Hovedsylinderen i en manuell transmisjon system fungerer på samme måte som bremsehovedsylinderen, og faktisk begge systemer bruker bremsevæske for å smøre de indre komponenter, og tilveiebringe trykket nødvendig for å drive de andre elementene i mekanismen.
Clutch master sylinderen inneholder et "clutch fluid" reservoar, som faktisk bare holder bremsevæske. Når clutchen er trykket inn, stemplene legge press på den væske, som deretter reiser til slavesylinder, og trykket i sin tur gjør det mulig å kople inn clutchen og skifte gir. Når denne sylinderen går dårlig, enten det skyldes slitasje, tilstopping eller lekkasje et sted i en tetning, vil transmisjonen fungere feil, og dette setter sikkerheten i fare.
Noen få forskjellige ting kan skje når sylinderen er dårlig. Du kan oppleve en svimlende følelse, eller pedalen kan gå til gulvet. Koblingen kan også plutselig engasjere seg mens du kjører, og sender bilen fremover - dette kan lett forårsake en ulykke. Sylinderen skal byttes så snart skaden er oppdaget.
Når du kjøper en ny sylinder, vil du ha en god balanse mellom holdbarhet og pris. Fordi dette er en viktig del av din sikkerhet under kjøring, er det verdt litt ekstra investering.
Hvordan sørge for at du får en god kvalitet clutch master sylinder
Se etter støpt stål, i stedet for ekstrudert aluminium. Cast deler er generelt sterkere og mer pålitelige.
Velg et pålitelig navnemerke for din clutch master sylinder. Dette er ikke på tide å ta sjanser på en ukjent kilde.
Se etter en garanti. Noen merker, så vel som noen selgere, gir garantier - selv levetid - på clutch master cylindre. Beregn verdien av prisen kontra lengden på garantien for å få den riktige balansen for budsjettet.
Hvis du fortsatt er usikker på hva du skal kjøpe, leverer Vermin-Club toppkvalitets clutch master sylindere til våre sertifiserte mobilteknikere. Vi kan også installere en clutch master sylinder som du har kjøpt. Klikk her for en clutch master sylinder erstatning.