Motorolje skal inneholde motoren. Fra tid til annen kan oljetetninger eller tetninger lekke grunnet overdreven slitasje eller eksponering for ekstrem varme. Oljelekkasjen vil distribuere olje utenfor motoren og typisk på andre motorkomponenter som er veldig varme. Når dette skjer, oppstår en brennende olje lukt. Det er imidlertid ikke kjent at brennende olje også kan være forårsaket av interne motorkomponenter som er skadet. Hvis lekkasjen ikke er korrekt diagnostisert eller reparert, eller hvis det interne problemet ikke er løst, vil ytterligere olje lekke eller bli konsumert, noe som kan skape en potensielt farlig situasjon.
Det er noen ting du bør være oppmerksom på som vil hjelpe deg med å gjenkjenne en oljelekkasje, og hva du bør gjøre for å løse dette problemet før det skaper alvorlig motorskade eller en farlig situasjon.
Hvordan å si om bilen din er brennende olje
Som nevnt ovenfor er brennende olje forårsaket av enten oljelekkasje eller skade på interne motorkomponenter. Du vil ikke vente på at oljenivået blir for lavt for å innse at du har et problem, så for å løse dette problemet, bør du forstå hvordan du forteller at bilen din brenner olje. Her er noen av symptomene du vil merke:
Når du har oljelekkasje, og den lekkende oljen treffer avgass eller andre varme komponenter, vil du vanligvis lukte oljen som brenner før du ser røyk.
Du kan også se blåaktig røyk som kommer fra eksos mens motoren går. Hvis du merker dette når du akselererer, er det sannsynlig at stempelringene dine er skadet. Hvis røyken kommer ut mens du senker, er problemet vanligvis forårsaket av ventilførere i sylinderhodene som er skadet.
Hva forårsaker olje å brenne
Årsaken til at oljen brenner er at den rømmer fra hvor den skal være og ligger på varme komponenter som eksosmanifold, ventildeksler eller andre motorsystemer. Som bilalder kan forskjellige deler bli slitt og ikke gi en tett forsegling rundt oljen. Oljen lekker ut og berører de varme komponentene på motoren.
Som angitt ovenfor, kan brennende olje lukt også komme ut av eksos. Hvis stempelringene er skadet, skyldes brennende olje en mangel på kompresjon i forbrenningskammeret og overdreven olje inn i forbrenningskammeret. Dette er også det som forårsaker brennende olje når sylinderhodeventilførerne er skadet.
Når en positiv vevhusventilasjon (PCV) -ventil er slitt, tillater det også olje å sive inn i forbrenningskammeret. En defekt eller slitt PCV-ventil tillater trykk å bygge opp, noe som skaper ut pakninger som er utformet for å tette ut olje. En riktig arbeidsventil fjerner gasser fra veivhuset for å forhindre trykkoppbygging.
Brennolje kan føre til alvorlige problemer, inkludert motorfeil. Hvis du oppdager et problem med kjøretøyet, må du sjekke ut med en gang før problemet blir verre.