P2337 OBD-II Trouble Code: Cylinder # 2 Over Knock Threshold

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 17 August 2021
Oppdater Dato: 19 April 2024
Anonim
DTC Volkswagen P2337 Short Explanation
Video: DTC Volkswagen P2337 Short Explanation

P2337 kodedefinisjon

P2337-problemkoden signalerer et problem med at # 2-sylinderen ligger over knock-terskelen.


Hva P2337-koden betyr

P2337-koden er en standard OBD-II-problemkode som omhandler # 2-sylinderen som er over knock-terskelen. Koden vil bli oppdaget når motorstyringsmodulen (PCM) mottar en spenningsinnlasting fra knock sensorkretsen for # 2 sylinderen som avviker fra produsentens referanse med 10 prosent eller mer.

Hva forårsaker P2337-koden?

P2337-problemkoden kan skyldes noen forskjellige ting:

  • Feilsøkende sylinderslagsensor
  • Feilaktig ledning i knock sensoren
  • Brutt eller unplugged knock sensor kontaktene
  • Korroderte knock sensor ledninger
  • Mer alvorlig problem i sylinderen

Hva er symptomene på P2337-koden?

Når P2337-feilkoden blir oppdaget, vil kontrollmotorens varsellyset normalt bli belyst på bilens instrumentklynge. Kjøretøyet kan også oppleve mangel på strøm, eller uvanlig og forsinket respons ved akselerasjon. En gnistknock vil vanligvis også være merkbar. Motoren kan også oppleve mer alvorlige problemer, som er et tegn på at det også finnes andre, mer problematiske feilkoder.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2337-koden?

Det første som en anerkjent mekaniker vil gjøre når du diagnostiserer P2337-koden, identifiserer koden med en OBD-II-problemkodescanner. Mekanikeren vil bruke fryse ramme data for å vurdere problemkoden, og se etter eventuelle ekstra koder. Kodene skal da tilbakestilles, og bilen startes og kjøres. Hvis koderne ikke kommer tilbake, er det sannsynlig at de ble feilaktig utløst, og det er ikke noe problem med sylinderen.

Hvis P2337 feilkoden returnerer, vil mekanikeren inspisere kjøretøyet grundigere. Det første tingenes tekniker bør gjøre, er å vurdere alvorlighetsgraden til andre aktuelle problemer. P2337-koden kan ledsages av strengere sylinderrelaterte feilkoder. Hvis dette er tilfelle, er P2337-koden sannsynligvis et resultat av et større problem, og knocksensoren for # 2-sylinderen kan fungere riktig når resten av systemet er. Hvis teknikeren diagnostiserer mer alvorlige feilkoder, bør de adressere disse kodene før P2337-koden.


Hvis P2337-koden er den eneste feilkoden som er til stede, eller hvis koden forblir til og med når andre koder er adressert, vil mekanikeren sjekke ledninger, kontakter og sikringer som er knyttet til knocksensoren. Hvis disse komponentene er i orden, vil sensoren selv bli inspisert og erstattet hvis nødvendig.

Etter at problemet er løst, vil mekanikeren deretter nullstille P2337 og alle tilhørende feilkoder.

Vanlige feil ved diagnostisering av P2337-koden

Den vanligste feilen som blir gjort ved diagnostisering av P2337-koden kommer fra ikke riktig etter problemkodens diagnoseprotokoll. Spesielt bør andre koder bli søkt etter og adressert før P2337-koden, slik at det aktuelle problemet kan løses. Manglende tilbakestilling av koderne før du kontrollerer kjøretøyet er en annen vanlig feil.

Hvor alvorlig er P2337-koden?

Alvorlighetsgrad av P2337-koden avhenger av om det finnes andre feilkoder eller ikke. Hvis P2337-koden er den eneste feilkoden, vil kjøretøyet fortsatt være drivbart, men det vil ikke kjøre så vel som det skal. Hvis P2337-koden er ledsaget av andre feilkoder, er det sannsynligvis et større problem som påvirker bilens motor.

Hvilke reparasjoner kan fikse P2337-koden?

Det er noen rettelser som er vanlige for P2337-problemerskoden:

  • Tilbakestille problemerskoder og starte bilen på nytt
  • Bytte ledninger, kontakter og sikringer i knocksensoren
  • Bytte av knocksensoren

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P2337-koden

Ledningene og kontaktene på knocksensoren kan bli skadet ved å lekke olje i kjøretøyet. Hvis ledningene eller kontaktene har noen tegn på olje på dem, bør teknikeren se etter potensielle lekkasjer for å holde dette problemet fra å returnere raskt.

I enkelte kjøretøy er knock sensorer plassert i områder som er umulige å få tilgang uten å fjerne betydelige motorstykker. Hvis dette er tilfelle, bør en mekaniker inspisere alle andre mulige problemer for å sikre at knock sensoren er problemet ved hånden før du forsøker å få tilgang til sensoren.

Trenger du hjelp med en P2337-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.