For noen drivere er skifte av manuell girkasse en annen natur. Andre foretrekker å stole på automatiske overføringer. Førere av automatiske kjøretøy trenger ikke å bekymre seg for å utvikle dårlige skiftende vaner som kan forårsake en glidekobling eller andre koblingsproblemer. En dårlig kobling kan imidlertid være et resultat av dårlige vaner i kuperte eller tungtliggende områder. Så hvis du tror at clutchen glir, hvordan kan du være sikker? Se etter følgende:
Bilen nøler før akselerasjon: Dette betyr at clutchen sannsynligvis ikke gir nok av boost til drivhjulene via overføringen. Du kan også finne ut at hvis du drar en last, har du ikke den kraften du trenger. Denne tøven kan være et tegn på en glidekobling.
Brennende lukt: Hvis du tror du lukter noe som brenner under hetten, kan det lekke olje eller ødelagte ledninger. Eller det kan bety at du har en dårlig kobling.
Koblingen løsner for fort: Hvis du trykker ned på clutchpedalen, og det tar ikke mye for å frigjøre den, så sannsynligvis slipper den.
RPM er for høye: Ofte kan du diagnostisere koblingsproblemer i en manuell girkasse ved å trykke på veien. Se om motoren din trenger mer RPM enn vanlig for å nå en bestemt hastighet. Dette er en annen indikasjon på at koblingen din må byttes ut. Du kan også sjekke det ut på en parkeringsplass. Stopp kjøretøyet, men la motoren gå, og sett bilen i andre eller tredje gir. La clutchen ut. Hvis bilen ikke stanser, går RPM opp, og kjøretøyet forblir på plass, du har en glidekobling.
Dette er fire av de vanligste tegnene på en glidekobling. En kvalifisert mekaniker kan bekrefte om dette er problemet, og ta deretter skritt for å rette opp det.