En av bivirkningene av en forbrenningsmotor er oppbygging av trykk inneholdende komponenter. For å avlaste dette trykket og la forbrenningsprosessen brenne og utstøte eksos på riktig måte, er det nødvendig med vakuumslanger. Alle kjøretøyer som kjører på USAs veier, har vakuumslanger, som er koblet til ulike forsyningspunkter på motoren din.
Som andre mekaniske komponenter blir de også utsatt for smuss, rusk, gunk, høy varme og andre bidragende faktorer som forårsaker at deler slites ut eller brytes. Når en vakuumslange går i stykker, blir frakoblet eller har en lekkasje, kan det forårsake flere mekaniske feil, fra enkle motoreffekter for å forårsake fullstendig avstengning av systemet. Det anbefales av de fleste ASE-sertifiserte mekanikere og bilprodusenter å ha vakuumslanger inspisert under hver oppstilling, eller visuelt inspisert når du bytter olje i bilen.
Det er noen få vanlige systemer som en ødelagt, frakoblet eller lekkende vakuumslange kan forårsake. Hvis du merker disse symptomene, ta kontakt med en lokal ASE-sertifisert mekaniker, slik at de kan teste stasjonen og diagnostisere problemet for deg.
1. Kontroller at motorlyset lyser
Dagens moderne motorer overvåkes av en ECU som har flere sensorer koblet til individuelle komponenter internt og eksternt. Når vakuumslangen er ødelagt eller lekker, registrerer sensoren en økning eller nedgang i trykk og vil utløse kontroll motorlyset for å varsle driveren om at et problem eksisterer. Det beste å gjøre hvis Kontrollampelyset kommer på, er å komme sikkert til reisemålet og kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker. Kontrollampelyset kan være en enkel advarselsindikator at et mindre problem eksisterer eller et stort problem som kan forårsake alvorlig motorskade. Sørg for å ta det på alvor og få bilen din inspisert av en profesjonell så snart som mulig.
2. Motoren kjører ikke jevnt
Når en vakuumslange svikter eller lekker, er en annen bivirkning at motoren vil løpe veldig hardt. Dette blir vanligvis lagt merke til ved hjelp av en motorfeil eller en inkonsekvent tomgang RPM. Kontrollampelyset lyser vanligvis når dette problemet oppstår, men det er mulig at det kan oppstå problemer med sensorene som omgår denne advarselen. Det er av denne grunn at sjåføren ofte er den beste kilden til å merke problemer som skyldes vakuumslanger. Når du oppdager at motoren går grov ved tomgang, akselerasjon eller retardasjon; kontakt din lokale ASE-sertifisert mekaniker, slik at de kan inspisere problemet og fikse det før det blir et stort problem eller forårsaker ekstra motorskade.
3. Motoren mister strøm eller vil ikke starte
Når en vakuumlekkasje er signifikant, kan det føre til at motoren slås av helt eller ikke helt brann. Inne i de fleste forbrenningsmotorer er en sensor som overvåker vakuumtrykket inni. Hvis trykket er for høyt, kan det føre til at en hodepakning blir skjøvet ut, kan føre til at sylinderhodets maskinvare bryter eller i noen tilfeller vil føre til detonasjon inne i motoren. Dette advarselssystemet er avgjørende for å beskytte sjåføren mot å ha en ulykke, men også beskytte kjøretøyet mot alvorlig motorskade. Hvis bilen mister strøm mens du kjører, prøv å starte den igjen. Hvis det ikke tennes, ta kontakt med en lokal ASE-sertifisert mekaniker for å inspisere og reparere problemet med vakuumslangen. Hvis vakuumslangen trenger utskifting, la dem fullføre denne jobben og justere antenntid eller justering av drivstoffsystemet hvis de er feiljustert.
4. Motoren bakfjærer
Et bakfeil er vanligvis forårsaket av en feil i det elektroniske timingsystemet som forteller at hver tennplugg brenner på en presis tid. Bakskjermen kan også skyldes en økning i forbrenningskammertrykket, som reguleres av vakuumslanger og sensorer. Hvis du opplever et bakfeil når som helst, bør du alltid kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker, slik at de kan teste kjøre bilen og om nødvendig diagnostisere det nøyaktige problemet og foreta de nødvendige reparasjonene for å løse denne tilstanden. Bakfjær er ikke gode på motorkomponenter, og hvis de ikke er løst, kan det føre til katastrofale motorfeil.
En vakuumslange er en ganske billig komponent, men det er veldig verdifullt i den samlede driften av bilen din, lastebil eller SUV. Ta deg tid til å være proaktiv og gjenkjenne disse symptomene. Hvis du oppdager noen av de ovennevnte advarselsskiltene, må du ta kontakt med en mekaniker ASAP for å fikse de dårlige eller svake vakuumslanger.