En koffertlås aktuator består av en låsemekanisme og en serie spaker som åpner låsemekanismen. På nyere biler refererer termen "aktuator" noen ganger kun til en elektronisk utløsermekanisme som oppnår den samme funksjonen. På eldre kjøretøy er delen kun mekanisk. Konseptet er det samme for begge systemene, og denne veiledningen vil dekke begge deler.
Begge systemene vil ha en kabel som går til forsiden av kjøretøyet til en frigjøringsmekanisme som normalt finnes på gulvbordet på førersiden. På de nyere kjøretøyene vil det også være en elektrisk kontakt som kjører til aktuatoren og en liten motor montert på den som vil aktivere mekanismen eksternt, via keyfob.
Trinnene nedenfor viser hvordan du kan endre bagasjelåsen på din bil i tilfelle det mislykkes.
Del 1 av 2: Koble fra den gamle bagasjelåsen
Materialer som trengs
- Passende erstatningsboks lås aktuator
- Lommelykt
- Flathead skrutrekker
- Needlenose tanger
- Phillips skrutrekker
- Socketnøkkel
- Trim panel fjerning verktøyet
Trinn 1: Gå inn i kofferten og finn bagasjelåsen. Sjansene er at hvis du trenger å erstatte denne delen, fungerer ikke en eller flere av de vanlige metodene for å knuse bagasjerommet. Hvis kjøretøyet ble produsert i 2002 eller senere, kan du alltid manuelt åpne bagasjerommet med nødutløseren.
Hvis nøkkelen og manuell utløsning på førerens side gulvbrett begge ikke åpner bagasjen, og kjøretøyet ble produsert før 2002, må du bruke lommelykt og utføre neste trinn fra innsiden av bagasjen eller lastområdet. Du må brette ned baksetene og fysisk få tilgang til området.
Trinn 2: Fjern plastdekselet og bagasjerommet. Plastdekselet på bagasjelåsen aktiveres med en liten mengde nysgjerrighet langs kanten. Dette kan vanligvis gjøres for hånd, men hvis du har problemer, bruk en flatskrutrekker eller et verktøy for fjerning av trimmer.
Trunkdørene kan også bli fjernet, hvis kjøretøyet ditt har noe. Skru ut plastholderens klemmer med verktøyet for fjerning av trim panel og sett tepper til side.
Trinn 3: Fjern aktuatorkablene og eventuelle elektriske kontakter. Kablene vil glide ut av en lokaliseringsbrakett eller guide, og kuleenden av kabelen vil skyve til side og ut av setet for å frigjøre kabelen fra aktuatorenheten.
Hvis det er en elektrisk kontakt, klemmer du tappen på siden og trekker den rett bort fra aktuatoren for å fjerne den.
- Tips: Hvis du ikke klarer å nå kabelen med fingrene på grunn av utformingen av din spesielle bagasjelås aktuator, bruk nålestang eller en flatskrutrekker for å frigjøre ballenden av kabelen fra setet.
På kjøretøy med fjernstyrte trunk aktuatorer vil du legge merke til at både manuelle og elektroniske betjeningssystemer er innlemmet sammen.
Hvis du har et koffert som ikke vil åpne og kommer inn i bagasjerommet fra baksetet, må du manuelt utløse mekanismen med en skrutrekker eller en nålestang. Hvis du har en, bruk nødutløsningsmekanismen for å få bagasjerommet åpent. På dette tidspunktet fjerner du dekslene, kablene og eventuelle elektriske kontakter som i trinn 2 og 3.
Trinn 4: Fjern den gamle aktuatoren. Bruk en hylsnøkkel eller phillips skrutrekker for å fjerne boltene som holder aktuatoren til kjøretøyet.
Hvis du har en elektronisk fjernbetjening på bilen din, har du kanskje ikke fått tilgang til den elektriske kontakten som går til aktuatormotoren. Hvis dette var tilfelle, fjerner du skruene som fester aktuatoren til koffertdøren, og fjerner den elektroniske kontakten mens du fjerner aktuatoren fra kjøretøyet.
Del 2 av 2: Koble til den nye bagasjelåsen
Trinn 1: Monter den nye bagasjelåsen. Start med den elektriske kontakten hvis aktuatoren er utstyrt med en, start på nytt ved å koble bagasjelås aktuatoren. Skyv kontakten over tappen på aktuatoren og trykk forsiktig til den klikker på plass.
Still deretter aktuatorlegemet opp til monteringshullene på kjøretøyet og bruk en stikknøkkel for å stramme monteringsboltene.
Trinn 2: Koble bagasjelås aktuator kablene igjen. For å koble til aktuatorkablene igjen, plasserer du kulens ende av kabelen inn i setet før du plasserer kabelholderen i styrebraketten på aktuatoren selv. Du må kanskje manuelt trykke tilbake på fjærbelastet lås for å få både kulens ende og holderen til riktig posisjon.
- Merk: Noen kjøretøy bruker en metallstang i stedet for en kabel ved tilkoblingspunktet til aktuatoren. Denne typen tilkobling er laget med en plastfasthetsklemme som passer over spissen av stangen. Konseptet er det samme som kabel typen, men kan noen ganger være litt vanskeligere å koble til igjen på grunn av mangel på fleksibilitet.
Trinn 3: Sett på plass bagagerommet og bagasjelåsen. Sett på plass lokkene på lokkene ved å feste kontaktene til de riktige hullene på bagaserdøren og trykk godt på hver kontakt til den klikker på plass.
Aktuatordekselet vil ha lignende kontakter som går opp til hull i aktuatoren, og det klikker på plass på samme måte.
Trinn 4: Test arbeidet ditt. Før du lukker bagasjen, test funksjonaliteten til alle utløsningsmekanismer. For å gjøre dette, bruk en skrutrekker og simuler låsemekanismen på aktuatoren. Test hver utløsermekanisme på denne måten. Hvis alle utløserkablene fungerer som de skal, er jobben ferdig.
Med bare noen få verktøy og litt fritid, kan du selv erstatte en defekt koffertlås aktuator. Men hvis du helst vil ha en profesjonell utfører jobben, kan du alltid kontakte en av de sertifiserte teknikere hos Vermin-Club for å komme og erstatte bagasjelås aktuatoren for deg. Eller, hvis du bare har spørsmål om reparasjonen, er du velkommen til å spørre en mekaniker for å få raskt, detaljert råd om problemet ditt.