P0175 kodedefinisjon
P0175 system for rik (bank 2)
Hva P0175-koden betyr
P0175 indikerer at motorstyringsmodulen (ECM) oppdager for mye drivstoff og ikke nok oksygen i luftbrenselforholdet (AFR). Denne koden vil angi når ECM ikke kan kompensere for mengden luft eller drivstoff som kreves for å returnere luftbrenselforholdet tilbake til de angitte parametrene.
For bensindrevne motorer er det mest drivstoffeffektive og kostnadseffektive luftbrennstoffforholdet 14,7: 1, eller 14,7 deler luft og 1 delbrensel. Dette forholdet skaper også maksimal effekt under forbrenningsprosessen.
Forbrenningsprosessen er veldig enkel, men likevel skjøre. I de fleste biler er det fire til åtte forbrenningskamre i motoren. Luft, bensin og gnist leveres alle til forbrenningskamrene for å skape en "eksplosjon" (bedre kjent som forbrenning). Gnisten leveres til hvert forbrenningskammer en nanosekund etter at luften og brennstoffet når kammeret for å antennes det. Det er et stempel i hvert forbrenningskammer; hvert stempel blir presset ned ved forbrenningen med en rask hastighet og på forskjellige tidspunkter.
Forskjellen i timingen for hvert stempel bestemmes av luftbrenselforholdet og tidspunktet for motoren. Når stempelet er nede, må det gå tilbake til oppstilling i tide for neste forbrenningsprosess. Stempelet tvinges opp igjen hver gang en av de andre sylindrene gjennomgår sin egen forbrenningsprosess fordi de alle er koblet til en roterende enhet kjent som vevaksel. Det er nesten som en jongleringseffekt; På et gitt tidspunkt er det et stempel på vei opp, mens en annen er i topp, og et annet stempel er på vei ned.
Hvis noe i denne prosessen går uten rekkefølge, vil interne motorkomponenter jobbe hardere og arbeide mot hverandre, eller at motoren kanskje ikke løper i det hele tatt. Når det gjelder kode P0175, vil det trolig være høyere gassforbruk, da ECM har oppdaget at det er for mye drivstoff som brukes.
Hva forårsaker P0175-koden?
- En tett, fast eller lekkende drivstoffinjektor
- Feil brenselregulator
- Skitten eller defekt masse luftstrømssensor
- Feilaktig kjølevæsketemperaturføler
- Feil termostat
- ECM trenger omprogrammering
- Skitten eller defekt oksygenføler
- Vakuumlekkasje
- Brensel levering problem
- Feil drivstofftrykk
Hva er symptomene på P0175-koden?
- Økt drivstofforbruk
- Sot eller svart rester fra eksos
- Kontroller motorlysbelysningen
- Sterke eksos lukt
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0175-koden?
Kontrollerer drivstofftrykket
Inspiserer drivstoffinjektorer for restriksjoner
Kontrollerer drivstoffinjeksjonspuls
Undersøker drivstofflinjene for klemmer eller sprekker
Inspiserer alle vakuumlinjer for sprekker og forverring
Inspiserer oksygensensorene
Bruker et skanneverktøy for å lese motortemperaturen, og sammenligner funnene med et infrarødt termometer
Vanlige feil ved diagnose av P0175-koden?
Ikke sjekker temperaturen på motoren med et skanneværktøy og sammenligner det med et termometer
Vurderer en komponent dårlig uten å verifisere gjennom testing
Hvor alvorlig er P0175-koden?
Et system som kjører for rik vil tvinge den katalytiske omformeren til å filtrere ut flere forurensninger, noe som vil forkorte levetiden til den katalytiske omformeren
Det resulterende økte gassforbruket kan være veldig dyrt
Ukorrekt luftbrenselforhold gjør at motoren blir vanskeligere, noe som vil forkorte levetiden til motoren
Motoren vil skape økte nivåer av skadelige forurensende stoffer
Hvilke reparasjoner kan fikse P0175-koden?
- Bytte ut sprukne eller ødelagte vakuumlinjer
- Rengjøring eller bytte av oksysensorer
- Rengjør eller bytt masse luftstrømssensor
- Programmering av ECM
- Bytte bensinpumpe
- Bytte drivstoffilter
- Bytte ut en skadet eller klemt drivstoffledning
- Bytte ut en defekt drivstoffinjektor
- Bytte ut en fast termostat
- Bytte ut en defekt kjølevannstemperatursensor
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0175-koden
Jeg foreslår sterkt at verifiserer at kjøretøyets kjølesystem fungerer som det skal. Hvis kjøretøyet kjører unormalt kult, vil motoren alltid løpe i god stand. Dette skyldes at ECM er designet for å kjøre med en rik hastighet når den er kald for å varme opp motoren raskere. Hvis kjølevæsketemperaturføleren er defekt eller termostaten sitter åpen, kan kjøretøyet aldri nå en varm temperatur, noe som vil føre til at den alltid løper i god stand.
Trenger du hjelp med en P0175-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.