Slik bytter du en styretrykkbryter

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 10 Februar 2021
Oppdater Dato: 25 April 2024
Anonim
Slik bytter du en styretrykkbryter - artikler
Slik bytter du en styretrykkbryter - artikler

Under dekselet til de fleste biler, er lastebiler og SUVer solgt før 2010 et hydraulisk styringssystem. Den benytter en styrestyringsbryter for å måle trykket i hydraulikkledningen slik at motorstyringsmodulen kan øke eller redusere hydraulikkstrømmen for å maksimere effektiviteten over hele linja.


Servostyringstrykkbryteren er som hvilken som helst annen sensor ved at det er mistanke om å ha på seg eller ødelegge på grunn av de ekstreme forholdene det blir utsatt for daglig. Denne komponenten sender alltid informasjon til bilens ECM når motoren går, noe som kan føre til omfattende slitasje innenfor de elektriske komponentene som er inne i trykkbryteren. Hvis denne situasjonen oppstår, vil den defekte servostyringstrykkbryteren gi noen få advarselsskilt, som for eksempel Kontrollampelyset kommer på og svak styring under kjøring.

Del 1 av 1: Bytte av styretrykkbryteren

Materialer som trengs

  • Boksertnøkkel eller sperrenøkkel
  • Hydrauliske ledningsnøkler
  • Væskeinntak dreneringspanne
  • Utskifting servostyring trykkbryter
  • Sikkerhetsutstyr (sikkerhetsbriller plast- eller gummihansker)
  • Skannverktøy

Trinn 1: Koble fra batteriet og løft kjøretøyet. Før du fjerner deler, må du finne bilens batteri og koble fra de positive og negative batterikablene.


  • Merk: Dette trinnet bør alltid være det første du gjør når du arbeider på et kjøretøy.

Løft kjøretøyet med en hydraulisk løft eller stikkontakter og stikkontakter.

Trinn 2: Fjern motordekselet og tilhørende deler. Med de fleste kjøretøy er det lett å få tilgang til styretrykkbryteren, men noen krever at du fjerner noen få komponenter, inkludert motordeksel, luftfilter og slanger, og batteriet.

Se alltid bilens servicehåndbok for nøyaktige instruksjoner om hva du trenger å fjerne.

Trinn 3: Fjern styretrykkbryterens elektriske sele. Når du har funnet styretrykkbryteren, må du fjerne den elektriske selen som er festet til denne komponenten.

Bruk fingrene ved å trykke på tappene på sidene av den elektriske selen for å fjerne den.

Hvis den elektriske selen er festet til en annen sele, fjern selen fra den tilkoblingen i motsetning til den på styretrykkbryteren. Dette er vanlig med styringstrykkbrytere som leveres med en ny sele.


Trinn 4: Fjern trykkbryteren. Hvis trykkbryteren er festet til en hydraulikkledning, må du bruke to skruenøkkel for å fjerne den.

Fest den ene siden av sluttnøkkelen til bunnen av hydraulikkledningen og den andre til den faktiske sensorkontakten.

Hold bunnnøkkelen på plass når du løsner toppstyrebryteren. Når du får det løs, bør du kunne skru av styretrykkbryteren av hydraulikkledningen.

Pass på at du plasserer filler under montering, da hydraulikkfluid sannsynligvis vil lekke.

Trinn 5: Kontroller de gamle og nye servostyringstrykkbryterene. Det er svært vanlig for auto deler butikker å gi deg feil kraftstyring trykkbryter.

Derfor anbefaler vi at du fullfører en fysisk inspeksjon av de gamle og nye.

Pass på at følgende deler er nøyaktig det samme: Tilkoblingen som skruer inn i hydraulikkledningen eller servostyringspumpen, og tilkoblingen til elektrisk ledning.

Farge, størrelse og form kan være forskjellig for enkelte ettermarkedsdelprodusenter, men så lenge armaturene er identiske, bør det være greit å bruke.

Trinn 6: Installer den nye trykkbryteren. Skru den nye servostyringstrykkbryteren inn i tilkoblingen på hydraulikkledningen eller servostyringspumpen.

Når bryteren er håndstramt, bruk de to skruenøkkelene til å klemme den nye bryteren. Ikke stram denne bryteren, eller den kan stanse.

Trinn 7: Koble den elektriske selen til sensoren eller reléet igjen. Avhengig av hvilken type sele du har, må du kontrollere at den er koblet til før du fullfører denne jobben.

Trinn 8: Forbered kjøretøyet for kjøring. Fyll drivstoffvannbeholderen til riktig indikatorlinje og koble til batterikablene igjen.

Trinn 9: Test kjøreturen. Når jobben er fullført, må du sørge for å fjerne alle feilkoder fra datamaskinen med et skanneverktøy før du tester reparasjonen. Start kjøretøyet og kontroller under for eventuelle lekkasjer før du kjører bilen. En rask veitest på 5 miles anbefales.

Hvis du har lest disse instruksjonene og fortsatt ikke føler deg 100% sikker på å fullføre denne reparasjonen, vennligst kontakt en av de lokale ASE-sertifiserte maskinene fra Vermin-Club for å fullføre utskriftsjobben for styringstrykkbryteren for deg.