Eksos manifolds er en motor komponent som finnes på alle forbrenningsmotorer. Eksos manifolds er vanligvis laget av støpejern eller stemplet stål og er utformet for å samle eksosgasser fra motorens sylindere og transportere dem inn i eksosrørene for utvisning. Eksosmanifolden er festet til motorens sylinderhoder og har porter som samler eksosgasser fra hver enkelt motorsylinder. Støpejern manifolds er vanligvis ett stykke, mens stemplet stål er vanligvis sveiset sammen. Begge er konstruert for å motstå de høye spennings- og varmeforholdene som kreves for å felle og transportere avgasser. Mens de er tunge i naturen, kan de fortsatt være utsatt for problemer, og kan føre til problemer med drivbarhet når de har et problem. Vanligvis vil en dårlig eller feil eksos manifold produsere noen symptomer som kan varsle sjåføren om et potensielt problem.
1. Støyende motorutblåsing
En av de første symptomene på et problem med motorens eksosmanifold er en for høyt eksos. Hvis eksosmanifolden sprekker, ødelegger eller lekker, kan det føre til en eksoslekkasje som vil føre til støyende eksos. Kjøretøyet kan produsere en hissende eller tappende lyd fra motorbåten som kan bli høyere når motoren er akselerert.
2. Redusert kraft, akselerasjon og drivstoffeffektivitet
Motorens ytelsesproblemer er et annet symptom som kan skyldes en problematisk eksosmanifold. Hvis eksosmanifolden sprekker eller lekker, kan det føre til eksoslekkasje som kan påvirke motorens ytelse negativt. En eksoslekkasje kan føre til at kjøretøyet opplever reduksjon i kraft, akselerasjon og til og med drivstoffeffektivitet.
3. Brenn lukt fra motorbåten
Et annet symptom på et problem med eksosmanifolden er en brennende lukt fra motorbåten. Hvis eksosmanifolden har problemer med varmenes skjerm eller eksoslekkasje, kan overskytende varme forårsake skade på nærliggende elektriske og plastiske komponenter. Eksos manifolds kan nå temperaturer over ni hundre grader Fahrenheit som kan forårsake eventuelle nærliggende eller kontaktet komponenter for å brenne opp. Brennte komponenter kan produsere en plastbrennende lukt som noen ganger ledsages av røyk og kan føre til andre problemer, slik at brennende lukter bør sjekkes ut for å være sikker på at de ikke er et stort problem.
Mens eksosmanifoldene vanligvis er bygget for å være tungt plikt til å nyte en lang levetid, kan de fortsatt være utsatt for problemer bare på grunn av de høye spenningsforholdene de stadig er under. Hvis du mistenker at bilens eksosmanifold kan ha et problem, må du inspisere bilen av en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club, for å finne ut om bilen skal ha en eksosmanifold erstatning.