Koblingsbryteren er normalt plassert under dashbordet, og forhindrer deg i å starte kjøretøyet for å starte mens det er i gir. Koblingsbryteren er festet til pedalkoblingen og aktiveres av koblingspedalarmen når clutchen skyves ned. Denne sikkerhetsenheten ble installert for å forhindre at føreren mistet kontrollen av kjøretøyet. Over tid kan koblingsbryteren gå dårlig fordi den brukes hver dag, og på grunn av normal slitasje. Det er noen ting å passe på som vil gi deg tegn på at bryteren må byttes ut.
1. Motoren starter ikke
Et av de største tegnene som koblingsbryteren din har feilet, er at kjøretøyet ikke vil slå på når du har nøkkelen i tenningen, og prøv å starte kjøretøyet. Selv om clutchen presses helt til gulvet, er bilen i park, og bilen din vil fortsatt ikke slå på, det kan være en feilkoblet koblingsbryter. Hvis dette skjer, vil kjøretøyet være ubrukelig til du kontakter en profesjonell mekaniker for å få bytte av koblingsbryteren.
2. Kjøretøyet starter uten at koblingen er trykket inn
På motsatt side, hvis kjøretøyet starter uten at clutchen skyves inn, har du en dårlig koblingsbryter. Dette kan være farlig fordi når du starter kjøretøyet, har du potensial til å miste kontroll over det hvis det glir inn i gir uten at du er klar. For eksempel, så snart du starter kjøretøyet, kan det bevege seg i fremoverbevegelse uten advarsel. Dette er en fare for deg og de rundt deg, så dette bør tas vare på med en gang.
3. Koblingsbryter fungerer på en krets
Når koblingen er trykket inn, er sensoren lukket med en mekanisk kontakt, slik at kretsen kan være komplett mellom tenningsnøkkelen og startmotoren. Dette gjør at kjøretøyet kan starte. Når koblingen ikke er trykket ned, er bryteren åpen og kretsen er ikke fullført, slik at kjøretøyet ikke kan startes.
Hvis motoren ikke starter, eller den starter uten at clutchen er trykket inn, må bilen din sees så snart som mulig. Dette er alvorlige problemer og kan tyde på et koblingsbryterproblem, og det må byttes så snart som mulig.