P2192 kodedefinisjon
System for rik til høyere belastningsbank 1
Hva P2192-koden betyr
Denne koden indikerer at det er en rik tilstand i eksos under høye belastningsforhold. Høye belastningsforhold eksisterer når et kjøretøy klatrer en bakke, akselererer raskt eller bærer eller sleper tungt. Bank 1 refererer til settet av sylindere som ikke inkluderer nummer én sylinder.
Hva forårsaker P2192-koden?
PCM (Powertrain Control Module) vil sette denne koden når den ser LTFT (Long Term Fuel Trim) har overskredet en korrektjonsverdi satt av produsenten. Drivstofftrimmer er en strategi som brukes til å finjustere drivstoffblandinger. De er en lærd parameter som PCM bruker til å gjennomsnittlig ut mengden drivstoff injisert i motoren. Når motoren begynner å trenge mer eller mindre drivstoff i en målt periode, vil drivstofftrimmer registrere denne endringen. Drivstofftrimmer er ment å være verdifulle diagnostiske verktøy.
Hva er symptomene på P2192-koden?
- Kontroller motorlys
- Dårlig akselerasjon
- Tøffe eller misfire når akselerere
- Svart røyk ut av avløpsslangen
- Lite strøm
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2192-koden?
De bør begynne med å koble et skanneverktøy for å hente noen koder. Denne koden er ofte satt sammen med andre koder som bør adresseres først. Hvis dette er den eneste koden, bør tekniker fortsette ved å sjekke alle relevante skanneverktøysdata for spor av problemet, spesielt LTFT.
Drivstofftrimmer er PCM beregnede verdier som brukes til diagnoseformål. En 0% trim indikerer at det ikke er behov for korreksjon og optimale drivstoffblandinger. Negative trim prosenter indikerer at PCM reduserer mengden drivstoff mens positive prosenter indikerer at PCM øker mengden drivstoff injisert i motoren. Drivstofftrimmer gir verdifulle diagnostiske data. De vil ofte lede teknikeren hvor de skal se først.
Testing av O2-sensoren skal gjøres neste siden O2 er den primære sensoren for å bestemme drivstoffblandingen i forbrenningskammeret. O2-sensordataene bør variere fra 0,1 volt til 0,9 volt raskt. Hvis det ikke svinger raskt, kan det dannes om propan i inntaksmanifoldet under overvåking av O2-sensordata på et skanneverktøy, bestemmer om O2 fungerer. Det bør reagere raskt på introduksjonen av propan. Hvis ikke, må det byttes ut.
Etter å ha bestemt O2 fungerer riktig, vil tolkningen av drivstofftrimmer ofte føre teknikken i riktig retning. Noen av disse instruksjonene inkluderer tester av MAF (Mass Air Flow) sensor og eller MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor. Dette bør gjøres når man overvåker drivstofftrykket. Spesifikasjoner for drivstofftrykk, MAP og MAF-sensor vil være avhengig av de enkelte produsentene, og bør refereres til med et profesjonelt bilinformasjonssystem.
Ved kontroll av drivstofftrykket er det viktig å slå av motoren og observere hvor lang tid det tar for trykket å blø av. Et drivstoffsystem i god driftsorden bør ikke blø av seg selv. Blødning blir bare et problem hvis det bløder av raskt. Dropping ikke mer enn noen få pund om fem minutter er akseptabelt. Hurtig utblåsing indikerer en brenseltrykkslekkasje som kan legge til mer drivstoff enn forventet til forbrenningskammeret. Hvis dette er tilfelle, er det nødvendig å klemme av drivstoffslanger for å finne lekkasjen.
Vanlige feil ved diagnostisering av P2192-koden
Denne koden vil oftest følge med andre koder som skal diagnostiseres først. Hvis dette er den eneste koden, vil den vanligste feilen være feil tolkning av drivstofftrimmer. Hvis de leses feil, kan de føre en tekniker ned feil feilbane.
Hvor alvorlig er P2192-koden?
Denne koden er gradvis seriøs, noe som betyr at den først vil vise en kontroll motorlys først, men hvis den ikke er diagnostisert, vil det trolig bli et problem som eksisterer. Det vil ikke skade motoren og er ikke et sikkerhetsproblem. Det vil ikke alltid vise et drivability symptom.
Hvilke reparasjoner kan fikse P2192-koden?
- Fjern blokkering i inntaksmanifoldsystemet
- Bytte ut en feil O2 sensor
- Bytte ut den lekkende drivstoffinjektoren
- MAF sensor erstatning
- MAP sensor utskifting
- Utskifting av drivstofftrykkregulator
- PCM reparasjon eller utskifting
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P2192-koden
En kode som dette følger sjelden en bestemt diagnostisk bane. Drivstofftrimmer gir verdifull diagnostisk informasjon til de som vet hvordan de skal tolkes. Ofte er det nødvendig å quizere kunden for å få ytterligere detaljer om når og hvordan koden ble satt. Det er vanlig at disse detaljene antyder tekniker til hva som kan være problemet. Det beste rådet jeg kan gi noen å diagnostisere denne koden er å bevise teorien din før du blir for langt inn i en kostbar reparasjon. Jeg har sett mange en tekniker utføre tidkrevende reparasjoner bare for å finne ut at problemet fortsatt eksisterer.
Trenger du hjelp med en P2192-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.