P2185 OBD-II-problemkode: Motor Kjølevæsketemperaturføler 2 Krets Høy

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 14 Mars 2021
Oppdater Dato: 26 April 2024
Anonim
How to Fix P2185 Engine Code in 4 Minutes [3 DIY Methods / Only $7.39]
Video: How to Fix P2185 Engine Code in 4 Minutes [3 DIY Methods / Only $7.39]

P2185 kodedefinisjon

Motor kjølevæsketemperatur sensor 2 krets høy


Hva P2185-koden betyr

Denne koden indikerer at sensoren sender data til PCM (motorkraftkontrollmodul) som indikerer en kjøligere kjølevannstemperatur som faktisk kan eksistere.

Hva forårsaker P2185-koden?

Denne ECT (motor kjølevannstemperatur) er en av to sensorer som PCM bruker for å overvåke motorens driftstemperatur. PCM sammenligner spenningsavlesningene til sensor 1, sensor 2 og hvor lenge motoren har kjørt. Hvis motoren har kjørt for en tid, konkluderer PCM at kjølevæsken skal være varmere enn omgivelsestemperaturen og bruker denne begrunnelsen til å bestemme hvilken sensor som leser feil og setter en kode tilsvarende.

Hva er symptomene på P2185-koden?

Vanligvis er en kontroll motorlys det eneste symptomet som observeres. Hvis PCM konkluderer med at kjøretøyet opererer ved en temperatur, er det ikke, dette kan føre til en meget rik eller veldig tynn luftbrennstoffblanding fordi PCM ikke har nøyaktig spenningsavlesning.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2185-koden?

Å koble et skanneverktøy og lese skanneverktøysdataene resulterer vanligvis i en rask diagnose. Teknikeren kan ganske enkelt sammenligne temperaturavlesningen til sensor 2 og sammenligne dette med det som teknikeren vet å være sant. Hvis bilen er kald, skal sensoren vise hvor mye og omvendt. I noen tilfeller kan sensoren bare være uten spesifikasjon med det som PCM forventer å se. I dette tilfellet vil det være nødvendig for tekniker å fjerne sensoren og benke testen.


Benktesting av denne typen sensor krever et multimeter som kan settes til ohm og noe for å varme opp sensoren. Vanligvis vil en liten butan fakkel gjøre trikset. Multimeteret brukes til å måle sensormotstanden mens fakkelen brukes til å varme opp sensoren forsiktig. Det bør være en forholdsmessig endring i motstand når sensoren blir varm. Avhengig av produsenten vil hver sensor ha en annen temperatur til motstandskurven. Denne informasjonen vil bli levert av produsenten.

Vanlige feil ved diagnostisering av P2185-koden

Det er lett å glemme å ikke kontrollere kjølevæskenivået. Et lavt kjølevæskenivå kan føre til mange uforutsigbare symptomer og koder. Kjølevæskenivået må være fullt, og termostaten må fungere riktig før denne koden kan diagnostiseres nøyaktig. Kjølesystemet er systemet som holder motoren overopphetet.

Med to sensorer kan det være forvirrende om hvilken sensor som er sensor 1 og hvilken som er sensor 2. Noen ganger gjør vi feilen ved å bytte feil sensor. Bestemme hvilken sensor som er sensor 1, er ikke alltid så enkelt som det virker. Noen produsentinformasjon er bedre enn andre. Hvis en mekaniker ikke er i stand til å være sikker på hvilken sensor som, avhengig av kostnadene og vanskeligheten for å erstatte, kan det være forsiktig å erstatte dem begge.


Ofte er problemet ikke selve sensoren, men kontakten eller ledningen til sensoren. Det bør gå tid å inspisere kontakten og tilhørende sele. Hvis sensorbenken tester godt, kan det være nødvendig å kontrollere kontinuiteten (test en ledning for høy motstand) gjennom selen til PCM.

Hvor alvorlig er P2185-koden?

Denne koden er vanligvis ikke problematisk, da denne koden bare brukes av produsenter som velger å bruke to eller flere ECT-sensorer. Denne redundansen tillater produsenten muligheten til å beregne luftbrennstoffblandingen mer effektivt under varierende forhold, samt redundans hvis en sensor skal mislykkes. Dette er signifikant fordi kjølevæsketemperaturføleren er den primære sensoren som PCM bruker for å bestemme hvilken operativmodus som skal brukes. Enten det er en kaldstarttilstand eller finjustering av luftbrennstoffblandingen.

Avhengig av programmeringen velger produsenten å bruke, hvis føleren som denne koden representerer mislykkes, kan kjøretøyet ikke starte. Hvis du klarer å få det til å løpe, vil det løpe for mye rike med svart røyk ut av avløpsslangen.

Hvilke reparasjoner kan fikse P2185-koden?

  • En ny ECT sensor
  • ECT-kontakt eller sele
  • Kjølesystem lekkasje reparasjon og fylling
  • Termostatutskifting

Ytterligere kommentarer til behandling om P2185-koden

Denne koden har potensial til å gjøre et kjøretøy unrivable, men mest sannsynlig vil det bare resultere i et kontroll motorlys. Hvilke resultater avhenger av produsentens valg av programmering og sensorens eksakte feil.

En fullstendig feil vil ofte gi drivbarhetssymptomer, men vil oftest føre til at sensoren er litt ut av spesifikasjon fra hva datamaskinen forventer å se. Ofte ber det produsenten om å reflash PROM (Program Read Only Memory) i PCM. Dette ligner på en oppdatering du vil utføre til din hjemme-PC.

Trenger du hjelp med en P2185 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.