Denne crossover stasjonsvognen bærer ikke bare sin egen vekt i lasterom og all terrengs evne alene, men det gir også en nostalgisk vridning med sitt boxete eksteriør som minner om gode ole 'Volvo vogner tidligere. XC70 er den ideelle kombinasjonen av signatur sikkerhetsfunksjoner og moderne bekvemmeligheter og teknologiske fordeler, innpakket i kunnskapsrik retro-progressiv utvendig styling.
Nøkkelegenskaper
Det er vanskelig å overse den vanlige bysikkerhetsfunksjonen, noe som fører til at bilen bremses automatisk dersom føreren blir distrahert under kjøring med lave hastigheter. På den praktiske fronten gir den drevne bakluken deg muligheten til å løfte den enkelt ved å trykke på en knapp.
Endringer for 2012
Volvo la til tre trim valg på alle XC70-modellene i 2012 - Premier, Premier Plus og Platinum. Bluetooth-funksjonen tilbyr nå lydstrømningsevne, og turboversjoner kan oppgraderes med en programvarepakke kalt Polestar.
Hva vi liker
Lastrommet er nesten uovertruffen i sin klasse - 33 kubikkfot med setene opp og 72 når de er brettet ned. Pickup fra linjen er ganske energisk i basemotoren, og turen er jevn og stille. Lydkontrollene på rattet er ganske bra også.
Det som bekymrer oss
Selv om XC70 har mer enn åtte tommer fri bakke, kan hengiven off-roaders kanskje velge noe litt mer robust. Suspensjonen er ikke bygget for alvorlig handling. Passasjerom er begrenset til fem, så du vil se andre steder hvis familien din er på større side.
Tilgjengelige Modeller
Volvo XC70 kommer i basen eller T6-versjoner:
Standard:
- 3.2L inline 6 med 236 lb.-ft. dreiemoment, 240 hk og 19/25 mpg for 4WD, 18/24 mpg for AWD
T6:
- 3.0L turboladet inline 6 med 325 lb.-ft. dreiemoment, 300 hk og 17/23 mpg
Store tilbakekallinger
I april 2012 ble en tilbakekalling utstedt på grunn av potensielt feil festetråd på forsetene. Dette kan påvirke airbagens evne til å distribuere samt forhindre sikkerhetsbelte på å aktivere. Volvo utstedte meldinger og rapporterte at de ville løse problemet uten kostnad.
Vanlige problemer
Det har vært en rapport om at dekkveggen på lageret Continental-dekk revet mens bilen var i bevegelse, og det var nødvendig å bytte ut. Anecdotalt har det vært flere klager om vindusviskere er utilstrekkelige i moderat til kraftig regn.
