P2308 kodedefinisjon
P2308-diagnostikkproblemet er en indikasjon på at det er et problem med tenningsspolen C-sekundærkretsen.
Relaterte feilkoder:
- P2300 OBD-II-problemkode: Antennespole En primær kontrollkrets lav
- P2301 OBD-II Feilkode: Antennespole En Primærkontrollkrets Høy
- P2302 OBD-II Trouble Code: Tenningsspole En sekundær krets
- P2303 OBD-II-problemkode: Antennelsespole B Primær kontrollkrets Lav
- P2304 OBD-II-problemkode: Antennespole B Primær kontrollkrets Høy
- P2305 OBD-II-problemkode: Antennelsespole B Sekundærkrets
- P2306 OBD-II-problemkode: Antennespole C Primær kontrollkrets Lav
- P2307 OBD-II-problemkode: Antennespole C Primær kontrollkrets Høy
- P2309 OBD-II-problemkode: Antennespole D Primær kontrollkrets Lav
- P2310 OBD-II Feilkode: Antennespole D Primær kontrollkrets Høy
- P2311 OBD-II Feilkode: Antennespole D Sekundærkrets
- P2312 OBD-II-problemkode: Antennespole E Primær kontrollkrets Lav
- P2313 OBD-II Feilkode: Antennespole E Primær kontrollkrets Høy
- P2314 OBD-II Feilkode: Antennespole E Sekundærkrets
- P2315 OBD-II Feilkode: Antennespole F Primær kontrollkrets Lav
- P2316 OBD-II Feilkode: Antennelsespole F Primær kontrollkrets Høy
- P2317 OBD-II Feilkode: Antennespole F Sekundærkrets
- P2318 OBD-II Feilkode: Antennespole G Primær kontrollkrets Lav
- P2319 OBD-II Feilkode: Antennespole G Primær kontrollkrets Høy
- P2320 OBD-II Feilkode: Antennespole G Sekundærkrets
- P2321 OBD-II problemkode: Antennespole H Primær kontrollkrets Lav
- P2322 OBD-II Feilkode: Antennespole H Primær kontrollkrets Høy
- P2323 OBD-II Feilkode: Antennespole H Sekundærkrets
- P2324 OBD-II Feilkode: Antennespole I Primær kontrollkrets Lav
- P2325 OBD-II Feilkode: Antennespole I Primærkontrollkrets Høy
- P2326 OBD-II Feilkode: Antennespole I Sekundærkrets
- P2327 OBD-II Feilkode: Antennespole J Primær kontrollkrets Lav
- P2328 OBD-II Feilkode: Antennespole J Primær kontrollkrets Høy
- P2329 OBD-II Feilkode: Antennespole J Sekundærkrets
- P2330 OBD-II Feilkode: Antennespole K Primær kontrollkrets Lav
- P2331 OBD-II Feilkode: Antennespole K Primær kontrollkrets Høy
- P2332 OBD-II Feilkode: Antennespole K Sekundærkrets
- P2333 OBD-II Feilkode: Antennespole L Primær kontrollkrets Lav
- P2334 OBD-II Feilkode: Antennespole L Primær kontrollkrets Høy
- P2335 OBD-II Feilkode: Antennespole L Sekundskrets
Hva P2308-koden betyr
Tennspolen er en spole som er plassert på toppen av tennpluggen og er elektronisk drevet av drivstoffkontrollmodulen (PCM). Formålet er å gi gnist til tennpluggen.
Tenningsgnist og tenningstiming aktiveres og styres av et spenningssignal fra batteriet og et bakkesignal. P2308-diagnosekodekoden angir et problem med tennspolen (ene) kretsløpet.
Når tennspolekontrollspenningen ikke forblir innenfor det forutbestemte spekteret av referansespenning, lagrer PCM den diagnostiske feilkoden P2308 og Kontrollampelampen lyser.
Hva forårsaker P2308-koden?
- En feil tennplugg
- En feil tennspole
- En defekt drivstoffinjektor
- Tennspole ledninger som er flosset, ødelagt eller kortsluttet
- Tennspolekontakt som er skadet eller korrodert
- Feil PCM
Hva er symptomene på P2308-koden?
- Kontroller motorlyset på
- Dårlig motor ytelse
- Misfire når tomgang
- Dårlig akselerasjon
- Kamaksel sensorkoder lagret i PCM
- Vekselsensorkoder lagret i PCM
- Misfire koder lagret i PCM
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2308-koden?
Diagnostiske feilkoder skal diagnostiseres i den rekkefølgen de vises i PCM.
Hvis det oppstår problemer med koaksialfølerproblemer, problemer med krumtaksensorens feilkoder eller feilkoder, har de blitt lagret i PCM, disse skal diagnostiseres og repareres før diagnose av P2308-diagnosekodekoden.
Bruk en OBD-II-skanner til å samle alle problemerskoder som har blitt lagret av PCM, samt å fryse rammedata.
Kontroller tennspole ledninger for frays, pauser og kortere ledninger.
Kontroller tennspolekontaktene for skade, korrosjon og bøyde pinner.
Reparere eller bytt ledning som er flettet, ødelagt eller kortsluttet.
Reparere eller bytt ut kontakter som er skadet, korrodert eller har bøyde pinner.
Fjern alle diagnostiske feilkoder fra PCM og kjør motoren eller fullfør en teststasjon for å se om P2308-diagnosekodekoden kommer tilbake.
Hvis P2308-feilkoden kommer tilbake, må du kontrollere at tennspolene ser etter de som er skadet eller defekt. Det kan være nyttig å koble tennspolene separat for å se om den er feil.
Hvis tennspoler passerer inspeksjon, kontroller tennpluggene for mulig skade eller feil og reparer eller bytt etter behov.
Fjern alle diagnostiske feilkoder fra PCM og kjør motoren eller fullfør en teststasjon for å se om P2308-diagnosekodekoden kommer tilbake.
Hvis P2308-feilkoden kommer tilbake, test for riktig sylinderkomprimering.
Fjern alle diagnostiske feilkoder fra PCM og kjør motoren eller fullfør en teststasjon for å se om P2308-diagnosekodekoden kommer tilbake.
Hvis P2308-feilkoden kommer tilbake, er PCM-feil mulig.
Hvis PCM må byttes ut, må det omprogrammeres.
Vanlige feil ved diagnostisering av P2308-koden
Ofte blir tennspoler og tennplugger forandret og ledninger og kontakter blir oversett som en mulig årsak til denne koden. Når / hvis det er feil ledninger og kontakter, vil P2308-diagnosekodekoden ikke bli løst, selv om tennplugger og tennspoler erstattes. Det er viktig å være oppmerksom på detaljer når du diagnostiserer denne feilkoden for at en diagnose skal lykkes.
Hvor alvorlig er P2308-koden?
En diagnostisk feilkode anses normalt som alvorlig når det medfører problemer med kjørbarhet eller endring i ytelse. Det er noen symptomer assosiert med P2308-diagnosekodekoden som gir problemer med kjørbarhet og / eller endring i motorens ytelse, for eksempel treg akselerasjon, en tøff kjørerotor og en intermittent avstengning av motoren.
Derfor er P2308-diagnostikkproblemet betraktet som alvorlig, og skal diagnostiseres og repareres så snart PCM lagrer koden og Kontrollampelyset lyser.
Hvilke reparasjoner kan fikse P2308-koden?
Hvis det er kamaksel, veivaksel eller feilmeldingskoder lagret av PCM, bør disse diagnostiseres og repareres først.
Bytt ut feil tennplugg
Bytt ut defekt tennspole
Reparér eller erstatt tennspole ledninger som er flettet, ødelagt eller kortsluttet
Reparér eller erstatt tennspolekontakt som er skadet eller korrodert
Bytt bensininjektor
Bytt ut eller gjenoppbygg motor
Bytt ut og programmér feil PCM
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P2308-koden
Når du diagnostiserer P2308-diagnosekodekoden, må du ta deg tid og være grundig. Før du bestemmer deg for at tennplugger og tennspoler er årsaken til denne koden, må du kontrollere at tennspoleens ledninger og kontakter er skadet.
Det er også viktig å diagnostisere feilkoder i den rekkefølge de har blitt lagret av PCM. Ved diagnosering av P2308-problemkoden er det viktig å diagnostisere og reparere problemer med kamakselproblemer, veivakselproblemer og feilkoder før du diagnostiserer denne.
Trenger du hjelp med en P2308-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.