P2247 OBD-II Trouble Code: Oksygen Sensor Reference Volt Circuit Open - Bank 2 Sensor 1

P2247 kodedefinisjon

P2247-diagnostikkproblemet er en indikasjon på at det er et problem med sentralspenningskretsen for bank 2 sensor 1 oksygen (O2).

Relaterte feilkoder:

• P2243 OBD-II Feilkode: O2 Sensor Ref Volt Sirk / Åpne Bank 1 Sensor 1
• P2244 OBD-II Trouble Code: O2 Sensor Referansespenning Perf Bank 1 Sensor 1
• P2245 OBD-II Feilkode: O2 Sensor Referansespenning Sirkel Lav Bank 1 Sensor 1
• P2246 OBD-II Feilkode: O2 Sensor Referansespenning Circ High Bank 1 Sensor 1
• P2248 OBD-II Trouble Code: O2 Sensor Referansespenning Perf Bank 2 Sensor 1
• P2249 OBD-II Trouble Code: O2 Sensor Referansespenning Circ Low Bank 2 Sensor 1
• P2250 OBD-II Feilkode: O2 Sensor Referansespenning Circ High Bank 2 Sensor 1

Hva P2247-koden betyr

Sensoren O2 sensor 2 har en sentral spenningssignal til drivstoffkontrollmodulen (PCM) som ikke faller innenfor de forhåndsbestemte parametrene som er satt av produsenten. Når dette skjer, vil P2247-diagnosekodekoden bli lagret av drivstoffkontrollmodulen (PCM), og kontrollmotorlyset kommer opp i instrumentbrettet.

Hva forårsaker P2247-koden?

• Feil oksygen (O2) sensor

  
  

• Oxygen (O2) sensortråder som er brutt, kortsluttet, slettet, frakoblet eller korrodert

• Oxygen (O2) sensorkontakter som er koblet fra, skadet eller korrodert

• En sikringssensor for blåst oksygen (O2)

• Motor vakuum lekkasjer

• Eksoslekkasjer

• Inntak manifold lekkasjer

• Feil drivstofftrykk

• Feil styrestangsmodul (PCM)

Hva er symptomene på P2247-koden?

• Økt drivstofforbruk
• Svart røyk kommer ut av avløpsslangen
• Lean motor tilstand
• Rik motor tilstand
• Kontroller motorlyset på

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2247-koden?

• Diagnostiske feilkoder skal diagnostiseres i den rekkefølgen de vises i drivmodulets styringsmodul (PCM).

• Bruker en OBD-II-skanner for å samle alle problemkoder som har blitt lagret av drivstoffkontrollmodulen (PCM), samt fryse rammedata.

• Inspiserer oksygen (O2) sensorkabel for pauser, shorts, frays, frakoblinger og korrosjon.

  
  

• Reparer eller erstatter oksygen (O2) sensor ledninger som er skadet.

• Inspiserer oksygenføler (O2) sensorkontakter for løse tilkoblinger, skader og korrosjon.

• Bruker OBD-II-skanneren for å fjerne alle diagnostiske feilkoder og fullføre en teststasjon for å se om P2247-koden kommer tilbake.

• Hvis P2247-feilkoden kommer tilbake, brukes en skanner til å observere spenningssignalet til O2-sensoren foran katalysatoren.

• Denne spenningsavlesningen skal vise en konstant variasjon mellom 100 millivolt og 900 millivolt.

• Observerer spenningssignalet til nedstrøms oksygen (O2) sensoren, plassert bak katalysatoren.

• Denne spenningsavlesningen skal vise en langsom variasjon mellom 100 millivolt og 200 millivolt.

• Hvis oksygens (O2) sensorens spenningsavlesning sammenfaller med de ovennevnte spesifikasjonene, inspiserer motorens vakuumlinjer for lekkasjer. Reparasjon motorer støvsuger lekkasjer etter behov.

• Bruker OBD-II-skanneren for å fjerne alle diagnostiske feilkoder og fullføre en teststasjon for å se om P2247-koden kommer tilbake.

• Hvis P2247-feilkoden kommer tilbake, må du kontrollere eksos for lekkasjer. Reparasjon av eksoslekkasjer etter behov.

• Bruker OBD-II-skanneren for å fjerne alle diagnostiske feilkoder og fullføre en teststasjon for å se om P2247-koden kommer tilbake.

• Hvis P2247-feilkoden kommer tilbake, inspiserer inntaksmanifoldet for lekkasjer. Reparasjoner lekker etter behov.

• Oxygen (O2) -sensoren kan være feil og må byttes ut hvis spenningsavlesningene ikke faller sammen med de ovennevnte spesifikasjonene.

• Bruker OBD-II-skanneren for å fjerne alle diagnostiske feilkoder og fullføre en teststasjon for å se om P2247-koden kommer tilbake.

• Hvis P2247-diagnosekodekoden kommer tilbake, er det en mulighet for at drivstoffkontrollmodulen (PCM) er defekt og må repareres og omprogrammeres. Dette er sjeldent.

Vanlige feil ved diagnostisering av P2247-koden

Den vanligste feilen som er gjort, er når feil eller rike motorforhold er feilaktig fast bestemt på å være årsaken til P2247-diagnostikkproblemet. Det er også vanlig at feil O2-sensor (O2) erstattes av feil. Det er viktig å huske på at vakuumlekkasjer kan være ansvarlige for denne feilkoden og ofte overses som en mulighet.

Hvor alvorlig er P2247-koden?

En diagnostisk feilkode anses normalt som alvorlig når det forårsaker drivbarhetsproblemer eller endring i ytelse. Selv om P2247-diagnosekodekoden er til stede, kan det være en nedgang i drivstofføkonomien, men denne koden er ikke kjent for å forårsake drivbarhetsproblemer. Av denne grunn er P2247-diagnosekodekoden ikke ansett som alvorlig. Imidlertid må enhver diagnostisk feilkode som er lagret av drivmodulstyringsmodulen (PCM), adresseres i tide.

Hvilke reparasjoner kan fikse P2247-koden?

• Bytt ut defekt oksygen (O2) sensor

• Reparere eller erstatt oksygen (O2) sensortråder som er brutt, kortsluttet, flettet, frakoblet eller korrodert.

• Reparér eller erstatt oksygen (O2) sensorkontakter som er koblet fra, skadet eller korrodert

• Bytt oksygen (O2) sensorsikringen om nødvendig

• Finn og reparer vakuum lekkasjer

• Finn og reparer eksoslekkasjer

• Finn og reparer inntaksmanifold lekkasjer

• For å reparere feil drivstofftrykk: Brennstoffpumpe, drivstofftrykksensor eller drivstofftrykkregulator må kanskje byttes ut

• Bytt og omprogrammér drivmodul (PCM)

Ytterligere kommentarer til behandling om P2247-koden

Oxygen (O2) -sensoren er den vanligste årsaken til P2247-diagnosekodekoden, og en erstatning vil løse problemet og løse problemkoden fra drivstoffkontrollmodulen (PCM). Husk at hvis en vakuumlekkasje har forårsaket en mager eller rik tilstand, kan P2247-diagnosekodekoden også lagres. Det er viktig å fullføre en grundig inspeksjon av vakuumlinjer og inntaksmanifold for lekkasjer.

Trenger du hjelp med en P2247-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.