En sensor for luftbrenselforhold er en av nøkkelkomponentene på mange moderne motorstyringssystemer. De fleste kjøretøyer vil ha mer enn én luft-drivstoff-forholdssensor. De er montert i eksosanlegget før og etter katalysatoren. Luft-brennstoffsensorene overvåker kontinuerlig forholdet mellom luft og drivstoff av kjøretøyets eksos og sender et presist signal til motordatamaskinen slik at det kan foreta sanntidsjusteringer til drivstoff og timing for maksimal effektivitet og effekt.
Da luftbrenselsforholdssensorene spiller en direkte rolle i justering og innstilling av motoren, er de svært viktige for den generelle driften og effektiviteten til motoren, og bør inspiseres dersom det oppstår problemer. Vanligvis, når de begynner å få problemer, vil kjøretøyet vise noen få symptomer som kan varsle sjåføren om at en luftbrennstoffsensor kan kreve oppmerksomhet.
1. Redusere drivstoffeffektiviteten
Et av de første symptomene på et problem med en luft-brennstoff-sensor er en nedgang i drivstoffeffektiviteten. Luftbrennstoffsensoren overvåker oksygeninnholdet i eksosstrømmen og sender data til datamaskinen slik at den kan legge til eller trekke fra drivstoff. Hvis det er noe problem med sensoren, kan det sende et dårlig eller falskt signal til datamaskinen som kan kaste ut sine beregninger og føre til at det kaster brennstoffet for mye. Miles per gallon (MPG) vil vanligvis falle over en periode, til den forblir konsekvent lavere enn før.
2. Slipp i motoreffekten
Et annet symptom på et mulig problem med en luftbrennstoffføler er en reduksjon i motorens ytelse og effekt. Hvis en luftbrennstoffføler er blitt "lat" over tid, vil den sende et forsinket signal til datamaskinen, noe som vil resultere i en total forsinket respons for hele motoren. Kjøretøyet kan oppleve en svak eller forsinket respons når akselererende, samt et merkbart tap i kraft og akselerasjonshastighet.
3. Grov tomgang
Et annet symptom på en dårlig luft-brennstoff-sensor er en grov tomgang. Fordi luftbrennstoffblandinger med lave motorhastigheter må være veldig finjusterte, er signalet for luftbrennstoffsensor meget viktig for motorens tomgangskvalitet. En dårlig eller sviktende oksygensensor kan sende et feil signal til datamaskinen som kan kaste ut tomgang, noe som fører til at den faller under riktig nivå eller svinger. I alvorlige tilfeller kan tomgangskvaliteten bli påvirket til det punktet hvor kjøretøyet selv kan oppleve stalling.
Fordi forholdet mellom luft og drivstoff spiller en så viktig rolle i motordatamaskinens beregninger, er det svært viktig for bilens generelle ytelse. Hvis du mistenker at du kan ha et problem med en eller flere av sensorene for luftbrennstoffforhold, må du ha en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club, diagnostisere kjøretøyet og erstatte eventuelle luftbrennstoff-sensorer hvis nødvendig.