P1102 OBD-II-problemkode: Massefluidssensor i rekkevidde, men lavere enn forventet

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 2 April 2021
Oppdater Dato: 24 April 2024
Anonim
P1102 OBD-II-problemkode: Massefluidssensor i rekkevidde, men lavere enn forventet - artikler
P1102 OBD-II-problemkode: Massefluidssensor i rekkevidde, men lavere enn forventet - artikler

P1102 kodedefinisjon

Når spenningen som kommer fra Mass Air Flow (MAF) -sensoren til Power Drive Control Module (PCM), er lav, men innenfor rekkevidde, lagres en P1102-problemerskode. Andre feilkoder knyttet til denne koden inkluderer en P1100, P1101, P1103 og P1104-koden.


Hva P1102-koden betyr

MAF-sensoren kommuniserer med PCM ved hjelp av spenning. Når denne spenningen registrerer seg som lavere enn normalt, men likevel faller innenfor produsentens angitte område, lagres en P1102-problemerskode av PCM, og kontrollampelyset lyser.

Hva forårsaker P1102-koden?

Noen mulige årsaker til en P1102-problemerskode inkluderer kortsiktig ledning eller en løs forbindelse i MAF-sensorens sele, en luftlekkasje i vakuumsystemet før eller etter sensoren, eller en dårlig eller skitten MAF-sensor. En tett MAF-sensors skjerm kan også føre til at spenningen fra MAF-sensoren registreres som for lav. I noen tilfeller er problemet forårsaket av dårlig elektrisk tilkobling med MAF-sensorkretsen.

Hva er symptomene på P1102-koden?

Noen av de vanligste symptomene på en P1102-problemkodelagring inkluderer en feilkjørende motor, mindre kraft når akselererende, og stalling mens tomgang. Et annet problem forårsaket av en P1102-problemerskode er problemer med drivstoffblandingen, noe som kan føre til problemer med bilens motor.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P1102-koden?

Ved å diagnostisere en P1102-problemkode krever mekaniker en avansert skanner og en digital volt / ohm meter. I tillegg skal mekanikeren utføre følgende diagnostiske trinn:

  • Kontroller visuelt ledningene, kontaktene og komponentene til MAF-sensoren, se etter eventuelle skadede, løs eller defekte gjenstander.
  • Trekk ut luftfilteret for å se om det må byttes ut.
  • Mens luftfilteret er ute, fjern MAF-sensoren forsiktig med en flatskrutrekker for rengjøring.
  • Bytt MAF-sensor og luftfilter. Slett koden og test systemet for å se om koden vedvarer.
  • Last ned eventuelle fryse ramme data og lagrede koder hvis problemkoden returnerer.
  • Utfør en røyktest på vakuumsystemet og let etter lekkasjer, spesielt før og etter MAF-sensoren.
  • Koble den digitale volt / ohm-måleren til MAF-sensoren, teste sensorens referansespenning og jordssignal.
  • Hvis mekanikeren ikke oppdager spenning eller jordsignal, skal de koble fra PCM og andre relaterte moduler før du tester sensorens kontinuitet med batteriet. Mekanikeren bør sammenligne sine funn med produsentens spesifikasjoner.
  • Mekanikeren bør også teste kontinuiteten mellom PCM og MAF sensoren.
  • Til slutt skal mekanikeren fjerne P1102-problemkoden og forsøke systemet for å se om koden er lagret igjen.

Vanlige feil ved diagnostisering av P1102-koden

Mekanikk gjør ofte feilen ved å bytte MAF-sensoren uten å prøve å se om det skal rengjøres med en CRC 05110 sprøytesrenser først. Ofte kan rengjøring av sensoren føre til at den fungerer riktig og ikke krever bekostning av å kjøpe en reservedel. Mekanikeren bør også prøve å bytte ut luftfilteret før du bytter MAF-sensoren.


Hvor alvorlig er P1102-koden?

Problemene som ofte knytter seg til lagringen av en P1102-problemerskode, betyr at du må få koden diagnostisert og fikset så snart som mulig. I tillegg til den grove driften, stalling og redusert drivstoffeffektivitet, slik at denne koden fortsetter uten å reparere, kan det føre til intern motorskade over tid.

Hvilke reparasjoner kan fikse P1102-koden?

For å reparere en P1102-problemkode må mekanikeren utføre følgende trinn:

  • Mekanikeren bør først erstatte eventuelle defekte eller skadede ledninger, kontakter eller komponenter innenfor MAF sensorsele. Mekanikeren bør også sjekke ledninger og kontakter for å se om de er koblet fra.
  • Bytt luftfilteret hvis det er skittent.
  • Rengjør MAF-sensoren ved hjelp av en CRC 05110 sprøytefilter.
  • Reparer eventuelle lekkasjer i vakuumsystemet.
  • Bytt MAF-sensoren hvis ytterligere tester bestemmer at det er dårlig etter at mekanikeren renser den.
  • Hvis PCM av en eller annen grunn tester feil, omprogrammerer eller erstatter komponenten. Når du bytter PCM, trenger du omprogrammering.

Trenger du hjelp med en P1102-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.