P001C OBD-II-problemkode: "A" Kamakselprofilstyringskrets Høy (Bank 1)

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 13 Mars 2021
Oppdater Dato: 24 April 2024
Anonim
2013 Range Rover: Code P003C,P003E Camshaft Profile Actuator A Control Performance/VVT system issues
Video: 2013 Range Rover: Code P003C,P003E Camshaft Profile Actuator A Control Performance/VVT system issues

P001C kodedefinisjon

Denne feilkoden innebærer at motorstyringsmodulet (PCM) har oppdaget at kamakselprofilkontrollkretsen i bank 1 løper høyt. Bank 1 refererer til siden av motoren som inneholder nummer en sylinder.


Hva P001C-koden betyr

Denne lagringen av en P001C-problemerskode er en indikator på at kamaksel- og veivaksaksignalene er ute av synkronisering. "A" kamakselventiler er ansvarlige for å gi gass til sylinderen, og når denne prosessen kommer ut av synkronisering, kan det føre til problemer i motoren, noe som fører til lagring av en P001C-problemerskode og belysningen av Check Engine-lampen.

Hva forårsaker P001C-koden?

Noen av de vanligste årsakene til lagring av en P001C-problemerskode inkluderer en tidskjede som trenger justering eller utskifting og skadet eller defekt kabling. I tillegg kan en defekt kamaksel eller veivaksensor også føre til at PCM lagrer denne koden.

Hva er symptomene på P001C-koden?

Symptomer som er vanlige for en P001C-problemerskode, inkluderer svak motorytelse, mangel på strøm, og i noen tilfeller en no-start-tilstand. Noen andre symptomer inkluderer misfires og en tøff kjører motor, spesielt mens akselerere.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P001C-koden?

Ved diagnosering av en P001C-problemerskode trenger en mekaniker en avansert skanner, tidslys og en digital volt / ohm meter. Mekanikeren må også utføre følgende:


  • Kontroller forsiktig ledninger, kontakter og komponenter som er forbundet med kamakselprofilstyringskretsen for bank 1 på motoren.
  • Mekanikeren skal da laste ned alle fryse rammedata og lagrede feilkoder før du fjerner koden og tester systemet.
  • Hvis koden kommer tilbake, må mekanikeren teste spenningen og bakken på kamakselen og veivaksensoren ved hjelp av en digital volt / ohm meter.
  • Hvis det ikke oppdages noe spenning eller signal, må mekanikeren koble fra PCM og eventuelle relaterte moduler og teste kontinuiteten til kamakselprofilstyringskretsen, kamakselføleren og veivaksensoren.
  • Hvis kamaksel sensoren, veivaksel sensoren og kamakselprofil styrekrets alt sjekk ut så bra, bør mekanikeren sjekke ut tidskjeden ved hjelp av et timing kjede lys for å se om det trenger justering.
  • Mekanikeren bør også sjekke om slitasje på timingkjeden skal avgjøre om den må byttes ut.
  • Hvis beltet sjekker ut som i orden, bør mekanikeren kontrollere tilstanden til beltestrammeren.
  • Mekanikeren skal neste tømme koden og teste systemet for å se om tilstanden kommer tilbake.

Vanlige feil ved diagnose av P001C-koden

Mekanikk gjør ofte feilen ved å bytte ut kamaksel sensoren uten først å sjekke tilstanden til tidskjeden eller belte. Dette kan føre til feildiagnose hvis beltet eller kjedet er feil, noe som fører til at koden vedvarer og problemet gjenstår.


Hvor alvorlig er P001C-koden?

Lagring av en P001C-problemerskode er seriøs i forhold til at forholdene knyttet til koden påvirker hvordan motoren starter og kjører. Dette gjelder spesielt når det gjelder dårlig akselerasjon som ofte følger med en P001C-kode, som kan påvirke kjøretøyets sikkerhet ved kjøring.

Hvilke reparasjoner kan fikse P001C-koden?

For å fikse en P001C-problemerskode kan det bli nødvendig med følgende reparasjoner:

  • Mekanikeren skal erstatte eventuelle defekte eller skadede ledninger, kontakter eller komponenter de finner under første inspeksjon.
  • Hvis det etter nærmere inspeksjon finner mekanikeren at kamaksel- og veivaksensorene er defekte, bør de erstatte en eller begge deler.
  • Mekanikeren bør også justere eller bytte timekjede eller belte etter behov.
  • Og de bør erstatte eller reparere beltestrammeren hvis den er feil.

Ytterligere kommentarer til behandling av P001C-koden

Husk at kjøretidsbestemte problemstillinger ofte er komplekse og vanskelig å fikse. Det er derfor du bør stole på en ekspertmekaniker for å sørge for at timingen på kjøretøyet ditt er riktig satt.

Trenger du hjelp med en P001C-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.