Mange moderne motorer er utstyrt med EGR-systemer for å redusere bilutslippene. EGR-systemets formål er å resirkulere avgass tilbake i motoren slik at de kan forbrennes, redusere sylindertemperatur og NOx-utslipp. EGR-systemet bruker en kombinasjon av sensorer og solenoider for å kontrollere avgassstrømmen for maksimal motoreffektivitet.
En av disse solenoider er EVP-avstengt solenoid. EVP-avstengningsventilen er en av hovedkomponentene som brukes til å kontrollere strømmen av EGR-systemet. Datamaskinen overvåker kontinuerlig trykk og temperatur på EGR-systemet og vil aktivere EVP-avstengningsventilen når de riktige forholdene er oppfylt. Når EVP-enheten slår av solenoiden, kan EGR-systemet forbli åpen og flytende, selv om det ikke er ønskelig for det å gjøre det. Vanligvis vil en dårlig eller sviktende EVP-avstengt solenoid produsere noen få symptomer som vil varsle sjåføren om et potensielt problem som skal betjenes.
1. Dårlig kjørestart
En av de første symptomene på et problem med EVP-sperren er dårlig kjørestart. Hvis EVP-solenoiden mislykkes, kan EGR-ventilen forbli permanent åpnet. Dette kan føre til at kjøretøyet opplever grov tomgang og til og med vanskelig å starte, spesielt under kaldstart.
2. Kontroller at motorlampen lyser
Et annet symptom på en dårlig eller sviktende EVP-avstengt solenoid er et opplyst kontroll motorlys. Hvis datamaskinen oppdager et problem med EVP-avstengt magnetkrets, slår den av Kontrollampelyset for å varsle driveren om et problem. Kontrollampelyset kan også aktiveres av en rekke andre problemer, så det anbefales å få kjøretøyet skannet for feilkoder.
3. Mislykket utslippstest
Et annet symptom på et problem med EVP-avstengt solenoid er en mislykket utslippstest. EVP-avstengningsventilen er et EGR-system som er designet for å redusere NOx-utslipp. En dårlig solenoid kan kompromittere funksjonaliteten til hele EGR-systemet, noe som kan føre til at kjøretøyet mislykkes av en utslippstest på grunn av overdreven NOx-utslipp. For stater med strenge utslippsregler, kan dette gjøre kjøretøyet lovlig unngått til problemet er løst.
EVP-avstengningsventilen er en viktig komponent for å opprettholde riktig funksjonalitet i EGR-systemet. Eventuelle problemer med det kan kompromittere effektiviteten av EGR-systemet og forårsake for mye NOx-utslipp. Av denne grunn, hvis du har mistanke om at din EVP-lukke av solenoid kan ha et problem, må du sjekke bilen av en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club, for å finne ut om komponenten skal byttes ut.