Mange tungt eller ekstremt bruk, kjøretøyer bruker en oljetemperaturmåler. Disse tunge kjøretøyene ser vanligvis mer stress enn et gjennomsnittlig kjøretøy på grunn av å bære tyngre vekter, arbeider i mer ugunstige forhold, eller fra å slepe en tilhenger. Alle disse legger større belastning på kjøretøyet og dets komponenter.
Jo vanskeligere bilen fungerer, desto mer sannsynlig er det å se økte oljetemperaturer. Derfor har disse kjøretøyene normalt et tilleggsoljekjølesystem og en oljetemperaturmåler. Måleren bruker en oljetemperaturføler til å videresende informasjon som blir vist på instrumentklyngen for å la føreren vite når oljen når et usikkert nivå og tap av ytelse kan oppstå. Overdreven varme fører til at oljen bryter ned og mister sin evne til å kjøle seg og smøre.
Disse kjøretøyene inneholder også typisk en oljekjøler som blir montert foran for å holde oljetemperaturen nede. Disse oljekjølerne er koblet til motoren med oljekjøler, som bærer oljen mellom kjøleren og motoren. Over tid bryter disse oljekjølerne seg og krever utskifting.
Denne artikkelen er skrevet på en måte som er tilpassbar for de fleste applikasjoner. De fleste produsenter bruker enten en gjenget kontakt på endene av oljekjøleledningene eller en kontakt som krever fjerning av en festeklemme.
Metode 1 av 1: Bytte oljekjølerlinjer
Materialer som trengs
- Drenkepanne
- Hydraulisk jekk
- Jack står
- Skrutrekkersett
- Butikk håndklær / filler
- Stikkontakt
- Hjulchocker
- Nøkkel sett
Trinn 1: Stikk opp bilen og sett stativene på stativet. Stikk opp kjøretøyet og sett jackstativene ved hjelp av fabrikkens anbefalte jacking og ståpunkter.
Advarsel: Vær alltid sikker på at støtfanger og støtfanger står på fast bakke. Innstilling av enten på myk grunn kan føre til skade.
Advarsel: La aldri vekten av kjøretøyet stå på stikkontakten. La alltid støpselet stå og plasser vekten på kjøretøyet på jackstativene. Jack-stativ er konstruert for å håndtere vekten av et kjøretøy i lengre tid, mens en jack bare er ment å understøtte denne type vekt i en kort periode.
Trinn 2: Plasser hjulstoppene på begge sider av hjulene fremdeles på bakken. Plasser hjulstoppene på begge sider av hvert hjul som fortsatt er på bakken.
Dette reduserer sannsynligheten for at kjøretøyet ruller fremover eller bakover og faller av jackstativene.
Trinn 3: Finn oljekjølerledningen. Oljekjøleledningene flytter vanligvis olje mellom en oljekjøler, montert på forsiden av kjøretøyet, og et tilgangspunkt på motoren.
Det vanligste punktet på motoren er oljefilterhuset.
Advarsel: Olje går tapt når du fjerner oljekjølerledninger og deres komponenter. Det anbefales at du har en dreneringspanne under oljeledningstilkoblingspunktene for å fange olje som går tapt under disse prosessene.
Merk: Oljekjølerlinjer kan beholdes av hvilket som helst antall og type fastholdelsesutstyr. Dette inkluderer klemmer, klemmer, bolter, muttere eller gjengede beslag. Ta et øyeblikk for å identifisere hvilken type beholdere du må fjerne for å fullføre jobben.
Trinn 4: Fjern oljekjølerledningene på motoren. Fjern oljekjølerledningene der de monteres på motoren.
Fjern maskinvaren som holder oljekjølerledningen på plass. Gå videre og fjern begge oljekjølerlinjene i denne enden.
Trinn 5: Tøm overflødig olje fra oljekjøleledningene. Når begge oljekjøleledningene er koblet fra motoren, senk dem ned og la oljen renne inn i dreneringsrøret.
Ved å senke linjene nærmere bakken, bør dette tillate at oljekjøleren tømmes som kan bidra til å kutte ned rotet når du kobler den andre enden av oljekjøleledningene.
Trinn 6: Fjern eventuelle støttebraketter for oljekjølerlinjen. På grunn av lengden på de fleste oljekjølerlinjer er det typisk en støttebrakett (e) for å støtte dem.
Spor oljekjølerlinjene opp til oljekjøleren og fjern eventuell støttebrakett (e) som holder oljekjølerne fjernet.
Trinn 7: Fjern oljekjølerledningene på oljekjøleren. Fjern maskinvaren som sikrer oljekjølerledningen til oljekjøleren.
Igjen kan dette være en hvilken som helst kombinasjon av klemmer, klemmer, bolter, muttere eller gjengede beslag. Fjern oljekjølerledningen fra kjøretøyet.
Trinn 8: Sammenlign utskiftbare oljekjølerlinjer til de som er fjernet. Legg de nye oljekjølerlinjene ved siden av de som ble fjernet.
Vær oppmerksom på at bytteene har en akseptabel lengde og at de har de nødvendige bøyene for å aktivere klaring som kreves for å installere dem på nytt.
Trinn 9: Kontroller selene på utskiftbare oljekjølerlinjer. Kontroller de nye oljekjøleledningene for å se om selene er installert.
Noen erstatningslinjer har selene allerede installert mens andre leverer dem i en separat pakke. Disse selene kan være i form av o-ringer, sel, pakninger eller grommets. Bare ta et minutt for å matche de riktige selene på erstatninger til de som ble fjernet.
Trinn 10: Installer utskiftbare oljekjølerlinjer til oljekjøleren. Når de korrekte tetningene er installert på de nye oljekjølerlinjene, må du fortsette og installere dem på oljekjøleren.
Når du er installert, fortsett og installer fast den inneholdende maskinvaren.
Trinn 11: Installer utskiftbare oljekjølerlinjer på motorsiden. Sett på nytt de nye oljekjølerlinjene på enden som monteres på motoren.
Sørg for å få dem til å sitte fullt og installere den igjen.
Trinn 12: Sett på plass alle monteringsbeslag på kjølingskortet. Installer eventuelle støttebraketter som ble fjernet under demonteringsprosessen.
Sørg også for at de nye oljekjøleledningene er rutet slik at de ikke gni på noe som vil forårsake for tidlig feil.
Trinn 13: Fjern stikkontakter. For å sjekke motoroljenivået må bilen stå på nivå.
Du må koble bilen opp igjen og ta ut stikkontaktene for dette.
Trinn 14: Kontroller motoroljenivået. Trekk motoroljepinnestikket og kontroller oljenivået.
Topp med olje etter behov.
Trinn 15: Start motoren. Start motoren og kjør den.
Lytt for unormale lyder og sjekk under for tegn på lekkasje. La motoren gå i et minutt eller to, slik at oljen kan sirkulere tilbake til alle kritiske områder.
Trinn 16: Slå av motoren og kontroller motoroljenivået. Det er ikke uvanlig å legge til olje på dette tidspunktet.
Tilsetningen av oljekjølere på tungt brukte kjøretøy kan forlenge levetiden til motoroljen betydelig. Når olje får lov til å fungere under kjøligere forhold, kan den avdekke termisk nedbrytning mye bedre og tillate det å fungere bedre og i lengre tid. Hvis du på et hvilket som helst tidspunkt føler at du kan bruke en hånd som erstatter oljekjølerlinjene på kjøretøyet, har en av Vermin-Clubs sertifiserte teknikere reparasjonen for deg.