Det er viktig å kunne kontrollere temperaturen inne i bilens hytte. Om sommeren trenger du klimaanlegg for å sikre komfort og sikkerhet, og om vinteren trenger du varme av samme grunn. Imidlertid har forskjellige biler drastisk forskjellige systemer som oppnår disse målene. Hvis du er forvirret på forskjellen mellom klimakontroll og klimaanlegg, er du ikke alene.
Forskjellen mellom klimaanlegg og klimakontroll
Luftkondisjonering refererer til manuell regulering av temperaturen på luften pumpet inn i hytta, samt viftehastigheten. Dette er hva de fleste biler har - du slår på klimaanlegget manuelt, velg temperaturen du vil ha, og juster viftehastigheten. Avhengig av fabrikat og modell, kan passasjerene ha egne kontroller for å oppnå dette (dual zone drift).
Klimakontrollen er forskjellig. Dette er et mer avansert, datastyrt system. Det automatiserer i utgangspunktet alt, noe som betyr at du ikke kontrollerer det manuelt (selv om du manuelt kan overstyre datamaskinen). Selv om disse systemene er mer vanlige på high-end luksusbiler, begynner de å lage fremtoninger i nedre biler også.
I utgangspunktet krever disse systemene at du ikke gjør noe mer enn å sette ønsket temperatur i hytta. Bilens datamaskin bruker deretter en rekke innvendige og utvendige temperatursensorer for å justere temperaturen på luften som blåses inn i hytta, samt viftehastigheten for å holde hytten riktig.
Det finnes en rekke forskjellige slike systemer på markedet, og de fungerer alle på litt forskjellige måter avhengig av den aktuelle bilprodusenten, i tillegg til merke og modell.