P0770 OBD-II Trouble Code: Skift Solenoid E Feilfunksjon

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 14 Mars 2021
Oppdater Dato: 25 April 2024
Anonim
P0770 OBD-II Trouble Code: Skift Solenoid E Feilfunksjon - artikler
P0770 OBD-II Trouble Code: Skift Solenoid E Feilfunksjon - artikler

P0770-definisjon

En P0770-problemerskode er relatert til et kjøretøys automatgir og shift-solenoiden som styrer sperrekonverterens låsemekanisme.


Hva P0770-koden betyr

P0770 er en OBD-II generisk kode for funksjonsfeil på shift solenoid E på transmisjonsventilhuset. Dette styrer tilførselen av hydraulisk trykk til låsekoblingen av momentomformeren som skaper et ett-til-ett-forhold for både inngangs- og utgangssendingshastigheter. Lås opp skjer vanligvis ved cruisingshastigheter når momentomformeren ikke trenger å glide og for å øke motorveiens økonomi.

Hva forårsaker P0770-koden?

De vanligste årsakene til en P0770 er:

  • Feilsom transmisjonsskifte solenoide E
  • Feilaktig transmisjonsskifte solenoid ledningsnett
  • Lekkasje, lav eller skitten transmisjonsvæske
  • Feil momentomformer
  • Skadet overføring

Hva er symptomene på P0770-koden?

De vanligste symptomene på en P0770 inkluderer transmisjonens nektelse å engasjere låsing, redusert drivstofføkonomi og høyere motorhastigheter mens cruising. I noen tilfeller vil overføringen skifte hardt eller stanse motoren når den er tomgang. I andre, vil ikke noe mer enn et kontrollmotorlys lyse på bindestrek.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0770-koden?

Fordi en P0770 er relatert til et kjøretøyets fart, vil mekanikeren først prøve kjøreturen med sjekkens motorlys for å se hvor alvorlig symptomene er. Hvis kjøretøyet virker som det skal, kan koden være et intermitterende problem. Hvis det ikke kommer inn i låsen, vil mekanikeren overvåke motorens hastighet, veihastighet og gassposisjon for å bekrefte at overføringen ikke låses opp i momentomformeren.

Ved å bruke en profesjonell OBD-II-skanner, kan mekanikeren overvåke magnetens E-signal for å avgjøre om det fungerer som det skal. Hvis ikke, vil solenoiden bli erstattet. Men hvis solenoiden sender riktig signalområde avhengig av gassposisjon, er det sannsynligvis et mekanisk problem med dreiemomentomformeren, noe som betyr at den må byttes ut.

Som med de fleste overføringsproblemer, kontrolleres væsken for å være lav eller skitten.

Vanlige feil ved diagnose av P0770-koden

Lav eller skitten transmisjonsfluid kan forårsake en rekke uønskede problemer og kan til og med resultere i diagnostiske feilkoder. Det er viktig å sjekke væsken før du kjøper reservedeler.


Hvor alvorlig er P0770-koden?

Fordi de fleste P0770-er vil påvirke hvordan dreiemomentomformeren låses og låser opp, er det sannsynlig at overføringen din kan være i fare for overoppheting med denne koden. Det er viktig å få dette inspisert så snart som mulig, og hvis du må kjøre med en P0770, prøv å unngå motorveiledningshastigheter.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0770-koden?

De vanligste reparasjonene for en P0770 er som følger:

  • Bytte skiftesolenoiden E
  • Reparere skadede ledninger eller elektriske kontakter
  • Bytte momentomformeren
  • Spyling og endring av transmisjonsvæske

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0770-koden

Toyota utstedte en fabrikk service bulletin for P0770, som påvirket 2003 Corolla og Matrix.

Trenger du hjelp med en P0770 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.