Mens det høres ut som en medisinsk prosedyre, er bremsene en vanlig vedlikeholdsprosedyre som må gjøres regelmessig for å holde et kjøretøy på en trygg måte.
Blødning av bremsene faller under den rutinemessige vedlikeholdskategorien, og skal utføres i løpet av et kjøretøys levetid. De fleste eksperter anbefaler at du bløder bremsene hver 2 til 3 år for å holde dem i toppform.
Hva bløder dine bremser?
Over tid blir små mengder luft fanget i bremselinjen. Dette kan føre til svampebremser eller en bremsepedal som går nesten til gulvet før du går i inngrep. Dette kan skape en farlig tilstand og bør adresseres så snart det blir tydelig. Hvis bremsesystemet slutter med store mengder luft i den, er det mulig å utføre en fullstendig bremsesvikt.
Hvordan kommer luften inn i systemet? Sterkt slitte bremseklosser kan føre til luft inn i systemet, som det kan føre til dårlig vedlikehold av bremseklossene. Det er også mulig for en lekkasje i bremseledningen for å la luft smelte inn i bremsesystemet. Dårlig kjøring, som for eksempel å stanse på bremsene, kan også føre til luft i bremselinjen. Uansett hvilken luft som har gått inn i systemet, er det nødvendig å sikre at kjøretøyet er trygt å kjøre.
I utgangspunktet betyr blødning av bremsene at luften fjernes fra bremsestrengen. Dette sikrer at bremsene er i god stand og vil fungere skikkelig hver gang du treffer bremsepedalen.
Hvordan bremsepedaler blødes
Blødning av en bremselinje kan være vanskelig og bør overlates til profesjonelle. Følgende er en rask gjennomgang av trinnene som er involvert ved blødning av bremser:
Bremsebeleggskruen bak hver bremse løsnes og deretter strammes igjen, men ikke supertett. Det kreves spesielle blødernøkkel for å løsne disse skruene.
En fleksibel gummislange vil bli plassert over enden av bleederskruen og den andre enden av slangen blir satt i en krukke. Glasset fylles med bremsevæske for å dekke slangenes ende.
En annen person vil pumpe bremsepedalen et par ganger, og deretter holde bremsepedalen nede mens bleeder skruen åpnes igjen.
Bremsevæsken spruter ut og luftbobler vil bli synlige i væsken. Mens bremsepedalen fortsatt er deprimert, vil bløtskruene trekkes tilbake. Bremsepedalen vil nå slippes ut.
Denne prosessen vil gjentas til ingen luftbobler er synlige i væsken. Hele prosessen vil da gjentas på hvert hjul.