P0533 kodedefinisjon
P0533-koden viser når signalkretsen i kjøretøyet oppdages for å være for høy.
Hva P0533-koden betyr
Hvis P0533-koden vises, betyr det at kjølevæsketrykket i kjøleskapet ditt er sannsynligvis for høyt til å fungere trygt. Selv om det er relatert til klimaanlegget, hvis du kjører i et kaldt vinterklima, kan du fortsatt se koden fordi AC brukes til defogging av kjøretøyet.
Enkelt sagt, AC-enheten fungerer som en varmepumpe. Det fjerner varm luft fra innsiden av kjøretøyet og overfører den utendørs ved hjelp av radiatorer, et system av vifter og en kompressor. Nøkkelen bak hele systemet er kjølemediet - vanligvis R-134a - som er ansvarlig for bruk av luft og rør for å sirkulere luften.
ECM (Motor Control Module) overvåker AC-enheten, først og fremst å vurdere kjølevæsketrykket. Hvis den blir for høy eller for lav, vil ECM låse AC-funksjonen fullstendig for å holde kompressoren og hele systemet skadet.
Hva forårsaker P0533-koden?
Det er en håndfull vanlige grunner at kjøretøyet ditt kunne vise P0533-koden.
- Klimaanlegget er lavt eller overladet med kjølemiddel
- Kjølevifter fungerer ikke riktig
- Luftkondensatorens trykkføler er feil
- Kondensatoren for kjølemiddelføler har kortsluttet eller er åpen
- Den elektriske tilkoblingen til trykkluftsensoren for klimaanlegget er dårlig eller skadet
- Det er for mye fri fuktighet i systemet, fryser eller blokkerer ekspansjonsventilen.
Hva er symptomene på P0533-koden?
Hvis AC-kjølevæsketrykksensorens krets sensorerer høy inngang, må kontrollampelyset på igjen. Du vil sannsynligvis også legge merke til at klimaanlegget har blitt helt uvirksomt eller bare blåser ut varm luft.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0533-koden?
Mekanikeren bruker en OBD-II-skanner, kobler den til den diagnostiske kontakten, registrerer alle lagrede koder og fryser rammedata. De vil da rydde koderne og prøve kjøreturen for å se om AC fungerer og / eller om koden kommer tilbake.
De vil da bruke trykkmåler for å teste AC ved å skru på motoren og sette klimaanlegget på høyt. Hvis måleren viser en lesning som faller under 29 psi, og kompressorkoblingen ikke er på, vil mekanikeren sannsynligvis bare kunne legge til flere kjølemidler for å løse problemet.
Vanlige feil ved diagnose av P0533-koden
Som vi nettopp nevnte, er det en feil å anta at sensoren som har ansvaret for å utløse P0533-koden, er automatisk nøyaktig. Dette er grunnen til at mekanikeren må undersøke det før det antas at det oppstår et annet problem og fortsetter med reparasjoner.
Hvor alvorlig er P0533-koden?
P0533-koden er ikke et tegn på at livet ditt er i fare. I verste fall vil ditt klimaanlegg bare ikke fungere. Men til en kvalifisert mekaniker løser problemet, vil du ha en vanskelig tid å holde seg kaldt under varmt vær eller ved hjelp av defoggeren.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0533-koden?
- Det første som en mekaniker vil mest sannsynlig gjøre er å måle kjølemedietrykket ved å bruke manifoldmåler.
- De vil da fortsette å lete etter mekaniske problemer som skadede linjer, fuktighet, lekkasjer eller en slags blokkering.
- Tryksensoren bør også undersøkes, da det ganske enkelt kan fungere, og det er ikke noe problem med kjølemidlet.
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0533-koden
I enkelte tilfeller kan du bare slå av og på igjen kjøretøyet, da vil systemet prøve på nytt og aktivere klimaanlegget hvis trykk ikke lenger er et problem.
Trenger du hjelp med en P0533 kode?
Vermin-Club gir kundene en sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor, diagnostiserer kjøretøyet og reparer eventuelle problemer. Fullfør vårt online skjema eller snakk med en servicetekniker ved å ringe 1-800-701-6230. Vi gir deg et gratis tilbud og har en mekaniker til ditt hjem eller kontor med en gang.