Slavesylinderen er innenfor et forseglet system, så det vil vanligvis vare veldig lenge, og må aldri byttes ut. Nøkkelordet her er selvsagt "kanskje". Hvis du er vant til å kjøpe nyere biler, og handler inn på en vanlig basis, er sjansene for at du noen gang har å håndtere slavesylinderfeil, lave.
Når det er sagt, er det egentlig ingen definert tidsperiode for koblings slavesylinderutskifting - det er ikke en del av ditt vanlige vedlikehold. Sjansen er at hvis du eier kjøretøyet for lenge nok, eller hvis du har kjøpt et eldre kjøretøy, er det ikke urimelig å tenke at slavsylinderen på et tidspunkt vil begynne å lekke. En liten lekkasje er kanskje ikke verdens ende - du vil merke at clutchen din ikke virker så godt som den en gang gjorde, og på dette tidspunktet kan du vurdere å bytte kjøretøyet i alle fall.
Vær imidlertid oppmerksom på at hvis du planlegger å fortsette å kjøre bilen, må du få problemet håndtert. Du må ha lekkasjer diagnostisert for å finne ut om problemet er i slavesylinderen selv, eller i koblingsmastercylinderen. Hvis du venter, og lekkasje blir verre, kan du ende opp med fullstendig slavesylinderfeil, ingen kobling og et kjøretøy som ikke kan kjøre. Så, hvis du mistenker at slavesylinderen er lekkasje, bør du hente tjenester av en profesjonell mekaniker som kan erstatte slavesylinderen for deg.