Din radiator er en viktig del av bilen din. Det gjør mer enn bare å holde hoveddelen av bilens kjølevæske, skjønt. Det er faktisk ansvarlig for å fjerne overflødig varme fra kjølevæsken før den sendes tilbake til motoren en gang til for å starte prosessen igjen.
Hvordan en radiator fungerer
Din radiator er laget av både metall og plast. Metallfinner gjør at varmen som absorberes av kjølevæsken, stråler utover, hvor den er ugudelig ved å flytte luft. Luft flyter over radiatoren fra to kilder - kjøleviften (eller vifter) blåser luft over radiatoren når den når en bestemt temperatur. Luft flyter også over radiatoren når du reiser nedover veien.
Kjølevæske transporteres inn i og ut av radiatoren med slanger. Det er en øvre og nedre radiatorslange. Mens de begge transporterer kjølevæske, er de veldig forskjellige. Hvis du skulle plassere dem ved siden av, ville du oppdage at de var forskjellige lengder og forskjellige former. De gjør også forskjellige jobber. Den øvre radiatorslangen er der det varme kjølevæsken kommer inn i radiatoren fra motoren. Den sykler gjennom radiatoren, avkjøles når den går. Når den når bunnen, beveger den seg ut av radiatoren gjennom den nedre slangen og tilbake i motoren for å starte syklusen en gang til.
Øvre og nedre radiatorslanger på motoren din er ikke utskiftbare. Dessuten er minst en av de to sannsynligvis en støpt slange, i stedet for bare en lengde av vanlig gummislange. Støpte slanger er spesialdesignet for spesifikke applikasjoner og kan ikke byttes ut med andre slanger, til og med andre støpte slanger på forskjellige kjøretøy.