Mens det anbefales at du bytter ut kjøretøyfiltrene regelmessig, kan du forlenge levetiden til enkelte filtre ved å rydde dem. Til slutt må alle filtre erstattes, fordi rengjøring av dem blir mindre og mindre effektivt. På dette punktet er det bedre å få en mekaniker til å endre dem.
Typer filtre
Kjøretøyet ditt opererer med mange forskjellige typer filtre, hver med sikte på å filtrere forskjellige ting. Innsugningsfilteret renser luften av smuss og rusk når det kommer inn i motoren for forbrenningsprosessen. Du kan finne inntaksluftfilteret enten i kaldluftsinntakskassen på den ene siden eller den andre delen av motorrommet i nyere modellbiler eller i luftrenseren som sitter på toppen av forgaseren i eldre kjøretøy. Dette kabinens luftfilter hjelper filtrene ut pollen, støv og smog når det kommer inn i bilen fra utsiden. Et inntaksluftsfilter kommer i en rekke filtreringsmaterialer, inkludert papir, bomull og skum.
De fleste nyere modellbiler har ikke denne funksjonen hvis de ikke er lagt til som et alternativ av produsenten. Du kan finne kabinluftfilteret enten i området rundt eller bak hanskeskuffen eller i motorrommet et sted mellom HVAC-saken og blåseren.
Noen andre typer filtre i kjøretøyet ditt inkluderer olje- og drivstoffilteret. Oljefilteret fjerner smuss og annet avfall fra motoroljen. Oljefilteret sitter til siden og på bunnen av motoren. Drivstoffilteret renser brennstoffet som brukes til forbrenningsprosessen. Dette inkluderer urenheter hentet mens drivstoffet er lagret og transportert til bensinstasjonen, samt skitt og rusk som finnes i bensintanken.
For å finne drivstoffilteret, følg drivstofftilførselsledningen. Mens drivstoffilteret på noen kjøretøy sitter på et tidspunkt langs drivstofftilførselsledningen, er andre plassert innenfor selve drivstofftanken. Uansett, hvis du tror at noen av filtrene på bilen din trenger å skifte, må du sjekke det med en mekaniker.
Erstatt vs. rengjort
Det vanligste svaret på et skittent filter er å få en mekaniker å erstatte den. Noen ganger kan du imidlertid få en mekaniker til å rense den for å forlenge filterets levetid. Men hvilke filtre kan rengjøres? For det meste gjør det mulig å støvsuge eller rense det med en klut som gir deg mer bruk ut av filteret. Olje- og drivstoffilter må imidlertid byttes med jevne mellomrom. Det er ingen måte å rengjøre en skitten olje eller drivstoffilter, så erstatning av en tilstoppet er det beste alternativet.
Et inntak filter krever vanligvis endring avhengig av vedlikeholdsplanen du følger. Dette er enten når filteret begynner å se veldig skittent, alle andre oljeskift, en gang i året, eller avhengig av kjørelengde som kjøres. Spør din mekaniker for deres anbefalte tidslinje for å endre et inntaksluftfilter.
Kabinettfilteret kan derimot gå lenger mellom en erstatning, med rengjøring for lengre levetid for filteret ytterligere. Så lenge filtreringsmediet fortsatt kan filtrere smuss og rusk, kan filteret brukes. Selv uten rengjøring, varer et luftfilter i minst et år før du trenger en erstatning.
Den generelle tommelfingerregelen når det gjelder et oljefilter er at du må bytte den med hver oljeskift. Dette sikrer at det filtrerer oljen som den skal. Brenselfilter trenger bare å byttes ut når delen slutter å fungere.
Tegn på at et filter trenger å skifte
For det meste, så lenge en vanlig vedlikeholds- og erstatningsplan er fulgt, bør du ikke ha noe problem med tilstoppede filtre. I stedet for å følge en fastlagt plan, kan du lete etter visse tegn på at det er på tide å bytte filtre.
Innsugningsfilter
Et kjøretøy med et skittent inntaksluftfilter viser vanligvis en merkbar reduksjon i gass kjørelengde.
Fouled tennplugger representerer et annet tegn på et luftfilter som trenger forandring. Dette problemet er utstilt av grov tomgang, savner og problemer med å starte kjøretøyet.
En annen indikator på et skittent filter er et tett kontroll motorlys, noe som indikerer at luft / drivstoffblandingen kjører for rik, noe som fører til opphopning av innskudd i motoren.
En reduksjon i akselerasjon på grunn av den begrensede luftstrømmen fra et skittent luftfilter.
Kabinettfilter
En reduksjon i luften som strømmer til HVAC-systemet er en sterk indikator på at du må ha en mekaniker forandre kabinens luftfilter.
Viften må jobbe hardere, utvist av økt støy, betyr at luftfilteret må byttes ut.
En muggen eller dårlig luktende rekkefølge som kommer fra ventilasjonene når den er slått på, indikerer også at det er tid for å få luftfilteret forandret.
Oljefilter
Når du bytter oljefilter, avhenger av tilstanden til oljen din. Olje som er svart indikerer vanligvis at det er på tide å få oljen forandret seg sammen med filteret.
Motorlyder kan også bety at delene ikke får riktig mengde smøring. I tillegg til at oljen måtte endres, kan dette også indikere et tilstoppet filter.
Hvis kontrollmotoren eller kontroll oljelampen lyser, er det sjansen for at oljen og filteret skal skiftes.
Drivstoffilter
En grov tomgangsmotor kan indikere at du må bytte drivstoffilter.
En motor som ikke går over kan indikere et tilstoppet drivstoffilter.
Vanskelighetsgrad ved å starte motoren kan signalisere et drivstofffilter på vei ut.
Motorer som dør mens du kjører eller sliter med å få fart når du trykker på gassen, kan også indikere feil drivstoffilter.