P2004 kodedefinisjon
Inntak Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Open Bank 1
Relaterte feilkoder:
- P2005: IMRC Stuck Open Bank 2
- P2006: IMRC Stuck Stengt Bank 1
- P2007: IMRC Stuck Stengt Bank 2
- P2008: IMRC Circuit Open Bank 1
- P2009: IMRC Circuit Low Bank 1
- P2010: IMRC Circuit High Bank 1
- P2011: IMRC Circuit Open Bank 2
- P2012: IMRC Circuit Low Bank 2
- P2013: IMRC Circuit High Bank 2
- P2014: Intake Manifold Runner Posisjonsføler / bryterkrets 1
- P2015: Intake Manifold Runner Posisjonsføler / Bryter Circuit Range / Perf Bank 1
- P2016: Innsugningsvifte Runner Posisjonsføler / Bryterkrets Low Bank 1
- P2017: Intake Manifold Runner Posisjonsføler / Bryter Circuit High Bank 1
- P2018: Intake Manifold Runner Posisjonsføler / Switch Circuit Interm Bank 1
- P2019: Innsugningsvifte Runner Posisjonsføler / Bryterkrets 2
- P2020: Intake Manifold Runner Posisjonsføler / Bryter Circuit Range / Perf Bank 2
- P2021: Innsugningsvifte Runner Posisjonsføler / Bryterkrets Low Bank 2
- P2022: Intake Manifold Runner Posisjonsføler / Bryter Circuit High Bank 2
- P2023: Innsugningsvifte Runner Posisjonsføler / Bryter Krets Interm Bank 2
Hva P2004-koden betyr
P2004-diagnosekodekoden indikerer at inntaksmanifoldløperkontrollen (IMRC) sitter fast i åpen posisjon på Bank 1.
Motorstyringsmodulet (PCM) gir IMRC informasjon om aktuelle kjøreforhold, og IMRC bruker denne informasjonen til å regulere mengden luftstrøm som er tillatt i inntakssystemet. Ved å regulere inntaksluft, reduseres skadelige utslipp, luft / drivstoffblandingen er forbedret, og drivstofføkonomien øker.
Komponentene i IMRC inkluderer:
- vakuum aktuator
- elektrisk solenoid
- sommerfuglventilplater
- luftpassasjer til hver sylinder
- koblingsstenger som er koblet til inntaksmanifoldets sommerfuglplatenivå
- returfjærer som holder sommerfuglventilplatene åpne
PCM mottar informasjon fra IMRC-solenoiden, massefluftsflowmåleren (MAF) og barometrisk (BARO) -føleren for å bestemme riktig posisjon av IMRC-butterflyventilplaten. Platen åpnes og lukkes for å tillate eller begrense luft fra å komme inn i inntakssystemet.
Ved høye hastigheter / RPM åpner IMRC-sommerfuglventilplatene for å tillate luftstrømmen inn i inntakssystemet, og ved lave hastigheter / RPM vil IMRC-butterflyventilplaten lukke for å begrense luftstrømmen til inntakssystemet. Hvis PCM bestemmer at spenningsavlesning fra IMRC-solenoiden, MAF-sensoren og BARO-sensoren indikerer at IMRC-butterflyventilplaten ikke er i riktig posisjon, vil den lagre P2004-problemerskoden.
Hva forårsaker P2004-koden?
- IMRC-solenoid som er defekt
- IMRC solenoid ledninger som har shorts, pauser, eller er frayed.
- IMRC magnetkrets som har kort eller er åpen
- IMRC-solenoidkontakt som er korrodert
- IMRC butterfly ventilplater skruer som er løs eller ødelagt
- IMRC butterfly ventilplater som er ødelagte
- IMRC butterfly ventiler plater som har koblet fra IMRC aktuatoren
- Vakuumstyrings-solenoidvakuumfilter som er tilstoppet
- Sprøyte i vakuumkontrollen solenoid
- Vakuumlinjer som er frakoblet eller ødelagt
- Kulloppbygging på IMRC-butterflyventilplaten
- EGR-ventilproblemer som er lagret av PCM
- MAF-sensorproblemer som har blitt lagret av PCM
- BARO-sensorproblemer som har blitt lagret av PCM
Hva er symptomene på P2004-koden?
- Redusere drivstofføkonomi
- Reduser lavmotorens moment
- Motoren kan øke / sputter
- Kjøretøyet løper grovt
- Kontroller motor / servicemotor snart lyser
- Kontroller motor / servicemotor snart Blinker lys
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2004-koden?
- Bruker en OBD-II-scanner for å samle fryse rammedata og eventuelle feilkoder som er lagret ved hjelp av PCM (hvis feilkoder for EGR ventil, MAF sensor, og / eller BARO sensoren er blitt lagret av nevnte PCM, bør de bli diagnostisert og reparert først)
- Fullfører en visuell inspeksjon av alle ledninger for shorts, pauser og frays
- Reparasjoner eller erstatter kortsluttede, slitete eller ødelagte ledninger
- Fullfører en visuell inspeksjon av IMRC solenoiden for korrosjon og skade
- Reparer eller erstatter eventuelle korroderte eller skadede kontakter
- Inspiserer vakuumledninger og slanger
- Reparer eller erstatter løse eller skadede vakuumledninger eller slanger
- Inspiserer IMRC butterfly ventilplater for riktig tilkobling og / eller pauser
- Inspiserer EGR-ventilen for overdreven karbonoppbygging (denne karbonoppbyggingen kan komme på IMRC-solenoiden og gjøre den defekt)
- Fjerner kodene og testene for å se om P2004-feilkoden returnerer
- Bruker skanneverktøyet til å teste IMRC-solenoiden:
Åpne og lukk IMRC-solenoiden ved hjelp av skanneren. Hvis IMRC-solenoiden ikke reagerer, må solenoiden byttes ut.
Vanlige feil ved diagnostisering av P2004-koden
- Feilsøking og erstatning av IMRC-solenoiden
- Feilsøking og erstatning av IMRC butterfly ventilplater
- Med utsikt over skadede eller frakoblede vakuumlinjer
- Med utsikt over IMRC-magnetkontakt og ledninger
- Bytting av IMRC-butterflyventilplater når problemet var at de ikke var riktig tilkoblet
- Forsinker å diagnostisere og reparere annen EGR-ventil, MAF-sensor og / eller BARO-problemer, før du foretar reparasjoner for P2004-problemerskoden.
Hvor alvorlig er P2004-koden?
P2004-problemerskoden kan bli alvorlig hvis maskinvaren til IMRC-butterflyventilplaten blir løs og faller ut i motoren. Hvis dette skjer, er det mulig med alvorlig motorskade, og det kan potensielt forårsake motorfeil. Det er viktig å få P2004-problemerskoden inspisert og reparert så snart som mulig.
Hvilke reparasjoner kan fikse P2004-koden?
- Skifte IMRC-solenoiden
- Reparere eller bytte ut magnetrørledninger med IMRC som har shorts, pause eller er slitt
- Reparere eller erstatte IMRC magnetkretser som har kort eller er åpen
- Reparere eller erstatte IMRC-solenoidkontakt som er korrodert.
- Reparere og / eller erstatte IMRC-butterflyventilplaterhardware, om nødvendig
- Reparere eller erstatte løse eller skadede vakuumlinjer
- Bytte av IMRC-butterflyventilplater (for å gjøre dette, må inntaksmanifoldmonteringen byttes ut)
- Diagnostisere og reparere EGR-ventil, MAF-sensor og / eller BARO-feilkoder, hvis tilstede
Ytterligere kommentarer til behandling av P2004-koden
PCM kan lagre P2004-problemerskoden dersom IMRC-butterflyventilplatene løsnes fra IMRC-aktuatoren. Denne koden kan løses raskt ved å sjekke forbindelsen til IMRC-butterflyventilplaten og IMRC-aktuatoren.
Det er også vanlig at PCM lagrer P2004-problemkoden fordi karbonoppbygging i inntaket forårsaker at IMRC-sommerfuglventilplatene sitter fast.
*Trenger du hjelp med en P2004-kode? *
Vermin-Club tilbyr sertifisert mekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.