Hybrider har kommet langt i de siste årene, og 2012 Lexus HS 250h er et godt eksempel på hvor mye de har utviklet seg. Denne sedan er stille, sammensatt og full av høyteknologisk utstyr.
Nøkkelegenskaper
Den mest bemerkelsesverdige egenskapen til et hybridbil er dets sammenkobling av bensinmotor og elektrisk motor. 2012 250h har faktisk et par elektriske motorer som arbeider med bilens 2,4-liters 4-sylindrede motor for å produsere 187 hk. Det valgfrie navigasjonssystemet er en veldig fin touch, og det er en overraskende mengde plass i kofferten for en så liten bil.
Endringer for 2012
Lexus gjorde ingen endringer i 2012-modellen fra 2011.
Hva vi liker
Det er mye å like om 2012 Lexus HS 250h, spesielt den veldig stille operasjonen. Bilens kvalitet er det du forventer fra Lexus, og elektronikk og kontroller er også veldig brukervennlige. Det er også raskere enn merket for en hybridbil, spesielt hvis du noen gang har drevet noen av 250h-konkurrentene.
Det som bekymrer oss
Dessverre er ingenting perfekt. 2012 Lexus HS 250h har noen få feil, inkludert det faktum at ekstrautstyr raskt slår opp prisen. Styreenheten er ikke særlig fin, og bakseterne bretter seg ikke i det hele tatt, noe som er en merkelig ting å utelate selv for det kompakte luksussegmentet.
Tilgjengelige Modeller
HS 250h ble tilbudt i to trimnivåer. Basismodellen tilbys 17 tommers hjul, oppvarmede speil, kraftseter, 6-skivers lydsystem, dobbelt klimaanlegg og mer.
Premium trim nivået banket disse tilbudene opp med litt, inkludert 18-tommers hjul, automatiske viskere, adaptiv cruise control og mer.
Begge modellene bruker samme motor / motor / overføringskombinasjon - en 2,4-liters 4-sylindret motor parret til to elektriske motorer med en kombinert 187 hk (147 fra bensinmotoren) og 138 lb-ft med dreiemoment. Drivstofføkonomien var anstendig, på 35/34 mpg.
Store tilbakekallinger
Det har vært et par tilbakekallelser utstedt for 2012 Lexus HS-serien generelt. En er med hensyn til overskytende drivstofforbruk på 250h, mens en annen var for et seteomskifting som kan forstyrre airbag-distribusjon. Bilen ble også tilbakekalt på grunn av et problem med rusk i HV-batterikanaler, og en feil med SRS-systemet. Bilens smarte nøkkelsystem ble også gjenstand for tilbakekalling, og en servicebulletin ble annonsert for for høy batterispenning.
Vanlige problemer
Sjåførene rapporterte svært få klager, selv om mangelen på kollisjoner i baksetet er ledende blant dem.
