P0789 kodedefinisjon
Når Powertrain Control Module (PCM) oppdager et problem i skift / timing-solenoiden, lagres en P0789 problemkode. Noen koder som kan følge en P0789 problemkode inkluderer P0785, P0786, P0787 og P0788.
Hva P0789-koden betyr
Ved å bruke beregninger basert på gassens posisjon, kjøretøyets hastighet, motorhastighet og motorbelastning, bestemmer PCM det riktige girforholdet. Hvis det ønskede girforholdet ikke samsvarer med det faktiske girforholdet, lagres en P0789 feilkode og et kontroll motorlys lyser. I enkelte merker og modeller lyser ikke en kontroll motorlys automatisk, noe som krever flere feil først.
Hva forårsaker P0789-koden?
Årsaken til en P0789-problemerskode stammer vanligvis fra en defekt skift-solenoid, selv om andre årsaker inkluderer blokkering inne i transmisjonsvæskekanaler eller en mekanisk svikt i overføringen. Lavt væskenivå eller skittent overføringsfluid kan også føre til lagring av denne koden, i tillegg til en defekt PCM eller transmisjonskontrollmodul (TCM).
Hva er symptomene på P0789-koden?
Mekanikeren kan finne en rekke symptomer forbundet med denne feilkoden. Disse inkluderer ikke detekterbare symptomer, en svikt i overføringen til å skifte til ett eller flere gir, slipp av overføringen og overoppheting av overføringen. Noen endelige symptomer er en reduksjon i kjøretøyets drivstoffeffektivitet, og TCM legger overføringen til Limp-in modus.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0789-koden?
For å diagnostisere en P0789 problemkode, trenger mekanikeren en avansert skanner, digital volt / ohmmeter, manuell trykkmåler og et hydraulisk trykkdiagram for kjøretøyet. For å diagnostisere problemkoden må mekanikeren utføre følgende:
Kontroller alle ledninger, kontakter og komponenter for skade. Ved utskifting av ledninger, kontakter og komponenter, kan mekanikeren kanskje bytte ut hele den interne transmisjonsenheten.
Trekk ut peilepinnen og kontroller nivået og tilstanden til transmisjonsvæsken.
Hvis væsken ser unormal ut eller lukter brent, slipp overføringspannen og se etter bevis på rusk. Debris kan indikere et mer vidtgående problem med selve overføringen.
Etter å ha gjort alle nødvendige reparasjoner til den interne overføringen, skal mekanikeren fylle overføringen med nok væske for å reparere eventuelle lekkasjer.
Når lekkasjen er reparert, skal mekanikeren fylle transmisjonsvæsken til et normalt nivå, starte kjøretøyet og la motoren nå en normal driftstemperatur.
Mekanikeren bør rydde koden og ta kjøretøyet til en prøvekjøring.
Hvis koden kommer tilbake, koble en manuell trykkmåler til overføringen for å sjekke hydraulisk trykkpumpe. Mekanikeren bør bruke et hydraulisk trykkdiagram når det gjøres.
Mekanikeren skal da sammenligne sine funn med produsentens spesifikasjoner for å finne eventuelle uoverensstemmelser.
Hvis koden vedvarer, kan mekanikeren bruke digital volt / ohmmeter for å sjekke referansespenningen og bakken signalet til shift solenoiden.
Hvis referansespenningen eller bakken signalet skal sjekke ut som åpen, skal mekanikeren sjekke kontinuitet og motstand i alle de tilhørende kretsene. Mekanikeren bør sørge for å koble fra alle kontrollmoduler i kretsen for å unngå skade.
Hvis alt annet sjekker ut, må du kontrollere PCM for å se om det er feil.
Til slutt, Etter å ha gjort alle nødvendige reparasjoner, må mekanikeren fjerne koden og retest systemet for å se om det kommer tilbake.
Vanlige feil ved diagnose av P0789-koden
Mekanikk antar vanligvis en defekt skift solenoid krets er på roten av problemet. Dette fører til en erstatning av en eller flere skift-solenoider ved feil, og det er ikke klart å fjerne koden i det siste.
Hvor alvorlig er P0789-koden?
En P0789-problemerskode kan være en indikator på mer alvorlige problemer, og hvis det ikke er diagnosert og ufiksert, kan det til slutt føre til overføringssvikt. Mekanikeren må fjerne problemer med koder i den rekkefølge de ble lagret for å kunne fastslå årsaken til en P0789 problemerskode.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0789-koden?
Reparasjon og rydding av en P0789-problemerskode krever en mekaniker for å utføre følgende trinn:
Bytt ut defekte eller ellers skadede ledninger, kontakter eller komponenter. Dette krever vanligvis mekanikeren til å erstatte den fulle interne transmisjonsselen.
Oppbygg transmisjonen hvis det oppdages intern overføringskader. Mekanikeren bør også installere en bytt momentomformer når du fullfører denne reparasjonen.
Reparér eventuelle lekkasjer før du fyller transmisjonsvæsken til et passende nivå for å teste kjøretøyet.
Bytt hydraulikkpumpe hvis pumpetrykket er lavt. Mekanikk bør huske på at når du bytter ut hydraulikkpumpen, må de fjerne overføringen og delvis demontere den.
Bytt ut noen skiftsolenoider, eller solenoidpakker som tester som ved feil under diagnose av ledningsnettkontakter og andre komponenter. Mekanikeren skal koble fra eventuelle relaterte kontrollmoduler før du utfører denne reparasjonen, for å unngå tap av minnet på minnet og kontrollmodulen.
Bytt PCM hvis den er oppdaget som feil.
Trenger du hjelp med en P0789 kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.