Vekselstrømbryteren er en svært viktig komponent til et moderne bilens AC-system. Den er montert på lavtrykkssiden av AC-systemet, og dens formål er å oppdage strømmen av kjølemiddel i systemet ved å måle trykket. Når det oppdages at trykket har gått under en viss terskel, vil bryteren aktivere slik at trykk fra høytrykkssiden av AC-systemet kan komme inn i den lave siden og utjevne trykket. Når trykket går tilbake til normalt, vil syklusbryteren lukke. Trykket i AC-systemet svinger avhengig av flere faktorer, som omgivelsestemperatur, alder og mengde kjølemiddel i systemet. Denne bryteren er utformet for å sikre at trykket forblir på et jevnt nivå slik at vekselstrømmen kan fungere riktig.
Da denne bryteren kontinuerlig slukkes av og på, driver AC-systemet sine elektriske kontakter som påvirker bryteren til en høy slitasje. Over tid slites kontaktene ut og bryteren må byttes ut for at AC skal fungere. Når koblingsbryteren har feilet, vil det vanligvis gi noen få enkle symptomer å se etter.
1. Manglende kjøling
Hvis du begynner å legge merke til at AC-systemet ikke blåser så kaldt som det pleide å, kan det være et tegn på at bryteren har feilet, eller begynner å mislykkes. Hvis bryteren ikke fungerer riktig, vil ikke vekselstrømssystemet trykkes riktig og vil ikke fungere effektivt når luften avkjøles. Hvis du oppdager at AC ikke lenger blåser den samme kalde luften som den pleide, kan du vurdere å se på bryteren.
2. Ingen kjøling i det hele tatt
I mer alvorlige tilfeller, hvor bryteren har fullstendig sviktet, vil ditt AC-system helt opphøre å blåse kald luft. Uten syklusbryteren for å aktivere kompressorens kobling, vil ikke vekselstrømssystemet trykkes riktig, og systemet vil ikke kunne produsere kald luft som følge av dette.
Hvis du begynner å legge merke til at AC systemet ikke lenger fungerer som det brukes til, og du mistenker at clutchen sykling bryteren kan ha et problem, bør du ha bryteren testet og eventuelt skiftes ut. Det er også viktig å være oppmerksom på at når du bytter koblingssyklusbryteren, må AC-systemet fylles på igjen med riktig mengde olje og kjølemiddel til AC-systemet. Dette er imidlertid noe som enhver profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club, burde kunne ta vare på både raskt og presist.