Når sola setter, er våre hale lys brukt til å varsle drivere bak oss om vår tilstedeværelse på veien. Men en av de mest frustrerende situasjonene en sjåfør kan møte er når de lysene ikke virker så godt de burde. Vanligvis er disse problemene knyttet til kondensering inne i lyshuset. Det er ekstremt sjeldent for vann eller kondensering å finne veien inn i et hale lys, men det skjer noen ganger.
Enten det skyldes en ødelagt segl eller en sprekk i hale lyset selv, kan kondensering inne i baklyset for tidlig slite ut lyset, brenne pæren og gjøre lyset ubrukelig. Den vanligste kilden til vannlekkende innsiden av baklyset er når forseglingen som er utformet for å beskytte de indre delene fra utsideselementene, bryter, slik at vann eller kondens kan dannes på innsiden av lyset.
Del 1 av 1: Fjern vann fra baklyset
Materialer som trengs
- Boksertnøkkel eller sperrenøkkel
- Lommelykt
- Varmepistol eller hårføner
- Marker
- Nåle nesen tang
- Erstatt hale lys tetning
- Byttepære
- Sikkerhetsutstyr (sikkerhetsbriller hansker)
- Skrutrekkere (flat og Phillips head)
- Firkantet pappkasse og et flatt stykke papp med samme bredde som boksen
- Vanntett silikon
Trinn 1: Koble fra bilens batteri. Før du fjerner deler, må du finne bilens batteri og koble fra de positive og negative batterikablene.
- Merk: Dette trinnet bør alltid være det første du gjør når du arbeider på et kjøretøy.
Trinn 2: Fjern baklyset. For å fjerne lyset, følg de nøyaktige trinnene som er oppført i bilens servicehåndbok.
Instruksjonene som er oppført nedenfor, er generelle trinn for å fjerne baklyset på de fleste kjøretøyer:
Fjern eventuelle deksler som ligger bak det aktuelle lyset.
Fjern elektrisk sele eller lyspære "pigtail" fra lyset.
Fjern eventuelle klemmer eller bolter som sikrer bilens lys. For å fjerne disse klippene, bruk et par nålestangstenger og trykk ned eller trekk på klippet avhengig av plasseringen av vedlegget.
Trinn 3: Fjern baklyset fra kjøretøyet. Når klippene eller boltene har blitt koblet fra lyset, må du fjerne den fra kjøretøyet.
Bare trekk lyset med to hender, sørg for at eventuelle elektriske seler er fjernet fra lyshuset.
Trinn 4: Ta ut lyspæren. Etter at baklyset er fjernet fra kjøretøyet, må du fjerne lyspæren inni.
For å oppnå dette trinnet, følg instruksjonene som er oppført i bilens servicehåndbok.
Trinn 5: Se etter kilden til lekkasjen. Bildet over viser plasseringen av forseglingen mellom ytterdekselet og det indre dekselet.
Denne tetningen har en tendens til å slites ut på grunn av eksponering for elementer som sol, varmt vær eller kaldt værklima.
Den andre kilden til lekkasjen kan komme fra selve pæren. På bildet over kan du se en oransje O-Ring, som trykkes inn i huset der lyspæren setter inn i baklyset.
Noen ganger blir denne O-ringen klemt, flettet eller skadet, noe som fører til at vann siver inn i baklyset. Hvis forseglingen er skadet, må du kjøpe en ny lyspære og O-ring og installere den på nytt.
Trinn 6: Fyll lyshuset med vann. Når alle elektriske komponenter er fjernet fra baklyset, er det en god måte å finne lekkekilden å fylle den med vann og trykkprøve huset.
Fyll lyshuset med vann og tørk alt restvann fra utsiden av kantene (spesielt der tetningen er plassert). Bruk enten en luftslangeforbindelse eller munnen din, skyv luft inn i huset og se etter luftbobler eller vann som kommer fra selene.
På bildet over kan du se at bobler blir tvunget fra seglet. Når du finner området som lekker, merk start- og sluttsteder med en markør. Dette vil fortelle deg hvor du skal søke om å tette den lekkende pakningen.
Trinn 7: Tørk innsiden av baklyset. Den beste metoden for å fjerne kondens fra innsiden av hale lys er den indirekte tørkemetoden.
Sett baklyset i en pappkasse med topp. Se bildet ovenfor for et eksempel på dette oppsettet.
I utgangspunktet er alt du vil gjøre, å plassere baklyset inne i en pappkasse med åpent hull hvor lyspæren settes inn mot baksiden.
Når lyset er inne i esken, kutt et rund hull med samme diameter som enden av en varmepistol eller en hårføner på den andre siden av pappkassen. Sett spissen av varmepistolen gjennom hullet.
Du vil ikke ha direkte varme på hale lyset, da plasthuset kan smelte. For å unngå dette, legg et stykke papp eller tungt papir mellom lyskilden og varmen. Se bildet ovenfor.
Når alt er satt på plass, slå varmen eller hårføner til laveste innstilling. Lukk lokket på esken og legg et lite stykke tape over lokket. Etter å ha kjørt det i 5 til 10 minutter, kontroller baklyset for å se om kondenseringen er fjernet. Hvis ikke, vent noen minutter mer, men la ikke varmepistolen løpe i mer enn 20 minutter.
Trinn 8: Reparasjon av lekkasjen. Når hale lyset er renset for kondens, må du bestemme hvordan du reparerer den skadede tetningen.
De fleste bileiere velger å bruke en vanntett forseglingsblanding for å forsegle pakningen. Andre bestemmer seg for å ta forlykten eller baklyset helt fra hverandre og erstatte hele pakningen.
Metoden for å fullføre dette trinnet vil variere basert på materialene du bruker. Men hvis du bruker en vanntett silikon, er instruksjonene ganske enkle.
Kjør en liten perle av silikon langs kanten av forseglingen. Bruk fingeren, glatt ut perlen og sørg for å jobbe silikonet inne i sprekkene på pakningen eller forseglingen. La silikonet herde over natten.
Trinn 9: Sett det reparerte baklyset på nytt. Bare sett inn installasjonsinstruksjonene for å installere baklyset, eller følg instruksjonene for brukerhåndboken.
Dette er generelle trinn for å installere et baklys:
Sett inn den nye lyspæren og fest godt lyspæren på baksiden av baklyset.
Sett baklyset inn i huset.
Stram alle klemmer eller bolter som holder baklyset på kjøretøyet.
Sikre eventuelle elektriske seler og installer om dekslene som ble fjernet.
Hvis du har lest disse instruksjonene og fortsatt ikke føler deg 100% sikker på å fullføre denne reparasjonen, kan du kontakte en av de lokale ASE-sertifiserte maskinene fra Vermin-Club for å fullføre jobben for lette linser.