Hvor lenge er en eksosrørpakning sist?

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 15 Mars 2021
Oppdater Dato: 25 April 2024
Anonim
Hvor lenge er en eksosrørpakning sist? - artikler
Hvor lenge er en eksosrørpakning sist? - artikler

Din eksos manifold krever en tetning mellom sylinderhodet og eksos manifolden. Denne tetningen kalles eksos manifold pakningen, og er en utrolig hardt arbeidende del. Utstødningsmanifoldet er der alle motorens sylindere brenner gassene for å få det gjennom avtrekkssystemet og ut haleøret. Tetningene skaper den perfekte tetningen slik at ingenting lekker og rømmer.


Når du tenker på den ekstreme varmen som passerer gjennom eksosmanifolden, er det ikke rart at tetningene kan bli slitt ned og skadet. Ofte blir det referert til som en "blåst pakning" når den går i stykker. Andre grunner til at det kan mislykkes, er at en bolt bryter av, som da påvirker tetningen. Disse lekkasjer gir motor til å treffe hvor ytelsen går også, det kan være ganske farlig siden disse gassene rømmer fra kjøretøyet. Selv om det ikke er angitt kjørelengde at denne pakningen vil blåse, er det et gitt faktum at det til slutt vil skje. Det er bare vanlig slitasje på bilen.

Her er noen tegn du kan se på som kan signalere at eksosrørets manifold har blått, og nådd slutten av levetiden:

  • Fordi gassene kommer til å rømme og lekke, er det en god sjanse for at kjøretøyet ikke klarer å passere en utslipp / smogtest. Når du får delene erstattet, forutsatt at det var det eneste problemet, bør du kunne bestå testen.

  • En lekkasje eller blåst pakning vil resultere i redusert motorytelse, noe som betyr at Check Engine Light sannsynligvis kommer på. En sertifisert mekaniker kan lese datamaskinens koder for å fastslå nøyaktig hvorfor dette lyset har kommet på.


  • Du kan begynne å lukte en merkelig lukt som kommer fra eksosområdet til kjøretøyet ditt, siden det er en lekkasje. I tillegg kan du begynne å høre en tapping eller tikkende lyd under kjøring, mer, så når kjøretøyet er kaldt.

Eksos manifold pakningen er det som danner den tetningen mellom sylinderhodet og eksos manifolden. Når dette bryter eller begynner å lekke, vil du få en rekke problemer begynne å dukke opp. I tillegg vil motorens ytelse bli forverret. Hvis du opplever noen av de ovennevnte symptomene, og mistenker at din eksosmangfoldpakning har behov for utskifting, må du få en diagnose eller bestille en ekspansjonsmanipulatorpakningstjeneste med en profesjonell mekaniker.