I motsetning til popular tro, er vindusviskerreservoaret typisk ikke en del som slites ut over tid. De er laget av høyverdig plast som bokstavelig talt varer evig og har eksistert siden midten av 1980-tallet. Når det er skadet, skyldes det vanligvis en ulykke, å sette vann inne i stedet for vindusviskervæske, eller brukerfeil. Å ha et fullt funksjonelt vindusviskeranlegg er avgjørende for din sikkerhet. Så når et problem med noen komponent som utgjør dette systemet, er det viktig å få det reparert eller erstattet så snart som mulig.
I dagens moderne biler, lastebiler og SUVer er vindusviskerreservoaret vanligvis plassert under flere motordeler, med fyllrøret lett tilgjengelig på både fører- eller passasjersiden. Det er tydelig merket med vindusviskere for å sikre at det ikke er feil for et kjølevæske overløpsreservoar. Inne i reservoaret er en pumpe som sirkulerer vaskemiddelvæske gjennom plastlinjer til vaskemaskinens dyser og sprayer deretter jevnt på frontruten når systemet er aktivert av føreren.
Når et frontrør reservoar bryter eller er skadet, vil det være flere symptomer eller advarselsskilt som vil varsle deg om dette problemet. Hvis du merker disse advarselsskiltene, anbefales det å kontakte en ASE-sertifisert mekaniker for å få dem til å skifte ut vindusviskerreservoaret så snart som mulig.
Her er noen av advarselsskiltene for å være klar over det som kan tyde på et problem med vindusviskerreservoaret.
1. Væske lekker under din bil
Med eldre kjøretøyer som har frontrullreservoaret montert i nærheten av kjøretøyets eksosanlegg, kan den intensive varmen forårsake at reservoaret sprekk og utvikler en lekkasje over en periode. Imidlertid er den vanligste årsaken til et sprukket reservoar på grunn av at eiere eller mekanikere setter vann inne i enheten, i motsetning til rettvannsvæske. Når temperaturen blir under frysing, vil vannet inne i reservoaret fryse, noe som får plasten til å herdes og sprekker når det tines. Dette vil føre til at væsken lekker fra vaskerreservoaret til den er tom.
Hvis du prøver å slå på vaskemaskinen når tanken er tom, kan den; og fører ofte til at pumpen blir brent ut og trenger å bli erstattet også. Derfor er det viktig å alltid fylle vindusviskerbeholderen bare med vaskemiddelfluid for å unngå dette potensielle problemet.
2. Spylervæsken sprøyter ikke på frontruten
Som nevnt ovenfor er hjertet av vindusviskeresystemet pumpen, som leverer væske fra tanken til dysene. Men når systemet er koblet til og du kan høre pumpen løpe, men ingen væskespray på frontruten, kan det skyldes et ødelagt reservoar som har drenert all væske ut fordi den er skadet. Det er også vanlig, spesielt når vannet er blitt brukt, at reservoaret vil utvikle mold, spesielt nær utgangsporten hvor pumpen fester eller trekker væske ut av reservoaret.
Dessverre, hvis reservoaret har vokst mugg, er det praktisk talt umulig å fjerne, så du må ha en ASE-sertifisert mekaniker erstatte frontrullreservoaret og ofte fluidlinjene.
3. Vindskjermvæske er ofte lav eller tom
Et annet symptom på et skadet vaskerreservoar er at tanken vil lekke, enten fra bunnen eller noen ganger fra tankens topp eller sider. Når tanken er sprukket eller skadet, vil væsken lekke uten at systemet er aktivt. Du vil merke dette hvis du ser under bilen din og ser lyseblå eller lysegrønn væske, ofte ved siden av en av dekkene foran.
4. Sprekk i tanken
I løpet av rutinemessig tjeneste som en oljeskift eller radiator service, vil de fleste lokale butikker fylle opp vindrørsvæsken som en høflighet. Under denne tjenesten, vil tekniker ofte inspisere tanken (hvis de kan) for fysiske skader som sprekker i tanken eller tilførselsledningen. Som nevnt ovenfor forårsaker sprekker vanligvis væsken å lekke og kan ikke repareres. Hvis en vindusviskerbeholder er sprukket, må den byttes ut.
Hvis du merker noen av de ovennevnte symptomene eller advarselsskiltene, eller hvis frontrutenheten ikke fungerer så bra som mulig, bør du kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker så snart som mulig slik at de kan inspisere hele systemet, diagnostisere problemet og reparere eller erstatt det som er ødelagt.