California er en av de mest befolkede landene i landet. Det er flere biler på veien der enn nesten noe annet sted i landet (statewide). På grunn av dette har staten blitt nødt til å vedta svært strenge utslippsstandarder som faktisk er mye mer omfattende enn de som ble innført av Environmental Protection Agency (EPA). Bilprodusentene har begynt å designe sine kjøretøy for å møte disse standardene, selv om de blir solgt et annet sted i USA. Hva er California utslipp standarder?
En titt på betegnelser
Det er tre nivåer i California-utslippsstandarder. Disse angir utslippsregler i staten som de har endret seg gjennom årene. Merk: LEV står for lavutslippskøretøy.
Tier 1 / LEV: Denne betegnelsen betyr at et kjøretøy oppfyller California-utslippsreglene gjennom 2003 (gjelder eldre kjøretøyer).
Tier 2 / LEV II: Denne betegnelsen betyr at kjøretøyet oppfyller California utslippsforskrifter som vedtatt fra 2004 til 2010.
Tier 3 / LEV III: Denne betegnelsen betyr at kjøretøyet oppfyller statens utslippskrav fra 2015 til 2025.
Andre betegnelser
Du finner en rekke forskjellige utslippsstandard betegnelser i bruk (de er plassert på etiketten under din hette på bilen). Disse inkluderer:
Nivå 1: Den eldste betegnelsen, fant primært på biler produsert og solgt i 2003 eller tidligere
TLEV: Dette indikerer at kjøretøyet er et Transitional Low Emissions Vehicle
LEV: Står for lavt utslippskøretøy
ULEV: Stativ for Ultra Low Emissions Vehicle
Sulev: Står for Super Ultra Low Emissions Vehicle
ZEV: Står for nullutslippskøretøy og gjelder kun for elektriske biler, eller andre kjøretøy som ikke produserer utslipp i det hele tatt.
Du vil sannsynligvis møte disse betegnelsene på kjøretøymerking i hele USA fordi bilprodusentene måtte produsere en bestemt prosentandel av kjøretøy for å oppfylle California-utslippsstandarder (om disse kjøretøyene til slutt ble solgt i California eller ikke). Merk at Tier 1 og TLEV betegnelser ikke lenger er i bruk, og vil bare bli funnet på eldre kjøretøy.