Å få et flatt dekk kan sette demper på dagen og lommeboken din.
Dekk kan gå flatt på grunn av mange problemer, inkludert:
- Glass eller metallskjermer
- Slår en pothole hardt
- Påvirkning med en kant
- Lekkende ventilstamme
- Negler eller skruer på veien
Den vanligste årsaken til et lekkende dekk er en punktering fra en negl eller en skrue.
Når en spiker punkterer et dekk, kan det enten være innebygd i slitebanen eller kan komme inn og komme rett ut. Dekktrykket lekker fra punkteringshullet og dekket går til slutt flatt.
I begge tilfeller kan en punktering repareres dersom den oppstår i slitebanen.
Tips: Hvis du har langsom lekkasje i dekkene dine, må du reparere det snart. Hvis du legger opp dekkstrykket uten å reparere punkteringen, kan det danne rust og korrosjon i stålbelte laget, noe som medfører ytterligere skader som belteseparasjon og styring.
Merk: En riktig dekkreparasjon inkluderer å fjerne gummi dekket fra hjulfeltet. Mens kits er tilgjengelig på markedet for å koble et dekk fra utsiden, er det ikke en godkjent reparasjonsmetode og ikke oppfyller Department of Transportation (DOT) standarder.
En riktig dekkreparasjon kan gjøres på en av to måter:
- En enkelt reparasjon med en kombinasjonsplugg og lapp i en
En todelt reparasjon med et påfyllingsplugg og et dekselplaster
Merk: En reparasjon i to deler brukes sjelden, med mindre punkteringen ligger i en vinkel som er større enn 25 grader til slitebanen. Det er en reparasjon gjort i faglige innstillinger.
Slik gjør du en dekkreparasjon med en kombinasjonspatch.
Del 1 av 4: Finn dekkens punktering
Bruk følgende trinn for å sjekke dekkene dine for eventuelle lekkasjer og bestemme plasseringen av punkteringen.
Materialer som trengs
- Såpete vann
- Sprayflaske
- Dekkkriton
Trinn 1: Sprøyt såpevann over dekk med en sprøyteflaske. Fokuser på områder som sannsynligvis vil ha en lekkasje som perlen, ventilstammen og slitebanen.
Trekk dekkene litt om gangen med såpevann. Du vet hvor lekkasjen er når du ser store eller små bobler som dannes i såpevannet.
Trinn 2: Finn lekkasjen. Merk plasseringen av lekkasjen med et dekkkritong. Merk også plasseringen av ventilstammen på sidevæggen slik at du kan orientere dekket riktig når du installerer det på nytt.
Del 2 av 4: Fjern dekkene fra felgen
Du må fjerne dekkene fra hjulfeltet for å kunne fikse punkteringen.
Materialer som trengs
- Perle breaker bar
- Øyebeskyttelse
- Tung hammer
- Pry bar
- Ventilkjernen verktøy
- Arbeidshansker
Trinn 1: Dekstrer dekket helt. Hvis ditt dekk fortsatt har luft, fjern ventilstammehetten, og fjern deretter ventilkjernekjernen med verktøyet.
- Merk: Luft vil begynne å hisse ut raskt når ventilkjernekjernen er løs. Vær forsiktig med å kontrollere ventilkjernen og hold den slik at du kan bruke den igjen etter at dekket er reparert.
Dekket vil ta mindre enn et minutt for å deflate helt med ventilkjernen ut.
Hvis ditt dekk allerede er helt tomt for trykk, gå til neste trinn.
Trinn 2: Bryt perlen. Den glatte leppen til dekket tetter tett til felgen og må skilles fra felgen.
Legg dekk og felg flatt på bakken. Legg perlen bryteren stramt under lipens kant på toppen av dekket og pund på den med en tung hammer, med øyevern og arbeidshansker.
Fortsett rundt hele dekkperlen på samme måte, beveger seg sammen når perlen begynner å bevege seg. Når perlen er helt unseated, vil den synke løst nedover. Vri hjulet over og gjenta prosessen for den andre siden.
Trinn 3: Ta av dekk av felgen. Plasser enden av stangen under dekkets leppe og mot felgen og snu dekk oppover. En del av gummileppen vil være over kanten av felgen.
Ved hjelp av en andre stolpe, pry rundt resten av perlen til den er helt over kanten av felgen. Den andre leppen kommer lett av felgen med litt wiggling. Bruk en pry bar for å løfte den over hvis den ikke kommer av lett.
Del 3 av 4: Utfør dekkreparasjonen
Påfør patchen og sett inn i punkteringen for å fikse det fulle dekket.
Materialer som trengs
- Kombinasjonsplaster
- Patch rull
- Rasp eller diamond-grit sandpapir
- Reamer
- Gummi sement
- Verktøykniv
Trinn 1: Evaluer dekkets tilstand. Hvis det er svarte småstein eller støv inne i dekket, eller hvis du ser sprekker eller kutt på innsiden av dekket, er det en indikasjon at det flate dekket ble kjørt for lenge. I så fall kasserer dekk og erstatt det.
Hvis innsiden av dekket er skinnende og fri for rusk, fortsett med reparasjonen.
Trinn 2: Gjenta punkteringshullet. Finn hullet inne i dekket motsatt merket du gjorde på slitebanen. Sett inn reameren i hullet fra innsiden av dekket, skyv det dypt inn i hullet og sett ut minst seks ganger.
- Tips: Hullet må være rent, slik at pluggdelen av plåten gir god kontakt og forsegler hullet.
Trinn 3: Rough opp innsiden av dekket på hullet. Bruk en manuell rasp eller et stykke sandpapir med diamond-grit for å grove opp et sted som er like stort som plasterområdet. Børst bort eventuelt løs gummi som kan ha dannet seg.
Trinn 4: Påfør et sjenerøst lag av gummi sement. Bør sementet over et område som er like større enn plasteret. La det settes i henhold til instruksjonene på beholderen.
Trinn 5: Skyv pluggdelen av lappen inn i hullet. Trekk beskyttelsesplaten av plasteret, sett pluggen i hullet. Det er en stiv ledning på pluggens ende. Sett den inn i hullet, skyv den så langt du kan.
Merk: Pluggen trenger å gå dypt nok til at lappen hviler fullt på den indre dekkfodringen.
Tips: Passformen vil trolig være stramt, og du må kanskje trekke støpselet med resten av veien med et tang. Trekk på ledningsdelen for å passe på kontakten riktig.
Trinn 6: Sett plasten med en vals. Med kombipatchen helt på plass, sett plasten i gummisementet med en vals.
- Tips: Rullen ser ut som en tannet pizza cutter. Rull den med moderat kraft, slik at du kontakter alle deler av plasteret.
Trinn 7: Klipp den stikkpluggen som spyles med dekkens slitebane. Bruk en verktøykniv for å kutte støpselet med dekkoverflaten. Ikke dra på pluggen når du kutter den.
Del 4 av 4: Sett dekk på felgen igjen
Etter å ha reparert punkteringen må du dekke hjulet på hjulfeltet.
Materialer som trengs
- Trykkluft
- Pry bar
- Ventilkjerneverktøy
Trinn 1: Dekk dekkene i riktig retning. Bruk ventilstammarkeringen til å rette den opp på riktig side og plassere i feltet.
Trinn 2: Monter dekkene tilbake på felgen. Trykk dekk over felgen og vri den på plass. Bunnsiden skal falle lett på plass. Den øverste siden kan ta litt innsats som å vri på dekket eller sette trykket rundt perlen.
Om nødvendig, bruk en stolpe til å glatte gummibakken under feltet.
Trinn 3: Monter ventilkjernekjernen. Pass på at ventilkjernen er tett for å hindre lekkasjer.
Trinn 4: Oppblås dekkene. Bruk en trykkluftkilde for å sette luft inn i dekket. Oppblås det til det anbefalte dekketrykket for kjøretøyet ditt, funnet på førerdørens plakat.
Trinn 5: Kontroller dekket for lekkasjer. Sprøyt dekk med såpevann for å bekrefte at lekkasjen er reparert og dekket sitter på perlen.
Selv om en dekkplugg kan være tilstrekkelig i seg selv, må de nasjonale sikkerhetsbyråene være forsiktige mot å bruke bare en enkel plugg.
I noen situasjoner kan det være mindre effektivt å stole på en plugg. Når punkteringshullet ligger nær dekkets sidevegg, anbefaler mange eksperter en patch, da en enkel plugg kanskje ikke er nok til å forsegle skaden helt. Når punkteringen er diagonal og ikke rett, må en patch påføres. En plug-patch er den ideelle løsningen for slike situasjoner som involverer et flatt dekk.
Hvis du finner at ditt dekk ikke blåses riktig etter at du har reparert punkteringen, må du få en sertifisert mekaniker, for eksempel en fra Vermin-Club, for å inspisere dekk og installere reservehjulet i stedet.