Bilens klimaanlegg hjelper deg og dine passasjerer kjølig og behagelig under varmt vær. Det spiller også en rolle i å drive front defroster. For å kunne fungere ordentlig, trenger systemet et kjølemiddel - akkurat som ditt hjemmeanlegg, kjøleskap og andre lignende systemer.
Kjølemediet må pumpes gjennom A / C-systemet for å absorbere varme. Kompressoren er ansvarlig for å presse den, som forvandler gassen til en væske, og så sendes den gjennom "høy" side av systemet. Det rette trykknivået må opprettholdes til enhver tid for at A / C-en skal fungere riktig. Kjølevæsketrykksensoren (bryteren) overvåker trykket i systemet.
Du finner kjølevæskens trykksensor (bryter) montert på en av kjølemiddellinjene nær baksiden av motoren, nær brannmuren. Det holder tabs på trykket i systemet, og hvis det er alvorlig trykkfall, slår den hele greien ned (utilstrekkelig trykk kan skade klimaanlegget). Hvis sensoren / bryteren svikter, slås systemet også av.
Uten et operasjonelt klimaanlegg, ville det være ubehagelig i beste fall å kjøre under høye sommertemperaturer eller i hele året, og farlig i verste fall. Hold øye med følgende tegn på at bilens kjølevæsketrykksensor (bryter) svikter:
Klimaanlegget tar lang tid å produsere kjølig luft (dette kan også være et tegn på lavt kjølemiddel)
Klimaanlegget blåser ikke kald luft i det hele tatt
Du hører en fløyende lyd fra under hetten, nær baksiden av motoren
Hvis du mistenker at kjølevæsketrykksensoren (bryteren) svikter, eller hvis du opplever noe annet problem med bilens klimaanlegg, må du henvende deg til en sertifisert mekaniker. En profesjonell vil kunne inspisere A / C-systemet og reparere eller bytte trykksensor / bryter, og alt annet som er skadet.