Toyota Prius regnes som et av de reneste, miljøvennlige kjøretøyene å kjøre basert på mengden smogdannende utslipp som de fleste andre biler setter ut. Prius er en full hybrid elektrisk bil som kombinerer bruken av en forbrenningsmotor med et elektrisk fremdriftssystem. Sluttresultatet er at Prius bruker mindre gass per kilometer enn mange av de andre kjøretøyene på markedet.
Toyota Prius er designet for eksepsjonell gasskjørelengde med hybridteknologi og aerodynamisk design. Imidlertid kan drivere påvirke hvor mye kjørelengde de kan få på en gallon gass, og du vil se variasjoner fra 40 til 50 MPG. Her er noen strategier du kan ansette for å forbedre bensin kjørelengde.
Metode 1 av 9: Velg den beste ruten
Ruten du velger til destinasjonen din, vil spille en nøkkelfaktor i total kjørelengde.
Trinn 1: Velg en sti med få stopp. Velg en lang strekning av motorvei med få stopp.
Trinn 2: Velg en rute med optimal hastighet. Når det er mulig, velg en rute som lar deg gå mellom 40-45 mph.
Trinn 3: Unngå vindfulle områder. Velg en rute med mindre vind, spesielt kryssvind.
- Tips: Det kan hende du må prøve forskjellige ruter for å se hvilken som gir deg de beste resultatene.
Metode 2 av 9: Lær når du skal kjøre
Det tar omtrent fem til ti minutter å kjøre for en Prius for å forbedre kjørelengde. Kaldstart på hybrider forårsaker lavere kjørelengde i løpet av den tiden.
Trinn 1: Unngå rushtiden. Unngå rushtidstrafikk når du kan.
Trinn 2: Unngå dårlig vær. Unngå å kjøre i regn eller snø.
Trinn 3: Dra nytte av varmt vær. Kjør under varmen til dagen for å forbedre gass kjørelengde og ta vare på alle dine ærend på en tur.
Metode 3 av 9: Vedlikehold din Prius
Å ta vare på din Prius vil sikre at den går effektivt.
Trinn 1: Vedlikehold dekkene dine. Kontroller dekkstrykket og pust opp dekkene når de går lavt. På samme tid må du ikke overbelaste dekkene dine.
Trinn 2: Bruk riktig drivstoff. Bruk anbefalt type drivstoff til Prius. For 2014 og 2015 modeller bruker en 87 oktan gass eller høyere.
Trinn 3: Vedlikehold bilen din. Følg anbefalte vedlikeholdsplanen i eierens veiledning for å sikre at bilen din fortsetter å fungere optimalt.
Metode 4 av 9: Utvikle gode kjørevaner
Hvordan du kjører, påvirker bilens ytelse. Utvikle gode kjørevaner for å forbedre kjørelengde.
Trinn 1: Vedlikehold avstandsboblen. Opprettholde en god avstand fra andre kjøretøy, spesielt når du senker ned. Dette gjør at bilen din kan kyst eller glide til et stopp. Øk denne avstanden i dårlige veiforhold.
Trinn 2: Overhold hastighetsgrensen. Ikke kjør over fartsgrensen fordi den øker drivstoffforbruket.
Trinn 3: Ikke vent bilen når du venter. Sett bilen i Park når du må stoppe i bare noen få minutter i stedet for å slå den av og starte opp igjen, som bruker ekstra drivstoff.
Trinn 4: Unngå å bruke AC. Unngå å bruke klimaanlegget eller avfrost når du kan fordi dette også øker drivstoffforbruket.
- Tips: Prøv å aldri bruke MAX-innstillingen på din AC, noe som gir enda mer drivstoff for å kjøle ut bilen din.
Trinn 5: Ikke krysse over åser. Bruk cruise kontroll bare på flate veier med få bakker. Slå av når du kjører på bratte bakker, noe som kan føre til at motoren jobber hardere.
Metode 5 av 9: Bruk glidemodus
- Tips: Pass på å varme Prius opp før du forsøker å gå inn i noen av de beskrevne modusene nedenfor. Vær også oppmerksom på at hvis du forsøker å gå inn i Glide-modus for første gang på en gitt dag, må Prius oppnå en hastighet på 35 MPH eller høyere før den kommer inn i modusen.
Skjermbildet i midten av oversikten din vil også fortelle deg at Prius kjører.
Du kan kyst i en Toyota Prius for å spare gass samtidig som du lader bilens hybridbatteri. Du kan også gå inn i glidemodus, som ikke bruker verken gass eller strøm for å drive kjøretøyet. Dette krever å vite hvordan du leser og bruker skjermen for optimalisering av energi til din fordel. Vellykket å få Prius i Glide-modus, avhenger mye av hvor mye du trykker på gasspedalen. Derfor er det viktig at du lærer å bruke Energy Optimization-systemet for å dra full nytte av Glide-funksjonen.
Trinn 1: Sett fobet i tenningen. Etter at du har satt deg ned i førersetet, plasser nøkkelfoben i tennhullet ved siden av rattet.
Siden av fob med knapper på den skal vende mot taket på bilen. Du trenger ikke å vri nøkkelen i tenningen som du gjør i et vanlig gasskjøretøy.
Trinn 2: Trykk på bremsepedalen nedover. Bruk foten til å dekomprimere bremsepedalen helt ned.
- Merk: Du kan ikke starte en Prius uten å ha foten på bremsen.
Trinn 3: Trykk på "Power" -knappen. Trykk ned "Power" -knappen på instrumentbrettet. Prius vil starte opp umiddelbart.
- Advarsel: Pass alltid på å se veien foran deg. Du må forbli oppmerksom på noen nærme kjøretøy eller hindringer i veibanen for å senke eller unngå dem helt.
Trinn 4: Kom opp til riktig hastighet. Start din Prius og få den opp til minst 40 MPH.
Ved hastigheter under 42 MPH slår gassmotoren helt av. Alt over 42 MPH og motoren fortsetter å være på.
Trinn 5: Ta foten av gasspedalen. Når Prius er oppvarmet og du har det med en hastighet på 40 MPH, løft du foten av gasspedalen.
Alle pilene på Energy Optimization-systemet på instrumentbrettet skal vise strømmen som går fra dekkene til hybridbatteriet. Dette indikerer at Prius er i regenerativ bremsemodus eller at bilens bremser bidrar til å lade batteriet. Du bør også føle at Prius begynner å bremse på dette punktet.
Trinn 6: Trykk på gasspedalen. For å holde bilen fremover i stedet for å senke, trykk akseleratoren litt på dette punktet.
- Tips: Hvis du trykker for hardt på gasspedalen, vil pilene ikke forsvinne, og du vil begynne å akselere igjen fordi du har koblet motoren.
Alle pilene skal nå forsvinne, noe som betyr at du er i glidemodus.
- Merk: Hvis du ser piler som peker fra hybridbatteriet til dekkene, har du gått inn i elektriske kjøretøymodus eller EV-modus. Mens det er nyttig, er EV-modus ikke det samme som Glide-modus.
Trinn 7: Gli til du når 30 mph. Tillat Prius å glide til du har redusert til rundt 30 miles i timen eller mindre.
Du bør ikke akselerere mens du svinger til du er ferdig. Bilen skal kyst på egenhånd, uten bruk av energi eller gass.
Tips: Du kan glide hvor som helst, det er nok åpen vei for deg å bruke. Gliding nedoverbakke eller på flate veier er helt lovlig i en Prius.
Tips: Gliding i en Prius kan legge til hvor som helst fra 60 miles per gallon til 90 miles per gallon, avhengig av hvor effektivt og ofte du glir.
Trinn 8: Accelerere som vanlig. Når du er ferdig med gliding, akselerere som normal tilbake til optimal hastighet og begynn å glide igjen hvis du har plass til å gjøre det.
- Tips: Pass på at du ikke har trafikk rett bak deg når du glir, fordi Prius vil avta når den glir. Kjør alltid trygt, selv når du glir.
Selv om Prius er allerede utrolig effektive biler, gir den innebygde glideteknikken Prius-drivere til å spare enda mer gass. Med praksis kan du bruke glideteknikken mens du kjører på daglig basis, og sparer deg for en utrolig mengde penger på gass mens du drar nytte av en av de mange funksjonene i en Prius.
- Tips: Forskjellige Priusår vil ha skjermer som ser annerledes ut. Sørg derfor for at du kjenner deg til energisystem for optimalisering, før du prøver å bruke glidemodus i Prius.
Metode 6 av 9: Bruk Super Highway modus
Nyttig ved høyere hastigheter i Prius er Super Highway-modusen. I denne modusen bytter forbrenningsmotoren og batteriet frem og tilbake når det gir strøm til kjøretøyet. Denne modusen kommer hovedsakelig til bruk mens du kjører på flate flater eller går nedoverbakke. Det er viktig i denne modusen at du forstår fullt ut hvordan du bruker Energy Optimization-systemet og hvilke forskjellige ikoner og piler som vises på skjermbildet.
Trinn 1: Kom opp til riktig hastighet. Start Prius og få det opp til den hastigheten du ønsker. Oftest bør dette være minst 55 MPH eller høyere. Går under 42 MPH kan føre til at kjøretøyet går i glidemodus, noe som er et helt annet system.
Trinn 2: La opp gasspedalen. Når du har den ønskede hastigheten, må du legge opp betjeningshastigheten betydelig for å gå inn i Super Highway-modus.
Hybridsystemindikatoren på Prius din skal vise deg hvor mange Miles Per Gallon (MPG) du får med din nåværende hastighet.
- Merk: Når du er i Super Highway-modus, pass på at du ikke tregner for mye, men du vil ende opp med å bruke mer drivstoff for å komme seg opp igjen.
Metode 7 av 9: Warp Stealth-modus
Som Glide-modus kan Warp Stealth-modus redusere drivstofforbruk, men med høyere hastighet. I denne modusen må Prius være med en hastighet over 42 MPH. I motsetning til glidemodus, hvor motoren slutter å spinne helt, blir motoren i Prius i Warp Stealth-modus litt, selv om den bruker en liten mengde energi fra batteriet mens det gjøres. I tillegg, i Warp Stealth-modus, blir drivstoff til injeksjonene stoppet helt. Warp Stealth-modus kommer hovedsakelig til spill når du kjører på små nedgraderinger.
Trinn 1: Kom opp til riktig hastighet. Start din Prius og få den opp til en hastighet over 42 MPH. Hvis du går under 42 MPH, kan du ikke bruke Warp Stealth-modus og vil gå inn i glidemodus i stedet.
Trinn 2: Ta foten av gasspedalen. Deretter løft du foten av gasspedalen. Dette igjen gjør det regenerative bremsesystemet sparket inn.
Trinn 3: Påfør trykket på gasspedalen. Til slutt, bruk et lite trykk på gasspedalen for å gå inn i Warp Stealth-modus.
Tips: Den beste måten å vite om du er i Warp Stealth-modus, er å lete etter piler som kommer fra hybridbatteriet til dekkene på Energy Optimization-systemet.
Advarsel: Hold øye med hastigheten din. Dropping under 42 MPH vil sette deg i glidemodus, noe som fører til at motoren kutter ut.
Metode 8 av 9: Lær de forskjellige alternativene for bremsing og når du skal bruke dem
Alternativ 1: Glide. Gliding anses å være det beste alternativet for de fleste situasjoner. Du tar foten av gasspedalen og trykker litt ned igjen til pilene forsvinner på skjermen. Se metode 5 ovenfor.
Alternativ 2: Kyst. Coasting er et annet alternativ. Du tar bare foten av gasspedalen og legger den ikke på akseleratoren eller på bremsen. Se metode 6 ovenfor.
Alternativ 3: Regenerativ brems. Regenerativ bremsing er det tredje alternativet. Med denne teknikken trykker du forsiktig på bremsene for å la elmotoren redusere bilen.
Alternativ 4: Mekanisk bremse. Et annet alternativ er mekanisk bremsing, som oppstår når du trykker ned fast på bremsene for en umiddelbar stopp.
Metode 9 av 9: Lær hvordan du akselererer riktig
Trinn 1: Langsom akselerasjon. Fremskynder sakte når du begynner å flytte bilen fra en komplett stopp.
Trinn 2: Fremskynder forsiktig. Løft foten litt av gasspedalen når du kjører over 20 km / t. Trykk forsiktig på gasspedalen. Dette lar deg sende energi til batteriet og hjulene samtidig.
Trinn 3: Fast akselerasjon. Når du akselererer på en rampe til en motorvei, må du trykke deg fast.
- Prius har en Energy Monitor, som du kan bruke til å fortelle når du kjører effektivt.
Energy Monitor-skjermen gir innsikt i hvordan strømmen beveger seg i bilen, for eksempel tilstanden for batteriladningen, strømmen som brukes under akselerasjon, og strømmen som brukes til å presse bilen. Du kan lese mer informasjon om energikontrollen her.
Å kjøre en Toyota Prius er ikke for vanskelig, men det krever litt øvelse. Å vite hvordan du bruker de ulike modiene til Toyota Prius 'Energy Optimization-systemet, kan øke bilens samlede drivstofføkonomi. Hvis du opplever problemer med systemet eller kjøretøyet, må du få råd fra en ekspertmekaniker og få mekanikeren til å løse problemet hvis det er nødvendig.