Vindusviskere består vanligvis av to armer som roterer frem og tilbake over vindruten for å skyve vannet av glasset. De jobber veldig likt med hvordan en squeegee fungerer. Men selv om de er veldig like, virker ikke alle viskeranlegg nøyaktig det samme.
Når du slår på visker, sender bryteren et signal til viskermodulen. Modulen slår deretter på viskermotoren i henhold til bryterposisjonen. Viskermotoren sykler da og beveger viskerarmene.
De fleste vindusvisker fungerer på flere hastigheter. Når visker er slått på, kan du sette dem på lave, høye eller til og med flere intermitterende hastigheter avhengig av hva som trengs.
Når du slår på vindusviskeren, vil vindusviskeren komme på og gjøre flere swipes for å rengjøre frontruten.
Mange moderne biler bruker et regnsensor visker system. Dette systemet bruker sensorer som overvåker vannet som rammer vindruten. Gjennom disse sensorene bestemmer datamaskinen seg for hastigheten der viskeren skal bevege seg.
Din vindusviskere er en av de mest oversett deler av bilen din. Mesteparten av tiden skjønner vi ikke at vi trenger dem før det regner.
Da, når det første regnet av sesongen kommer, slår vi på vindusviskerne, og de gjør ingenting mer enn å smøre vannet rundt på frontruten. I noen tilfeller er de dårlige nok til å ripe frontruten, ettersom de har fullstendig forringet seg.
Det er en god ide å bytte viskere en gang i året for å få dem til å fungere som de var opprinnelig designet. Å vite hvordan du bytter vindusvisker, kan holde deg fra å bli fanget i regnet uten dem.
Del 1 av 1: Bytte av viskerbladene
Materialer som trengs
- Flathead skrutrekker
- Viskere som er spesifikke for kjøretøyet ditt
Trinn 1: Samle materialene. Før du prøver å bytte ut viskerbladene, er det viktig å ha alt for å få jobben til å gå raskt og enkelt. Dette bør være en enkel reparasjon som krever svært lite prep, verktøy eller deler.
Viktigst av alt, må du kjøpe viskerene. Hvis du kjøper vindusviskere på en auto parts butikk, vil du ha mange forskjellige alternativer. Når det gjelder viskere, får du det du betaler for, så prøv å holde seg borte fra de billige viskerene.
Pass også på at du kjøper vindusviskere som er spesifikke for kjøretøyet ditt. Noen biler krever en annen viskerstørrelse på passasjersiden enn på førersiden.
En flatskrutrekker vil være nyttig hvis du trenger å gjøre litt ekstra nysgjerrig på et tidspunkt i utskiftingsprosessen.
Trinn 2: Klargjør kjøretøyet ditt. Parker kjøretøyet og slå av tenningen.
Trinn 3: Få tilgang til vindusviskere. Løft viskerene vekk fra frontruten for å få bedre tilgang.
Trinn 4: Finn viskerarmadapteren. Finn den lille låsefanen på viskeradapteren. Det er her viskeren kobles til viskerarmen.
Trinn 5: Fjern viskerbladet fra armen. Trykk på låseklaffen og trekk viskerbladet fra viskerarmen. På noen kjøretøy må du trykke på bladet, og på andre vil du trekke opp på den.
Hvis det er nødvendig, kan du bruke flatskrutrekkeren for å hjelpe deg med å skure bladet fra armen, men pass på at du ikke skader låsemekanismen.
Trinn 6: Forbered den nye viskeren. Fjern den nye viskeren fra emballasjen og sammenlign den med den gamle viskeren.
- Tips: De fleste nye wipers kommer med en pakke med monteringskort. Finn adapteren som matcher den som var på det gamle bladet og legg det på det nye bladet.
Trinn 7: Installer den nye viskeren. På samme måte som fjerning av det gamle viskerbladet, finn viskerarmadapteren og lås det nye bladet i viskerarmen.
Når den er ordentlig på plass, vil den få en knipende lyd som indikerer at låsefliken har låst den på plass.
Vri vindusviskeren til normal driftsstilling mot frontruten.
Trinn 8: Test viskerene. Slå på viskerene for å sikre at de fungerer ordentlig og ikke komme av armene.
Mange nyere biler er utstyrt med avanserte viskeranlegg. Disse systemene krever ekstra forsiktighet, og det skal tas skritt ved utskifting av vindusviskere.
Mange nye biler har viskere som justerer sin posisjon på frontruten over tid. Da viskerene slites ut, justerer datamaskinen platenes plassering for å holde dem fra slitasje i glasset. Kjøretøy som er utstyrt med viskeranlegg som disse krever at datamaskinen omprogrammeres etter at viskerbladene er skiftet ut.
I de fleste tilfeller kan bytte av visker være en bris. Hvis wipers ikke lett kommer av armene, kan det imidlertid være litt mer kjedelig. I noen tilfeller kan det være lettere å ha en sertifisert mekaniker, som en fra Vermin-Club, kom ut og bytt viskerbladene for deg, og omprogrammere datamaskinen om nødvendig. Hvis du er i tvil om hvor ofte du skal bytte viskemaskiner, eller bare ha spørsmål om bilens nåværende helse, kan du slå opp bilen din for å finne ut mer om når det skal betjenes.