Kostnaden for kjøretøy eierskap kan være dyrt, og ukentlige fyllinger på bensinstasjonen kan gjøre en stor pute i lommeboken din. Selv om prisen på drivstoff svinger på pumpen, er dette en utgift som du alltid må betale hvis du bruker kjøretøyet. Det er trinn som du kan ta for å få mest mulig ut av drivstoffet du betaler for for å lette smerten ved pumpen.
Drivstoffeffektiviteten er avhengig av følgende faktorer:
- Om motoren får tilstrekkelig luft
- Korrekt betjening av tenningssystemet
- Friksjonen i motoren og med veien
- Kvaliteten på drivstoff levert til motoren
- Bruken av bilen og hvordan du kjører den
- Værforholdene og klimaet der du driver det
Noen av disse faktorene er kontrollerbare, mens andre ikke er. Mens du kanskje ikke kan manipulere noen variabler til drivstofforbruk, kan du være oppmerksom på deres innvirkning på bilens drivstoffeffektivitet.
Følg disse metodene for å sikre at du får den beste drivstoffkilometeret på bilen din.
Metode 1 av 3: Utfør regelmessige vedlikeholdstjenester til tiden
Trinn 1: Bytt luftfilter når det er på grunn. Et skittent luftfilter begrenser luftstrømmen til motoren, kveler forbrenningsprosessen som krever at drivstoff og luft brenner riktig.
Motoren din trenger å puste ren luft i riktig mengde. Motoren vil levere mindre drivstoff hvis luftfilteret passerer mindre luft, og du må trykke på gasspaken mer for å få samme effekt og dette vil bruke mer drivstoff. Med mindre luft i motoren, vil injeksjonssystemet injisere mindre drivstoff for å matche luften som kommer inn for å holde luft / drivstoffforholdet riktig.
Et skittent filter vil føre til lavere strømforhold, med mindre det er erstattet. Luftfilteret er et billig vedlikeholdsprodukt, og du kan få det enkelt erstattet av en sertifisert tekniker.
Trinn 2: Bytt motorolje når den er skitten. Skittent motorolje kan plugge oljegallerier og forårsake skade på oljesøster og overdreven motorvarme på grunn av økt friksjon mellom bevegelige deler.
Dette betyr at motoren vil kreve mer energi til drift, og mer drivstoff må brukes til å kjøre motoren.
Tips: Brukerhåndboken anbefaler at du kontrollerer motoroljenivået ved hver drivstoffpåfylling. Hvis du merker at motoroljen er skitten, må du endre motoroljen selv om den ikke er forfalt på grunn av vedlikeholdsplanen.
Tips: Dirty motorolje er svart eller brun i fargen. Du kan sjekke dette ved å tørke oljepipen på et papirhåndkle og kontrollere oljens farge.
Trinn 3: Kontroller dekkstrykket. Hvis dekktrykket er lavt, er det økt slitekontakt med veioverflaten. Dette betyr økt friksjon og rullestyrke for bilen din.
Høyere friksjon og rullestyrke krever mer energi til å flytte kjøretøyet med samme hastighet enn dekkene dine ble riktig oppblåst. Dette resulterer i økt drivstofforbruk.
Tips: Dekktrykk som bare er 5 PSI (pund per kvadrat tommer) lavere enn deres anbefalte trykk, kan redusere drivstoffeffektiviteten med opptil 10%.
Tips: Sjekk ditt dekkstrykk hver uke for å sikre riktig inflasjon. Det riktige dekknivået er omtrent 35 PSI på de fleste biler, men sjekk bilens driftshåndbok for riktig trykk på dekkene dine.
Metode 2 av 3: Tast øyeblikkelig Kontrollampelyset ditt
Når Kontrollampelyset lyser, kjører bilen ikke på riktig måte. Det kan skyldes mange forskjellige problemer som overføringsproblemer, et kablingsproblem, utslippsrelaterte problemer eller drivstoffrelaterte problemer.
De vanligste Check Engine Light-problemene er utslippsrelaterte eller tune-relaterte elementer.
Trinn 1: Kontroller tennpluggene. Hvis motoren din går hard, kan det blant annet indikere problematiske tennplugger eller dårlig drivstoff.
En motor som ikke kjører jevnt, brenner vanligvis mer drivstoff enn hvis den kjører effektivt.
Når en motor brenner for mye drivstoff, blir det svart karbonforekomster igjen på tennpluggene i den svingende sylinderen. Dette kan føre til at motoren svikter.
Fjern alle tennplugger, en om gangen, og kontroller dem for karbonoppbygging på kontaktene. Hvis det oppstår karbonoppbygging på en eller flere tennplugger, har du en mekanisk kontroll og erstatt pluggen for å hjelpe systemet å kjøre mer effektivt.
Trinn 2: Kontroller drivstoffsystemet. Hvis kjøretøyet er utstyrt med et inline drivstoffilter, må du bytte drivstoffilteret med jevne mellomrom.
Tørk ut det gamle filteret og kontroller om det er vann eller rusk som kommer ut.
Hvis du finner ut at det er mange forurensninger som vann, smuss eller rust, må en profesjonell mekaniker drenere drivstofftanken og rengjøre den av alle forurensninger.
Trinn 3: Sjekk om utslippsrelaterte koder. Motorstyringsmodulen, eller ECM, lagrer feilkoder hvis det oppdages et problem i utslippssystemet.
Koder kan variere fra en motorfeil til oksygenfølerfeil eller katalysator effektivitetskoder.
- Tips: Det er vanskelig å diagnostisere utslippsrelaterte koder eller feil på egen hånd. Du kan imidlertid ha feilkoder sjekket av en sertifisert tekniker under din neste tjeneste. Hvis det oppdages en utslippsrelatert kode, kan det indikere at en sensor ikke fungerer riktig, men det er ikke nødvendigvis den feilaktige delen.
Trinn 4: Sjekk etter feilmeldinger. En diagnostisk sjekk av en profesjonell med et skannverktøy kan gi deg beskjed hvis det er noen feilmeldinger på motoren.
Hvis koderne er feilmeldte, for eksempel en kode P0301 for feilmeldinger på sylinder nummer ett, kan dette tyde på en tennspole, tennplugg eller tenntrådsproblem for den sylinderen.
Bytt de enkelte tenningsdelene for den sviktende sylinderen med en annen sylinder som ikke har feilmeldings kode. Hvis koden endrer seg til en annen sylinder, vil du vite hvilket stykke som forårsaket kontrollmotorlyset.
En feilaktig del kan føre til skade på de andre komponentene som er koblet til den. En dårlig spole eller ledning kan ødelegge tennpluggen.
Metode 3 av 3: Kjør kjøretøyet ditt ansvarlig
Trinn 1: Fremskynde bilen. Accelerere på en kontrollert og jevn måte for å unngå å kaste bort brensel.
- Tips: Akselerasjon hardt fra et stopp kan brenne så mye som tre ganger mengden drivstoff som en lett til moderat akselerasjon.
Ikke bare vil du brenne mer drivstoff når du akselererer hardt, men dekkene dine slites ut raskere, og krever erstatning raskere enn nødvendig.
Trinn 2: Reduser tomgangstiden. Hvis du må vente i kjøretøyet i en periode på mer enn 60 sekunder, må du slå av motoren for å spare drivstoff.
Trinn 3: Varm opp motoren din like før du går. Ved kaldt vær brenner motoren mer drivstoff enn i varmt vær, fordi bilen vil bruke mer energi for å holde bilen varm.
Oppvarming av motoren vil også begynne å produsere varme inne i bilen. Motoren produserer mest varme ved høyere RPM, for eksempel når du kjører. Varm motoren din i bare 1-2 minutter for å sikre at væskene sirkulerer godt, og kjør kuldebilen din for å begynne å produsere varme raskere.
- Tips: Det øyeblikkelige ubehag i kulde mens det varmes opp kan bety besparelser ved pumpen i stedet for at bilens arbeid er vanskeligere for å holde bilen varm.
Trinn 4: Unngå hurtige stopp. Når du ser at du må stoppe oppover, så løft foten av gasspedalen og la bilen stå til et stopp. Dette vil bidra til å spare drivstoff og redusere slitasje på bremsene.
Tips: Hvis du kaster opp til et stopplys sakte, kan det endres for deg, og du trenger ikke engang å stoppe. Dette sparer enda mer drivstoff, siden du ikke trenger å begynne å kjøre igjen fra et komplett stopp.
Tips: Hvis du kjører et hybridbil, er dette når bilen din opplader batteriene mest, og hvis du bare berører bremsen bare, blir batteriene enda mer ladede.
Trinn 5: Unngå høye hastigheter. Prøv å holde konstant fart og holde tritt med resten av trafikken på motorveien.
Tips: Going 60 mph i stedet for 70 mph vil spare ca 2 miles per gallon drivstoff.
Tips: Overdreven hastighet over trafikkstrømmen hindrer deg i å holde en konstant fart og kan brenne mer drivstoff. Du kan spare deg selv 2 miles per gallon ved ikke å kjøre som dette. Ikke glem hvor mye fartfartsselskap koster i dag. Pengene du måtte betale for billetten, kan kjøpe mye drivstoff.
Alt i alt kan den kraftige kostnaden for å fylle opp drivstoffet ditt lett legge opp over tid. Hvis du tar vare på bilen din og kjører klokt, kan du optimalisere mengden drivstoffkilometer som du får for bilen din.
Hvis du fortsatt føler at du ikke får best mulig drivstoffkilometer fra bilen din, må du få en sertifisert mekaniker til å foreta inspeksjon. Hvis du trenger hjelp med å ta vare på kjøretøyet, kan sertifiserte mekanikere fra Vermin Club komme til ditt hjem eller kontor for å utføre tjenester som oljeendringer, luftfilterutskiftninger og Kontroller motorlysdiagnostikk. Disse tjenestene vil forhindre fremtidige bilproblemer, sørge for at bilen kjører i god form, og hjelper deg med å få den beste drivstoffkvaliteten som er mulig for bilen din.