Bil og små sportsvognsbiler som er forhjulstrekk og allhjulsdrift vil få et problem når det gjelder å erstatte et serpentint belte.
Et serpentint belte, også kjent som et multi-vee, poly-v eller multi-ribbelbelte, er et enkelt, kontinuerlig belte som brukes til å kjøre flere enheter i en bilmotor, for eksempel en generator, servostyringspumpe eller vannpumpe .
Bytting av det serpentine beltet kan variere på grunn av slitasjeforhold. Det kan være like gammelt og har værsprisser eller kanskje en beltspender eller remskive har sviktet, slik at belteet blir strukket og glasert.
For de fleste forhjulsdrift og alle kjøretøyer med hjul, er det serpentine belte vanligvis vanskelig på mange måter å erstatte. Mesteparten av tiden kan en standard sperre ikke passe mellom beltestrammeren og fenderen eller til og med en breaker bar. Det synes å fjerne den indre fenderen for å få tilgang til beltestrammeren, men å fjerne den indre fenderen kan være kjedelig og ta lang tid. Derfor ble et verktøy opprettet bare for å bevege beltestrammer for å fjerne det serpentine beltet.
Noen kjøretøyer som har forhjulsdrift har toppmotorfeste som er kjent som hundeben. Disse motorene monteres enten fra toppen av motoren til forsiden av kjøretøyet eller til sidene av kjøretøyet. Når motormonteringen går fra toppen av motoren til den indre fenderen, har den en tendens til å forstyrre den serpentine beltefjerningen.
Hvis en motorfeste skal fjernes fra toppen av motoren, må motoren støttes fra å gli tilbake for å unngå skade på andre deler og for å hjelpe til med ommontering av motorfeste.
Noen kjøretøyer må løftes av bakken for å få tilgang til beltestrammeren. Også for noen kjøretøyer kan det være en motorvakt som må fjernes før du får tilgang til det serpentine beltet når du må gå opp fra under gjennom motorrommet.
Når du fjerner det serpentine beltet, kan det være vanskelig å ta beltet av noen trisser og veldig vanskelig når du setter det nye beltet på. Det er best å følge diagrammet på bildekalenderen som ligger på hetten eller hetten. Hvis det ikke er noen skiltetikett på kjøretøyet, så ser diagrammet fra eierhåndboken ut som en alternativ måte å se hvordan det serpentine beltet blir dirigert.
Etter å ha drept det serpentine beltet, er det best å holde beltet opp og ha en toppskive for å snøre den rundt. Ved å holde beltet, bruk beltestrammerverktøyet for å slappe av strammeren slik at belte lett kan glide over den endelige toppskiven. Når du slipper beltestrammerverktøyet, skal det serpentine beltet være riktig justert.
- Merk: Pass på å sjekke det serpentine belte for riktig justering og riktig installasjon før du starter motoren.
Hvis du trenger å bytte ut serpentinbelte, bestill en av våre mekanikere, og vi vil gjerne hjelpe.