Før dagene med elektronisk cruise control ble et kjøretøys gasspjeld styrt av en cruise control kabel som festet til gasspjeldkoblingen ved siden av gassledningen. Faktisk var de fleste biler, lastebiler og SUV produsert før 2005 cruise kontroll kabelsystemet installert under hetten.
Denne kabelen er festet fra cruise control servo og er strategisk plumbed gjennom motorrommet og deretter festet til gasspjeldhuset. Kabelen består av en metalltrådkabel som finnes i en gummibelagt, fleksibel metallkappe.
Den automatiske gasspjeldkontrollen virker ved å sette cruise kontrollen til ønsket hastighet ved å aktivere cruise control bryteren på rattet eller en sving signal indikator. Når du har aktivert cruise controlen på kjøretøyet, trekker en vakuumbetjent servo cruise kontrollkabelen som er festet til gasspjeldkoblingen og setter gasspaken på en bestemt posisjon. Hastighetssensorer inne i transmisjonen, og reléer informasjon gjennom bilens ECM, og ytterligere gasspjeld blir forkoblet eller utløst basert på kjøretøyets fart, navigasjonshull eller forskjellige kjøreforhold.
Cruisekontrollkabelen er utsatt for slitasje, beslag på grunn av mangel på smøring, og tilkoblingene som er festet til gasspjeldkoblingen blir slitt ut. Hvis noen av disse problemene oppstår, er det sannsynlig at cruisekontrollkabelen må byttes ut. Rutinemessig drift av cruise control-kabelen, inkludert smøring og justering av gasspjeldkoblingen, kan forlenge levetiden til denne komponenten.
Hvis det er fastslått at cruise control kabelen er skadet til det punktet at cruise control ikke fungerer riktig eller gasspaken stikker av og til, må den byttes ut.
Merk: Denne artikkelen er rettet mot DIY-mekanikk eller ASE-sertifisert mekanikk som leter etter flere tips om hvordan du bytter cruise control kabel. I denne spesifikke artikkelen snakker vi om å fjerne den mekaniske kabelen som kan være tilstede i biler produsert før 2005. Trinnene vi beskriver her er generelle instruksjoner, så sørg for å bekrefte bestemte trinn og retningslinjer med bilens produsentens servicehåndbok før du fortsetter .
Advarsel: Fjernelse av cruise control kabel krever arbeid i lukkede rom, og i mange tilfeller er tilgang til cruise control servo svært vanskelig. Hvis du ikke føler deg 100 prosent trygg på å bytte cruise control kabel eller ikke har de anbefalte verktøyene eller hjelp, vennligst kontakt en ASE sertifisert mekaniker for å fullføre denne jobben for deg.
Del 1 av 3: Bestemme symptomene på en dårlig cruise control kabel
En av de største feilene en uformell mekaniker gjør er feilidentifisering av årsaken til problemene med kjøretøyet. Med flere individuelle komponenter som kan mislykkes eller bidra til lignende symptomer, er det veldig enkelt å anta at en mekanisk del er ødelagt og må byttes ut. Dette kan være et alvorlig problem på grunn av at cruise control kabelen er nesten identisk i design, plassering og modus for drift til en standard gassledning.
Den smarte tingen å gjøre, før du tar skritt for å erstatte cruisekontrollkabelen, er å diagnostisere de symptomene du opplever, slik at du kan være 100% sikker på at cruise kontrollkabelen egentlig er problemet.
Når en cruise control kabel er ødelagt eller begynner å slites ut, viser det vanligvis følgende symptomer:
Akselpedalen sitter fast: Dette er et problem som kan være ekstremt farlig hvis det ikke er riktig reparert. Et av de mest vanlige symptomene er imidlertid at gasspedalen sitter fast på grunn av at krysskontrollens kabelstyringsarm som er festet til gassledningssamlingen på gasspjeldkroppen, enten mister vakuumtrykk fra kontrollservo eller kabelfeste bryter av , som forårsaker at gasspjeldkoblingen vri og holder seg åpen. Dette kan også føre til at kjøretøyet plutselig plutses under akselerasjon eller når cruise control er aktiv.
Cruise Control engasjerer ikke: Det er også veldig vanlig at cruise kontrollen ikke settes når kabelen er ødelagt. Dette kan imidlertid også bidra til et problem med servo, vakuumledninger, bremsekontakt eller kontrollbryter som styrer cruise control. Hvis kabelen er ute av justering eller snaps fra gasspjeldkroppen, kan den ikke holde gasspaken til ønsket posisjon.
Når du setter cruise kontrollen og kjøretøyet ikke holder samme hastighet på en flat overflate, er det sannsynligvis et problem med kabelen, cruise control modulen eller motoren. Igjen, før du bestemmer deg for å erstatte det, må du sørge for å fullføre en fysisk inspeksjon som vi skisserer nedenfor.
Del 2 av 3: Bytte av bryteren til bryteren
Cruisekontrollkabelen er typisk festet til gasspjeldkroppen rett ved siden av gassledningen. Kjøretøy med elektroniske gassregulatorer vil ikke ha en cruise control kabel. Det andre vedlegget og plasseringen av denne enheten er imidlertid unikt for kjøretøyet du jobber med. Det anbefales sterkt å kjøpe en servicehåndbok for den spesifikke modellen, modellen og året for kjøretøyet du jobber med.
På de fleste innenriks- og importvogner, SUV og biler er cruise control kabelen festet til cruise control servo, som vanligvis er en tynn, rundformet metall gjenstand som er festet til brannmuren eller på siden av motorrommet. Før du bestiller reservedeler, sørg for at du tydelig identifiserer servoens plassering, samtidig som du noterer deg de tilkoblinger som cruise control kabel har på både servo og gasspjeldkobling. Sørg for å bekrefte disse tilkoblingene når du mottar erstatningskabel før du prøver å installere.
Kjøp en servicehåndbok for nøyaktig merke, modell og år for kjøretøy du jobber med. Servicemanualen gir deg vanligvis den nøyaktige plasseringen av servoen sammen med flere utskiftingstips fra produsenten.
Materialer som trengs
- Boksertnøkkel eller sperrenøkkel
- Lommelykt
- Flat knivskrutrekker
- Erstatt cruise control kabel
- Bytte cruise control kabel klemmer (om nødvendig)
- Sikkerhetsbriller
- Service håndbok
- Socket sett (vanligvis metrisk)
Trinn 1: Fullfør en fysisk inspeksjon for å finne cruise kontrollkabelen. Det er tre spesifikke ting du bør se etter som vil avgjøre om kabelen trenger erstatning.
Kontroller gasspjeldet: På gasspjeldkroppen ser du to kabler, gassledning og cruise control kabel. Cruisekontrollkabelen er montert på utsiden av koblingen. Sjekk om koblingen er løs eller hvis du kan "vri" cruise control kabelen. Hvis kontakten festet til koblingen er skadet, må hele kabelen byttes ut. Hvis kabelen slits eller brennes, må du også bytte ut kabelen.
Kontroller servofestet: Cruisekontrollkabelen som er festet til servoen, kan også bli skadet. Kontroller tilkoblingen til servo og inspiser for lignende symptomer som angitt ovenfor.
Kontroller hele kabelen for brennstoff eller brennstoff i linjen: Hvis du har inspisert begge vedleggene, må du sørge for å kjøre hele cruisekontrollkabelen for å se om den har kinks, frays eller brennmerkene. Cruisekontrollkabelen kan komme i kontakt med varmeutblåsnings- eller inntaksmanifoldene, noe som fører til at kabelen svikter.
Trinn 2: Klargjør kjøretøyet. Pass på at du har kjøretøyet plassert på en flat overflate, noe som minimerer potensialet for rulling mens du er under hetten.
Pass alltid på å sette parkeringsbremsen og, for ekstra sikkerhet, kalk det bakre dekket med en blokk med tre eller hjulkritte.
- Advarsel: For å erstatte cruisekontrollkabelen må du fjerne motordeksler og noen ganger gassdekkhusdeksler. I noen tilfeller må du fjerne luftrensere eller turbolinjer. Hvis du ikke er 100% sikker på å fullføre denne jobben, må du ikke prøve den. Kontakt en lokal ASE-sertifisert mekaniker for å hjelpe deg med denne utskiftningsjobben, som om dette er gjort feil, kan det bli et alvorlig sikkerhetsproblem.
Trinn 3: Koble fra bilens batteri. Selv om du mest sannsynlig ikke vil fjerne noe elektrisk, er det alltid en god ide å fjerne bilens batterikabler før du starter jobben.
Finn bilens batteri og koble fra positive og negative batterikabler før du fortsetter.
Trinn 4: Fjern motorens deksel. Når du har fjernet strømforsyningen, fjern motordekselet på ditt eget kjøretøy.
Da alle kjøretøyene er unike, kan du se i brukerhåndboken din for spesifikke instruksjoner om hvordan du fullfører denne prosessen.
Trinn 5: Fjern luftfiltre eller andre hindringer som dekker cruise control kabelen. Mange biler har også en luftfilterboks og gasspjeld som festes til inntaksmanifolden.
Se i kjøretøyets serviceveiledning og fjern disse elementene hvis de er i ferd med å forsiktig fjerne cruise control kabel.
Trinn 6: Fjern cruise control kabelen fra servo. Dette trinnet er spesifikt for kjøretøyets merke og modell.
Se servicehåndboken for å fullføre dette trinnet.
På de fleste innenlandske og importerte kjøretøy, for å fjerne cruise control kabelen fra servo, må du fjerne servo selv fra kjøretøyet. Servo er vanligvis festet med to eller tre bolter til brannmuren eller til siden av motorrommet som angitt i bildet ovenfor.
Når servoen er fjernet, er det to klips som fester cruise control kabelen til servo. Løft de to klipsene med en liten flatskrutrekker, og trekk cruise kontrollkabelen ved hodet (ikke ledningen da den kan strippe). Når det ytre klipset er fjernet, kan du trykke på fjæren som fester kabelen til servoen og løsne kabelen.
Trinn 7: Fjern cruise control kabelen på gasspjeldet. Etter at du har fjernet kabelen fra servoen, må du fjerne kabelen fra gasspjeldet.
Igjen, hver produsent er unik, men som bildet ovenfor viser, er kabelen festet med et klips som skyver fremover og glider lett av gasspaken. Det vil også være et gasspjeldklips som sikrer kabelen til gasshuset. Fjern også dette klippet.
Trinn 8: Smør den nye cruise kontrollkabelen. En av de viktigste årsakene til for tidlig slitasje på en cruise control kabel er feil smøring.
Følg produsentens servicehåndbok på riktig smøringsteknikk og riktig fett for å bruke for å fullføre denne jobben.
Trinn 9: Kjør den nye cruise control kabelen ved siden av eksisterende kabel. For å sikre riktig installasjon, kjør den nye kabelen nøyaktig hvor den gamle kjører.
Hvis det snakkes mellom drivstoff-, olje- eller kjølevæskelinjer, sørg for å kjøre den nye kabelen nøyaktig hvor den gamle var plassert.
Trinn 10: Fjern cruise control kabelen fra kjøretøyet. Før du prøver dette, må du sørge for at det ikke er andre støvsugelinjer eller støttelinjer i veien for kabelen.
Når du har fjernet kabelen fra kontrollmodulen eller servo og gasspjeldet, og du har kjørt den nye kabelen, trekker du kabelen ut av motorrommet og legger til side.
Trinn 11: Fest den nye kabelenden til gasspjeldkoblingen. På enden av kabelen som er festet til gasspjeldkoblingen, er det enten en nav som glir tilbake eller en bolt som fester kabelen til koblingen.
Ved å henvise til kjøretøyets servicehåndbok, må du først feste cruise kontrollkabelen og sørge for at den er flush med gasspjeldkoblingen. For det andre, fest støtteklemmen til gasspjeldbraketten som vist på bildet som vises ovenfor.
Trinn 12: Trekk den andre enden av kabelen inn i servo- eller cruise control-modulen. Monter den andre enden av cruise control kabelen som er festet til enten servo eller cruise control modulen.
Igjen, må du følge produsentens anbefalinger i servicehåndboken for å gjøre dette riktig. Pass på at kabelen er 100% sikret og festet før du fortsetter.
Trinn 13: Sett på servo eller cruise control modulen på nytt. Etter at kabelen er sikker, må du sette servoen på nytt på brannmuren eller siden av motorrommet med de samme boltene du pleide å fjerne dem i utgangspunktet.
Trinn 14: Bytt ut luftfilterhuset og eventuelle linjer du fjernet. Erstatt disse hvordan du fant dem opprinnelig.
Trinn 15: Skift motordekselet. Sett motordekselet på igjen.
Trinn 16: Fjern alt verktøy og utstyr fra motorrommet.
Trinn 17: Sett på igjen positive og negative batteriterminaler. Pass på at kablene er ordentlig festet.
Del 3 av 3: Test kjøreturen
For å verifisere at den nye cruise control kabel er riktig installert, er det to uavhengige tester som skal utføres. Den første er å starte kjøretøyet og teste gassreguleringen uten å ha kjøretøyet i bevegelse. Dette bekrefter at gasspjeldet ble fullført korrekt, og at cruise kontrollkabelen ikke er vridd eller feiljustert.
- Advarsel: Ikke test noen kjøretøy før du først har kontrollert gasspjeldet mens bilen er i nøytral eller park. Mange ulykker har oppstått på grunn av fastspenninger som skyldes en cruise control kabel som ble vridd.
Når du har testet gassreguleringen i garasjen eller ute, kan du deretter prøve bilen. Den beste måten å fullføre denne teststasjonen på er å planlegge ruten din først. Siden du skal teste cruisekontrollen, sørg for at du finner en motorvei med svært lite trafikk for å teste enheten.
Trinn 1: Start kjøretøyet. La det varme opp til driftstemperatur
Trinn 2: Kjør kjøretøyet til testveien. Fremskynde motorveien.
Trinn 3: Still inn cruise control. Still den på 55 eller 65 MPH.
Trinn 4: Trykk på bremsepedalen. Etter at cruisekontrollen er innstilt, trykk litt på bremsepedalen for å verifisere at cruise kontrollen slås av.
Trinn 5: Tilbakestill cruise control igjen og kjør i 10 til 15 miles. Kontroller at cruise control ikke slår av automatisk.
Bytting av cruise control kabel er ikke en av de jobbene som en uformell mekaniker bør forsøke. Hvert kjøretøy har et unikt cruise control system og forskjellige tilkoblinger innenfor cruise control kabel. Pass på at du følger de spesifikke instruksjonene som angitt i bilens servicehåndbok. Hvis du har lest disse instruksjonene og fortsatt ikke føler deg 100% sikker på at du fullfører denne reparasjonen, kan du kontakte en av TheMechanics ASE-sertifiserte mekanikere for å fullføre erstatningen av cruise control kabel for deg.