Nesten alle kjøretøyer bygget i de siste femti årene kommer med en slags lydunderholdningssystem som standardutstyr. Mens de fleste av de originale utstyrsstereiene på nyere kjøretøyer gir tilstrekkelig ytelse, er stereoenhetene som finnes på mange eldre kjøretøyer ofte av lavere kvalitet, redusert i ytelse på grunn av alder, eller mangler funksjonene som finnes på nyere enheter.
Dermed søker mange kjøretøy eiere å oppgradere sine opprinnelige hovedenheter til ettermarkedet. Ettermonterte stereohodetelefoner tilbyr vanligvis mer funksjoner, mer strøm og høyere lydkvalitet, sammenlignet med de fleste originale utstyrsenheter, og kan være en dramatisk oppgradering til sjåførens komfort.
Vanligvis er det å installere en ettermarkedet stereo en relativt enkel oppgave som kan gjøres med et grunnleggende sett med håndverktøy og de riktige installasjonskomponentene. I de fleste biler er stereoanlegg sikret på to måter: enten med vanlige skruer eller bolter eller med fjærklemmer som krever et spesielt verktøy for å fjerne. I denne trinnvise veiledningen beskrives hvordan du fjerner og installerer et stereoanlegg for begge typer kjøretøy.
Metode 1 av 2: Installer et stereo som er skrudd på plass
Materialer som trengs
- Grunnleggende sett med håndverktøy
- Bilmonteringssett som er spesifikk for kjøretøyet ditt
- Stereo ledningsnett som er spesifikk for kjøretøyet ditt
- Wiring caps eller crimp kontakter
Trinn 1: Koble fra bilens batteri. Løsne kablene fra batteriet for å unngå mulige elektriske kortslutninger eller støt.
Koble den negative terminalen først, flytt den bort fra batteriet, og koble deretter den positive klemmen.
Trinn 2: Fjern trimmer eller fasader. Stereoanlegget er vanligvis dekket av plast trim eller bezel som må fjernes for å få tilgang til maskinvaren som sikrer stereo til kjøretøyet.
Søk etter eventuelle skruer eller lommer som kan sikre eventuelle trimmer og fjern dem. Hvis ingen maskinvare er synlig, er det sannsynlig at trimbitene holdes inn av klips som er bygd inn i stykkene selv.
Hvis det er tilfelle, bruk bare mild kraft for å pope dem fri, eller om nødvendig, bruk en flatskrutrekker og forsiktig løsne klipsene for å gjøre det lettere å fjerne dem.
Fjern eventuelle trimstykker rundt stereoanlegget til du kan se alle skruene eller boltene som festes til bilen.
Trinn 3: Fjern maskinvaren som fester hovedenheten til kjøretøyet. Du må fjerne maskinvare som holder hovedenheten på plass.
Ofte er disse enkle Phillips hodeskruer eller ti millimeter bolter.
Trinn 4: Koble fra elektriske kontakter fra stereohodet. Trekk stereohodetelefonens originale utstyr fra midtkonsollen og koble fra alle de elektriske kontaktene som er koblet til den.
Mange originale utstyrsstereier har en eller to selekontakter og en separat ledning som brukes til radioens antenne. Alle disse må fjernes før stereo kan trekkes helt fri.
Trinn 5: Splice ledningsnett. Din nye stereo skal ha sin egen ledningsnett, som må spleisles med de nye kjøretøyets spesifikke ledningsnett.
Pass opp ledningene på begge sokkelers ende og koble dem sammen ved hjelp av ledningsskapene eller krympekoblingene. Ledningene skal være fargekodede og enkle å identifisere og samsvare med. Hvis du er usikker på ledningen, se et ledningsdiagram for veiledning.
Når de er ferdig, bør de to selene kombineres i en sele som gjør at du kan koble den nye stereohodetelefonen direkte inn i bilens originale kontakter.
Trinn 6: Installer stereoanlegget. Når den originale stereoen er fjernet, og seleen tilberedes, fortsett med å installere det nye stereoanlegget.
Begynn med å montere monteringssettet på kjøretøyet. I de fleste tilfeller vil monteringssettet være ferdig laget for å passe perfekt inn i bilens midtkonsoll og trenger bare å være riktig montert på plass og festet med skruer.
Trinn 7: Sett inn ny sele i. Når monteringssettet er på plass, koble kjøretøyets sele eller seler inn i den nylig spleise ledningen.
Med den riktige ledningsnettet skal du kunne koble bilens sele eller seler direkte inn i den nye stereohodetelefonen uten at du må endre bilens originale ledninger.
Trinn 8: Sett motsatt ende inn i hovedenheten. Når selen er koblet til kjøretøyet, ta den motsatte enden og koble den til baksiden av den nye stereohodetelefonen.
Plugg også kontakten til antennen, hvis det er en, på dette tidspunktet. Ikke skyv hovedenheten inn i midtkonsollen ennå.
Trinn 9: Kontroller at stereo fungerer riktig. Kontroller at det nye stereoanlegget fungerer som det skal, ved å koble batteriet igjen og slå nøkkelen til tilbehørsmodus.
Med tasten på, må stereoanlegget slå opp som normalt. På dette tidspunktet må du kontrollere at lyden kommer ut av høyttalerne, og at alle stereofunksjonene fungerer som de skal. Husk å teste radioen også, for å sikre at det mottar et klart signal fra antennen.
Hvis stereoanlegget ikke slår på, eller radioen mottar statisk, må du kontrollere alle kontaktene på baksiden av hovedenheten, samt eventuelle elektriske sikringer som kan knyttes til underholdningssystemet.
Trinn 10: Skyv stereohodetelefonen på plass. Skyv stereohodet i monteringssettet som allerede er festet til kjøretøyet.
Stereo skal glide inn i monteringssettet med minimal innsats og bør klikke inn når det er plass når det er fullt sett. Hvis det kommer seg fast eller binder, fjern det og sett det inn igjen.
Trinn 11: Sett på nytt noen trimmer. Sett på igjen noen beslag eller trimmer som du fjernet under demontering for å fullføre installasjonen.
Metode 2 av 2: Installer et stereoanlegg som er montert med fjærklips
Materialer som trengs
- Grunnleggende sett med håndverktøy
- Bilmonteringssett som er spesifikk for kjøretøyet ditt
- Stereo ledningsnett som er spesifikk for kjøretøyet ditt
- DIN radio fjerning verktøy
Trinn 1: Koble fra bilens batteri. Før du begynner, koble fra bilens batteri for å unngå mulige elektriske kortslutninger eller støt.
Koble den negative terminalen først, flytt den bort fra batteriet, og koble deretter den positive klemmen.
Trinn 2: Fjern eventuelle sikringsstykker. Vanligvis vil stereoanlegget bli dekket av plastbekledning eller en beslag som må fjernes for å trekke ut stereoanlegget.
Søk etter eventuelle skruer eller lommer som kan sikre eventuelle trimmer og fjern dem. Hvis ingen maskinvare er synlig, er det sannsynlig at trimbitene holdes inn av klips som er bygd inn i stykkene selv.
Hvis det er tilfelle, bruk bare mild kraft for å pope dem fritt, eller om nødvendig, bruk en flatskrutrekker for å feste trimbitene fritt. Fjern eventuelle trimstykker rundt stereoanlegget til det ikke er noe som hindrer fjerningen av hovedenheten.
- Merk: Visse kjøretøy vil ikke kreve fjerning av trimme, så bare fortsett til neste trinn.
Mange originale utstyrsstereier har en eller to selekontakter og en separat ledning som brukes til radioens antenne som må fjernes før stereo kan trekkes helt fri.
Trinn 3: Splice ledningsnett. Din nye stereo skal leveres med sin egen ledningsnett, som må spleisles med de nye kjøretøyets spesifikke ledningsnett.
Pass opp ledningene på begge sokkelers ende og koble dem sammen ved hjelp av ledningsskapene eller krympekoblingene. Ledningene skal være fargekodede,
Trinn 4: Ta av stereoanlegget. Bruk DIN-radiofjerningsverktøyene og sett dem inn i hullene som er tilstede på begge sider av radioen.
Sett inn dem til du hører et klikk eller føler dem lås, og på det tidspunktet skal fjærklipsene som låser hovedenheten på plass være gratis, og du bør kunne bruke DIN-verktøy for å trekke stereo ut av midtkonsollen.
Trinn 5: Koble fra elektriske kontakter. Før du kan trekke hovedenheten fri, koble fra alle de elektriske kontaktene som er koblet til på baksiden av den.
Ledningene skal være fargekodede og enkle å identifisere og samsvare med. Hvis du er usikker på ledningen, se et ledningsdiagram for veiledning.
Når de er ferdig, bør de to selene kombineres i en sele som gjør at du kan koble den nye stereohodetelefonen direkte inn i bilens originale kontakter.
Trinn 6: Monter monteringssettet. Monter monteringssettet på kjøretøyet.
I de fleste tilfeller vil monteringssettet være ferdig laget for å passe perfekt inn i bilens midtkonsoll og trenger bare å være riktig montert på plass og festet med skruer.
Trinn 7: Koble til kjøretøyets ledningsnett. Koble kjøretøyets ledningsnål til din nylig spleise ledningsnett.
Med den riktige ledningsnettet skal du kunne koble bilens sele eller seler direkte inn i den nye stereohodetelefonen uten at du må endre bilens originale ledninger.
Trinn 8: Sett inn motsatt ende av selen. Når selen er koblet til kjøretøyet, ta den motsatte enden og koble den til baksiden av den nye stereohodetelefonen.
Plugg også kontakten til antennen, hvis det er en, men ikke skyv hovedenheten inn i midtkonsollen ennå.
Trinn 9: Kontroller at stereo fungerer riktig. Kontroller at det nye stereoanlegget fungerer som det skal, ved å slå nøkkelen til tilbehørsmodus.
Med tasten på, må stereoanlegget slå opp som normalt. På dette tidspunktet er testen for at lyden kommer ut av høyttalerne, og at alt fungerer som det skal. Husk å teste radioen også, for å sikre at det mottar et klart signal fra antennen.
Hvis stereoanlegget ikke slår på, eller radioen mottar statisk, må du kontrollere alle kontaktene på baksiden av hovedenheten, samt eventuelle elektriske sikringer som kan knyttes til lydunderholdningssystemet.
Trinn 10: Skyv hovedenheten inn i monteringssettet. Skyv stereohodet i monteringssettet som allerede er festet til kjøretøyet.
Stereo skal glide inn i monteringssettet med minimal innsats og bør klikke inn når det er plass når det er fullt sett. Hvis det fastkjører eller binder, fjerner du det og legger det inn igjen.
Trinn 11: Sett på nytt noen trimmer. Sett på igjen noen beslag eller trimmer som du fjernet under demontering for å fullføre installasjonen.
For de fleste kjøretøy er retrofitting av en ny stereohodethet en relativt enkel prosedyre hvis de riktige selene og monteringssettene er tilgjengelige. Dette kan være en stor del av din innsats for å modernisere bilen din. Hvis du har noen spørsmål underveis, spør en mekaniker for noe detaljert råd, og sørg for at batteriet er inspisert hvis det gir deg problemer.