P0389 kodedefinisjon
Drivverket kontrollmodul (PCM) eller en annen relatert styremodulen har oppdaget en variasjon i spenning fra veivakselen posisjonssensoren (CPS) B-krets som overskrider den maksimalt tillatte variasjon fra produsentens spesifikasjoner.
Hva P0389-koden betyr
Produsentens spesifikasjoner tillater en 10 prosent variasjon fra forhåndsbestemt referansespenning på CPS. Variasjoner av mer enn 10 prosent vil føre til en problemkode som skal lagres i drivverket styremodulen (PCM), belysning av funksjonsfeil indikatorlampen (MIL). Noen kjøretøy krever så mange som tre feilssykluser for å belyse MIL; En "ventende kode" vil imidlertid bli lagret uten at MIL lyser.
Hva forårsaker P0389-koden?
- Skadet CPS
- Skadet sensorkontakt eller ledninger
- Brutt vevaksel reluctor ring eller manglende tenner
- Broket tidsspenning såret rundt kam- og vevstangs gir kan ofte skade CPS-komponenter og ledninger
- Åpne eller kortere strøm eller jordkrets
Hva er symptomene på P0389-koden?
- Opplyst MIL
- Ingen starttilstand
- Motor misfire
- Grov tomgang
- Hakket akselerasjon
- Dårlig drivstofføkonomi
- Dårlig ytelse generelt
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0389-koden?
CPS er en Hall-effekt elektromagnetisk sensor. Noen design bruker en reluctor ring eller tenner festet til vevakselet, avbryter feltet til den elektromagnetiske sensoren og oppretter et firkantet bølgeformmønster. Disse pulser gjør det mulig for PCM å lese veivakselposisjonen nøyaktig; PCM bruker denne informasjonen til å oppdage misfires. Motorstyringssystemer som bruker denne typen CPS kan starte og kjøre selv med en feil, men ytelse og drivstofføkonomi vil være dårlig. Andre konstruksjoner bruker CPS til å styre gnisttid og tennkontroll. I slike tilfeller vil CPS-feilen vanligvis føre til en ikke-starttilstand, lagret feilkode og opplyst MIL ved den første feilen. Et godt utgangspunkt for en vellykket diagnose er å sjekke om motorens RPM-signal når man dreier motoren. Dette kan gjøres ved å observere bilens dashbordtakere eller ved hjelp av en skanner, avhengig av CPS-systemdesign.
- Hvis det ikke oppdages et RPM-signal, må du undersøke veivakselet, CPS og sensorkontakten visuelt for skade. Reparer / bytt etter behov.
- Hvis det ikke er noen skade, test CPS-systemet for et referansespenningssignal. Spenningen er vanligvis fem volt - sjekk produsentens spesifikasjoner.
- Bruk et oscilloskop til å teste CPS-signalledningen for et firkantet 5-volts bølgeformmønster på hver motorrevolusjon.
- Hvis det ikke oppdages noe mønster, test motstanden til den koblede CPS-sensoren. Sammenlign motstand mot produsentens spesifikasjoner.
- Hvis CPS-sensoren er god, test systemkretsen for riktig spenning / motstand. Reparer eventuelle åpne eller kortere ledninger etter behov.
Vanlige feil ved diagnostisering av P0389-koden
Timing komponenter skal kontrolleres nøye ved utskifting av et ødelagt eller slitt timing belte, hvis en feilstart etterpå på grunn av en skadet utstyr, sensor, kontakt, reluctor ring eller ledninger. Løse eller korroderte elektriske ledninger eller kontakter er også en mulighet.
Hvor alvorlig er P0389-koden?
En P0389 kode kan resultere i et kjøretøy som utfører svært dårlig eller vil ikke starte i det hele tatt.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0389-koden?
- Bytte av vekselsensorsensor
- CPS sensor og ledningsskifte
- Kamerautveksling eller reléktorring erstatning
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0389-koden
På biler med distributører, distributørens Hall-effekt-sensor, kamaksel posisjon sensor og sveiv posisjon sensor arbeide sammen for å hjelpe styre tenning timing og drivstoff levering strategier. Motorer med flere kamaksler vil ha flere CPS sensorer. I tilfelle av en intermitterende tilstand, bruker oscilloskop for å analysere bølgeformer fra fordeleren og sveiv følere sammen, mens på jakt etter pigger eller glitches i bølgeform. Disse sensorene har vært kjent for å bli forurenset med olje-, frostvæske- eller servostyringsfluidlekkasje. Se nøye for slitte eller forverrede ledninger eller kontakter.
På eldre kjøretøy med distributører, test distributøren for slop, end-play og side til side wobble sammen med tester av sensorene.
Trenger du hjelp med en P0389 kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.