P0253 kodedefinisjon
Denne feilkoden identifiserer et problem med innsprøytningspumpens brennstoffmåling "A" Lav (Cam / Rotor / Injector).
Hva P0253-koden betyr
Denne koden blir bare lagret på PCM (drivaggregatkontrollmodul) av dieselmotorer. Det betyr at bilens PCM har oppdaget en inkonsekvens mellom den elektroniske drivstoffkontrollens aktivitetssignalspenning som ble sendt ut og den som ble returnert av styringen av drivstoffmålerens sensor.
Alle dieselinnsprøytningssystemer er avhengig av en type elektronisk drivstoffreguleringsaktuator som er ansvarlig for å måle mengden drivstoff som er tillatt i selve pumpekammeret til en høytrykksdieselbrenselpumpe. Derfor bestemmer denne enheten hvor mye drivstoff som skal leveres til drivstoffskinnen og hvor mye trykk.
Dette trykket må imidlertid styres, og det akseptable området er svært smalt. Bilens PCM kontrollerer kontinuerlig denne prosessen via en variabel motstandssensor. Hvis bilens PCM merker at lesingen er unøyaktig på grunn av en inkonsekvens mellom signaler, blir denne koden lagret.
Hva forårsaker P0253-koden?
Det er noen vanlige grunner bak P0253-koden som blir lagret:
Drivstoffilteret er blitt tilstoppet eller skittent
Drivstoffpumpen er defekt
Drivstoffkontrolldriveren i PCM er faktisk feilaktig
Denne siste muligheten er ganske sjelden.
Hva er symptomene på P0253-koden?
Noen ganger vil det bare være mindre symptomer knyttet til dette problemet. Kontrollampelyset kan komme på, for eksempel, men ikke noe mer. Andre ganger kan det imidlertid oppstå mer merkbare symptomer som:
- Motoren har problemer med å starte
- Motoren starter ikke i det hele tatt
- Avgassen gir overdreven røyk
- Motoren feiler
- Motoren sliter for å akselerere
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0253-koden?
En mekaniker må gjøre følgende for å diagnostisere problemene knyttet til P0253-koden:
- Bruk en OBD-II-skanner for å laste ned kjøretøyets lagrede koder.
- De vil undersøke kretsene og kontaktene mellom PCM og drivstoffregulator.
- Deretter ser de på kretsene og kontaktene
- Hvis noen av de mer alvorlige symptomene ble rapportert av kunden, vil mekanikeren forsøke å gjenskape dem.
Vanlige feil ved diagnose av P0253-koden
Altfor ofte ser en mekaniker denne koden og går straks på jobb og erstatter injeksjonspumpen eller injeksjonene. Men oftere enn ikke, det er drivstoffilteret som er problemet. Etter det er det vanligste problemet vanligvis ledninger og / eller kontakter.
Hvor alvorlig er P0253-koden?
Den mest alvorlige bekymringen knyttet til P0253-koden - eller noen problemkod rapportert fra en dieselmotorbil - er at en amatør vil prøve å fikse problemet på egenhånd. Disse motorene arbeider under ekstremt høyt trykk og kan være ekstremt farlig, spesielt hvis amatøren prøver å jobbe på en drivstoffpumpe.
Utenfor det er dette fortsatt et problem som bør løses med en gang før det blir noe verre. Når motoren sliter, er det en risiko for at et større problem brygger.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0253-koden?
Å fjerne denne koden kan ikke kreve mer enn bare å rengjøre drivstoffilteret. Selv om vi nevnte at det generelt ikke er nødvendig, må brenselpumpen kanskje også byttes ut.
Ellers må mekanikeren sannsynligvis ikke gjøre mye mer enn å undersøke kontaktene og kretsene som kommer fra drivstoffreguleringsaktuatoren og koble til PCM. Sjansene er at de er brutt, skadet eller kortsluttet og bare må repareres eller erstattes.
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0253-koden
Når du arbeider med en dieselmotorens drivstoffsystem, er det viktig at mekanikeren følger sikkerhetsretningslinjene, spesielt hvis de har tenkt å frigjøre et resttrykk før de fortsetter med reparasjoner.
Trenger du hjelp med en P0253-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.