Sikker drift av bilen din er avhengig av at bremsene fungerer som de skal, hver gang du trenger dem. Når du opplever et bremsevarsellys, bør du umiddelbart stille spørsmål om påliteligheten til systemet som vil bringe deg til et stopp når du trenger det.
En bremsevarselindikator kan lyse av flere grunner, inkludert:
- Et utbrent bremselys
- Feil på låsebremsens (ABS) sensor
- Bremseklosser med lavt materiale
- Lav batterispenning
- Lav bremsevæske i reservoaret
- Parkeringsbremsen sitter fast
Nesten alle moderne biler er produsert med ABS-bremser. ABS-bremsefunksjon for å hindre at bremsene låses opp når de trykkes, hovedsakelig i situasjoner hvor veiforholdene er glatte som i snø eller regn. Kjøretøy med ABS-bremser har to varsellys - en for ABS-systemfeil og en for mekaniske problemer.
Hvis et av bremsesystemets varsellys kommer på, kan det være et relativt lite problem eller et stort sikkerhetsproblem. Uansett hvilket bremselys som er opplyst, må du alltid sjekke bilen din før du fortsetter å bruke bilen.
Del 1 av 6: Sjekk bremsevæsken
Det mekaniske bremsesystemet i bilen er hydraulisk, noe som betyr at væsken i bremsesystemet styrer hvordan bremsene påføres.
Slik fungerer bremsevæsken din:
- Når bremsepedalen trykkes, blir bremsevæsken trykket i bremselinjer og slanger.
- Trykket i bremseslangene tvinger et stempel i bremsekaliprene til å strekke seg ut.
- Stemplet påtrykker den indre bremseputen på hvert hjul.
- Bremseklossen klemmer bremsrotoren og friksjonen gjør bilen langsom og stopper.
- Frigjøring av bremsepedalen lindrer linjetrykket, og tykkelsestemplet slutter å trykke på bremseklossene slik at du kan fortsette å kjøre.
Bremsevarsellyset i bilen din overvåker parkeringsbremsemekanismen, bremsevæsken i reservoaret, og eventuelt trykkfall i forholdsventilbryteren. Hvis parkeringsbremsen er koblet til eller hvis bremsevæsken er lav i reservoaret, lyser lyset. Din primære bekymring er å avgjøre om det er bremsevæskelekkasje.
Trinn 1: Kontroller bremsevæskenivået. Bremsevæskenivået ditt er viktig for å kontrollere bremsene dine. Du må sjekke bremsevæskebeholderen for å finne ut om du må legge til eller skylle bremsevæsken.
Bremsevæskebeholderen vil ligge nær brannmuren på førerens side av bilen. Vanligvis er reservoaret en hvit eller gul gjennomsiktig plast.
Finn merkene på siden som angir det fulle merket og det lave merket.
Sammenlign det faktiske væskenivået med merkene på siden. Hvis det er vanskelig å se væskenivået gjennom plasten, fjern lokket og skinn en lommelykt inn i toppen av reservoaret.
Trinn 2: Hvis væskenivået er lavt, legg toppen av væsken med rent bremsevæske. Du må skylle bremsevæsken og legge til rent bremsevæske hvis væskenivået er lavt.
Hvis du er komfortabel å gjøre dette på egen hånd, kan du prøve å legge bremsevæske til bilen din selv.
- Tips: Når bremseklossene slites ned, må bremsekaliprene strekke seg lenger for å presse pads mot rotorene, og mer væske er nødvendig i bremselinjer og slanger. Litt bremsevæske indikerer ikke alltid lekkasje - det kan også indikere at tiden er nær for nye bremseklosser.
Trinn 3: Sjekk etter en fast bremsepedal. Når du er parkert på et trygt sted, trykk på bremsepedalen så hardt som mulig.
Hvis pedalen sakte synker til gulvet, betyr det at du enten har luft i bremsesystemet eller at væsken lekker ut.
Hvis pedalen holder stabil, har du sannsynligvis ingen lekkasje og kan gå videre til ytterligere trinn under.
Trinn 4: Sjekk om det er væskelekkasje under kjøretøyet. Se etter et klart eller honningfarget væske inne i hver av hjulene eller drypp under bilen din.
En liten lekkasje vil være ekstremt vanskelig å legge merke til på egen hånd, men en stor lekkasje skal være tydelig.
- Advarsel: Hvis du ser en lekkasje under bilen din, ikke fortsett å kjøre. Kjøring uten bremsevæske er ekstremt farlig da bremsene dine ikke vil være lydhør. Hvis du har en lekkasje, kan en sertifisert mekaniker, som en fra Vermin Club, komme ut til din plassering for å betjene bremsevæsken for deg.
Del 2 av 6: Kontroller parkeringsbremsen
Hvert kjøretøy er utstyrt med en parkeringsbrems, også kjent som en nødbrems. Parkeringsbremsen har en bryter som tenner lyset på dashbordet hvis bremsen er koblet til.
Trinn 1: Kontroller at parkeringsbremsen er helt frigjort. Hvis parkeringsbremsen din er en manuell håndtak, trykker du på knappen og trykker den helt ned for å sikre at den slippes ut.
Hvis du har en parkeringsbrems i pedalstilstand, kan den løsnes ved å trekke et håndtak eller ved å trykke på pedalen og løfte den. Pass på at det er på toppen av reisen.
- Tips: Nye biler kan utstyres med en elektronisk parkeringsbremse som er koblet til og utgitt ved å trykke en knapp på instrumentbrettet. Knappen er merket med samme symbol som parkeringsbremselyset på instrumentklyngen. Trykk på denne knappen for å løsne parkeringsbremsen.
Trinn 2: Sjekk om bremselyset fortsatt er opplyst. Hvis parkeringsbremsen var koblet til, og at bremselyset ble opplyst, slår bremsen ut umiddelbart. Hvis det ikke er andre bremselys på, er bilen trygt å kjøre, og problemet ditt er løst.
Del 3 av 6: Kontroller bremselysene
På noen kjøretøyer, hvis et bremselys er brent ut, vises en advarselsmelding for pæren på dashbordet. Når dette skjer, skyldes det ikke en faktisk oppdagelse av en utbrent pære. I stedet strømmer strømmen til pæren tilbake i det elektriske systemet og forårsaker en "feilaktig" kode som lyser bremsevarsellyset.
Trinn 1: Kontroller bremselysene. Kontroller bremselysene for å sikre at de lyser når bremsepedalen trykkes.
Få noen til å stå ute mens du trykker på bremsene for å se om de røde bremselysene kommer på begge sider.
Trinn 2: Bytt bremselampen om nødvendig. Hvis et bremselys er brent ut, bytt det ut med en ny pære av samme type.
Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette på egen hånd, kan du få en sertifisert tekniker fra Vermin Club til å bytte ut en bremsepære for deg.
Trinn 3: Kontroller bremselysene igjen for å kontrollere at de fungerer som de skal. Hvis du byttet ut pæren, kan dette eller ikke ha reparert det ødelagte bremselyset.
Det er mulig at det ikke var lampen som trengte utskifting. Bremselysene som ikke virker, kan skyldes en sikring som har blåst eller bremselysbryter som trenger utskifting.
- Tips: Hvis du vil ha feil bremselys inspisert før du bytter ut, kan du få bremselyset diagnostisert først for å avgjøre hvilken reparasjon som trengs.
Trinn 4: Sjekk om bremsevarsellyset er ute på bindestrek. Hvis den ikke lenger er opplyst, fortsett å kjøre som normalt. Hvis det fortsatt vises, er det andre problemer som må løses.
Del 4 av 6: Diagnose ABS-advarselslys
Låsebremser er konstruert for å hindre at bremsene dine låses opp under ugunstige værforhold og veiforhold. Hvis ABS-bremsene ikke fungerer, kan de ikke fungere når du trenger dem, eller de kan utilsiktet aktivere når de ikke skal.
ABS-bremsesystemene er utstyrt med en kontrollmodul som fungerer som en hjerne for systemet. Modulen overvåker hjulhastighetssensorene ved hvert hjul, kjøretøyets hastighetssensor, bremsetrykkmodulatorventilen og andre ABS-deler. Hvis det er et problem med en del, lagrer den en kode i modulen og lyser ABS-bremsevarselampen.
Trinn 1: Sjekk om lampen lyser. ABS-lyset er plassert på dashbordet ditt og lyser hvis det oppdages et problem.
Trinn 2: Få koderne skannet av en mekaniker. Bestemmelse av koder for ABS-systemet må gjøres med en spesialisert kodeleser og en utdannet mekaniker.
Hvis de mekaniske bremsene fungerer som de skal, kan du kjøre forsiktig til din neste destinasjon og ring en mekaniker for å få inspeksjon av ABS-lyset.
Del 5 av 6: Sjekk etter lav batterispenning
Et bremsevarsellys kan ikke tyde på et bremsesystemproblem i det hele tatt. Hvis du har sjekket alle de andre mulighetene og bremsene dine synes å være i orden, kan du oppleve feil bremselys på grunn av lav batterispenning.
Trinn 1: Finn ut om du har opplevd et lavbatteriproblem. Lavspenningskoder kan oppstå hvis:
- Bilens batteri er svakt eller har en dårlig celle.
- Du trengte å øke bilen din.
- Det er ettermarkedsinnretninger som tegner en stor mengde strøm.
Hvis bilbatteriet alltid krever et løft, blinker lysene dine, eller bilen din starter ikke i kulde, ditt bremselys kan skyldes en lavspenningskode.
Ellers er det vanskelig å bestemme om bremsevarsellyset skyldes et lavspenningsproblem, og krever spesialiserte elektriske diagnostiske verktøy og en kodeleser.
Du kan få en sertifisert mekaniker å inspisere batteriet for å avgjøre hva som forårsaker spenningsproblemet og sørge for at de nødvendige reparasjonene utføres.
Trinn 2: Riktig batterilevet ditt. Hvis du korrigerer batteriproblemet, bør bremsevarselampen tømme hvis den er relatert til lavspenningen. Hvis advarselslyset forblir på, må du få en profesjonell mekaniker til å diagnostisere og reparere bremsesystemet.
Del 6 av 6: Inspiser for lavt bremsepute nivå
Europeiske bilprodusenter som Volkswagen og BMW utstyre noen av sine kjøretøy med en enkel sensor på bremsene. Når bremseklossene slites ned til et visst punkt, er det vanligvis ca. 15 prosent gjenværende materiale som kontakter sensoren, og lyset lyser.
Trinn 1: Sjekk etter et advarselslys for bremsebelegg. Hvis bilen har denne spesielle bremsebelysensoren, vil du se dette symbolet opplyst på dashbordet hvis bremseklossematerialet har slitt ned.
Trinn 2: Bytt bremseklossene dine. Når lyset lyser, må du sørge for at bremseklossene er inspisert og erstattet for å unngå skade på bremsrotorer og -kaliber.
- Advarsel: Kjøring med slitte bremseklosser kan være veldig farlig. Hvis du trenger å bremse plutselig, vil slitte bremseklosser ikke være så følsomme, med mindre de er hardt i bakken. Kjør veldig forsiktig hvis du noen gang finner deg selv med slitte bremseklosser, men enda viktigere, må bremseklossene byttes så snart som mulig.
Når du kjøper deler til bremseprosessen, må du sjekke med delpersonalene for å se om du må bytte ut slitasjeføleren også. Kravene til å endre sensoren er forskjellige, avhengig av fabrikat og modell, men delteamet skal ha den informasjonen for hånden.
Hvis du finner ut at en av bremselysene dine er på, anbefales det ikke at du fortsetter å kjøre. Riktig bremsefunksjon er et av hovedelementene for trafiksikkerhet. Hvis du trenger en diagnose på bremsevarsellyset eller deler av bremsesystemet, må du kontakte Vermin Club, da en sertifisert mekaniker kan komme til ditt hjem eller kontor for å inspisere lyset og foreta nødvendige reparasjoner.