Autosensorer har mange av de samme egenskapene som andre typer sensorer gjør - de er laget for å oppdage et signal, reagere på kjemiske eller fysiske variasjoner som avstand eller temperatur. Disse signalene blir da omgjort til elektriske signaler som brukes til å ta en beslutning eller en tilstandsendring i bevegelige deler.
Kjøretøy bruker en rekke sensorer for å hjelpe føreren til å ta avgjørelser. Det er sensorer som har hovedansvaret for å hjelpe sjåføren til å parkere kjøretøyet, mens MAP-sensorer hjelper med å kontrollere brenselmåling og finnes i forbrenningsmotors kontrollsystem. Ekstreme kjøreforhold innebærer at bilsensorer må være svært slitesterke for å opprettholde operasjoner innenfor akseptable parametere. Kjøretøy sensorer er generelt spesifikke for hvilken type kjøretøy du kjører, så vær sikker på at du kjøper sensorer som vil fungere på din bil.
Her er forholdsregler å merke seg når du kjøper sensorer:
Parkeringssensorer Parkeringssensorer ble opprettet på 1990-tallet for å hjelpe bilister å parkere kjøretøyene sine i trange rom. Ultralydtransdusere er montert i bakenden av bilen, og oppretter et signal som måler avstanden mellom hindringen og baksiden av bilen. Advarselslyder utløses når kjøretøyet blir for nært - blir høyere jo nærmere hindringen blir.
MAP sensorer: MAP sensorer eller manifold absolutte trykk sensorer, brukes til å gi informasjon i et kjøretøy med en drivstoff-injisert motor om forskjellen mellom jordens atmosfære og luftmassestrømning av motoren. Informasjonen som er matet fra sensoren, gir nok informasjon om at kontrollenheten kan bestemme hva blandingen av luftbrennstoff skal være på kontinuerlig basis.
Automotive oksygen sensorer: Bilens oksygensensorer benyttes i forbrenningsmotorer for å bestemme riktig luftbrennstoffblanding - og en feil sensor kan føre til at blandingen enten er for mager eller for rik. Et rikt forhold gjør at en del av drivstoffet forblir uforbrent, mens en mager blanding har for mye oksygen, og dette kan føre til redusert gjennomstrømning og ytterligere nitrogen-oksygenforurensende stoffer. Disse sensorene er ikke ment å måle luften og drivstoffet direkte før de går inn i systemet, men er en del av kontinuerlig tilbakemeldingsløyfe som går tilbake til kjøretøyets datamaskiner.
Dekktrykksensorer: Dekktrykksensorene gjør akkurat hva det høres ut som de gjør. De overvåker kontinuerlig dekkets faktiske dekkstrykk, med sikte på å gi deg viktig informasjon som kan bidra til å holde deg trygg. Når du vet på forhånd at du har et dekk som går flatt, kan det minne deg om å gå litt tregere til du kan komme til en bensinstasjon for å finne ut hva som er galt.
Det brede utvalget av ulike bilsensorer tilgjengelig er alle viktige for kjøretøy på forskjellige måter.