P0963 OBD-II Trouble Code: Trykkkontroll Solenoid A Control Circuit High

Posted on
Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 23 Januar 2021
Oppdater Dato: 26 April 2024
Anonim
Clutch Pressure Control Solenoid Valve Testing and Replacement P0746 P0747 P0776 P0777 P0962 P0963
Video: Clutch Pressure Control Solenoid Valve Testing and Replacement P0746 P0747 P0776 P0777 P0962 P0963

P0963 kodedefinisjon

P0963-problemkoden registrerer et problem med trykkregulerings-solenoiden En styrekrets.


Hva P0963-koden betyr

P0963-koden er en standard OBD-II-problemerskode som oppdager en feil med ventilen A-trykkreguleringssensoidkontrollkrets. Formålet med denne solenoiden er å regulere automatgirens hydrauliske trykk, som aktiverer forskyvning og dreiemomentomformer. Dette styres av drivstoffkontrollmodulen (PCM), som velger hydraulisk trykk basert på gassposisjon, motorhastighet, motorbelastning og kjøretøyhastighet. Når PCM noterer seg at spenningsavlesningene fra trykkregulerings-solenoidkontrollkretsen i ventil A er høyere enn de burde være, utløses P0963-koden.

Hva forårsaker P0963-koden?

Noen få forskjellige ting kan føre til at P0963-koden lagres:

  • Funksjonsventil En trykkreguleringsenoid
  • Defekte elektriske komponenter, for eksempel ledninger og kontakter
  • Utilstrekkelige transmisjonsfluidnivåer
  • Skittent eller forurenset transmisjonsvæske
  • Blokkering i den interne transmisjonens hydrauliske system
  • I sjeldne tilfeller, mekaniske problemer med intern overføring
  • I svært sjeldne tilfeller, en defekt PCM eller overføringskontrollmodul

Hva er symptomene på P0963-koden?

P0963-koden er vanligvis ledsaget av kontroll motorlyset, som vil lyse på instrumentpanelet. Det er sannsynlig at bilen også vil oppleve bemerkelsesverdige overføringsproblemer, som for eksempel vanskelegging, svært grov skifting (spesielt nedskifting), glidning, overoppheting og konstant stalling i tomgang. Redusert drivstoffeffektivitet er også et vanlig symptom på P0963-koden.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0963-koden?

P0963-koden vil bli diagnostisert ved hjelp av en standard OBD-II problemkodescanner. En anerkjent mekaniker vil bruke skanneren til å se fryse ramme data og vurdere koden, mens du også ser etter ekstra problemer koder. I tilfelle flere koder har blitt oppdaget, bør de adresseres i den rekkefølgen de vises i. Etter å ha sett på fryserammedata, vil mekanikeren slette feilkoderne, starte bilen på nytt og sjekke om koden kommer tilbake. Hvis koden er fraværende, er det mest sannsynlig et intermitterende problem, eller en feilaktig registrert kode.

Hvis problemkoden forblir oppdaget, må mekanikeren sjekke overføringsvæsken. Hvis væsken er skitten, eller væskenivåene er lave, vil mekanikeren raskt adressere det. Men hvis væsken er alvorlig forurenset, er det sannsynligvis et alvorlig problem med overføringen, og det vil trolig kreve en gjenoppbygging eller utskifting etter inspeksjon.

Teknikeren vil deretter visuelt inspisere de elektriske komponentene i trykkreguleringssystemet, og erstatte eventuelle skadede ledninger, kontakter eller kretser. Etter dette kan en manuell trykkmåler kobles til hydraulikkpumpen, noe som gjør det mulig for mekanikeren å sammenligne hydraulikktrykket med produsentens spesifikasjoner. Hvis trykket er for lavt, er det sannsynligvis en defekt magnetventil, pumpe eller trykkregulator, eller det er en hydraulisk væskeblokkering.


I tilfelle problemet ikke har blitt funnet, må det utføres en dypere inspeksjon av overførings-, PCM- og overføringsstyringsmodulen.

Etter eventuelle utskiftninger av komponenter, må mekanikeren stoppe inspeksjonen og tilbakestille feilkoder, starte bilen på nytt og kontroller for å se om problemkoderne fremdeles er tilstede. Dette vil hjelpe mekanikeren til å bestemme så snart problemet er løst.

Vanlige feil ved diagnose av P0963-koden

Den vanligste feilen ved diagnostisering av P0963-koden kommer fra at det ikke oppfyller OBD-II-problemkodens diagnoseprotokoll. All mekanikk skal til enhver tid overholde protokollen, for å sikre at inspeksjoner og reparasjoner er effektive og effektive.

Høytrykkspumper og hele transmisjoner blir ofte feilaktig erstattet når enklere komponenter som skulle ha blitt sjekket først, er det eneste problemet.

Hvor alvorlig er P0963-koden?

De fleste kjøretøy med en oppdaget P0963-problemerskode vil fortsatt kunne brukes. I noen tilfeller vil stalling være så konstant at kjøretøyet ikke kan kjøres. Det er også mulig at overføringen vil være problematisk nok til å gjøre kjøring upraktisk. Selv om bilen er helt drivbar, fortsetter den å operere den med en oppdaget P0963 kode, kan det føre til alvorlig skade på overføringen, så koden skal alltid adresseres så snart den er oppdaget.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0963-koden?

Potensielle reparasjoner for P0963 problemkoden er:

  • Utskifting av ventilen En trykkreguleringsenoid
  • Bytte av ledninger og kontakter i systemet
  • Bytte av høytrykkspumper
  • Erstatning eller tilsetning av transmisjonsvæske
  • Fjerning av hydrauliske blokkeringer fra overføringen
  • I sjeldne tilfeller, erstatning av overføringen
  • I svært sjeldne tilfeller, erstatning av PCM- eller overføringsstyringsmodulen

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0963-koden

P0963-feilkoden finnes bare i biler som har automatiske overføringer.

Trenger du hjelp med en P0963 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.