![How to Fix P0453 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $4.51]](https://i.ytimg.com/vi/8Rzl4GVva1g/hqdefault.jpg)
Hva P0453-koden betyr
En P0453-kode betyr at en lesning fra motorens fordampningstrykksensor er høyere enn normalt, noe som indikerer endringer i trykk som er ute av fabrikkspesifikasjonen.
Hva forårsaker P0453-koden?
Moderne utslippssystemer inkluderer en EVAP-beholder som gjør det mulig å samle opp drivstofftankdampene og rense dem tilbake i motoren, der de kan brennes i stedet for å bli utvist i atmosfæren. EVAP-systemer har en trykksensor som overvåker systemets integritet, og med jevne mellomrom utfører EVAP-systemet en trykkprøve på seg selv, og kontrollerer at det ikke er noen lekkasjer i systemet. I en P4053-kodeinstans sender EVAP-sensoren eller FTP-sensortrykksenheten informasjon til PCM som angir et høyere enn normalt trykk i EVAP-systemet. Vær oppmerksom på at i enkelte biler er FTP innlemmet i den elektriske brenselpumpenheten i tanken.
Hva er symptomene på P0453-koden?
Annet enn en hardkode og opplyst funksjonsindikatorlampe (MIL), kan det eneste andre symptomet være en merkbar lukt av råstoff.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P045-koden?
Med nøkkel på / motor av, bruk et skanneverktøy for å hente koden fra motorens diagnostiske kontakt. Vær oppmerksom på drivstofftankens trykkavlesninger, ved hjelp av et skanneverktøy.
Normale spenninger bør være rundt 2,5 volt, og bør aldri overstige 4,5 volt. En avlesning på rundt 2,7 V med gassdekselet kan tyde på et intermitterende problem.
Bruk en digital volt / ohmmeter til å måle spenningen på signalledningen mens wiggle-test ledninger på FTP-sensoren. En svingning i spenningen under wiggle-testen kan peke på kontaktproblemer som ødelagte ledninger, korrosjon eller fuktighet.
Hvis skanneverktøyet viser spenninger over 4,5 V, trekk ut kontakten (hvis mulig) og kontroller spenningen. Hvis spenningen fortsatt er høy med sensoren frakoblet, må du kontrollere ledningsnettet for kort på signalledningen. Hvis høy spenning forsvinner når sensoren er koblet fra, må du sjekke for sensorens bakke og for riktig referansespenning som gir sensoren.
Hvis sensoren har en god bakke og 5V referansespenning, er det sannsynlig at sensoren selv har sviktet og må byttes ut.
Tryksensoren kan også testes med en vakuummåler når den er koblet til ledningsnettet, da du observerer datastrømmenes endring på et skanneverktøy.
Hvis etter at sensoren er erstattet og alle testresultater er innenfor spesifikasjon, kan problemet være med PCM selv. Husk at mislykkede PCM er sjeldne, og bytting av PCM vil kreve fullstendig omprogrammering.
Vanlige feil ved diagnostisering av P0453-koden
Teknikere misforstår ofte P0453-koden for å bety problemer med drivstoffhetten, fordampningsventilen eller fordampningsventilen.
Hvor alvorlig er P0453-koden?
En P0453-kode kan ikke forårsake problemer med drivbarhet eller drivstofføkonomi, men det vil trolig føre til at kjøretøyet mislykkes i en tilstandsbestemt utslippstest.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0453-koden?
- Reparasjon eller bytte av ledninger
- Reparasjon eller bytte av tilkoblinger
- Kontrollerer EVAP-trykksensor og / eller FTP-sensor.
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0453-koden
For en hard kode som skal registreres, må EVAP-monitor testen presentere en feil på to påfølgende kaldstarter og stasjoner.
Trenger du hjelp med en P0453-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.