Parkeringsbremsen er en viktig bremsekomponent som bare brukes når et kjøretøy er parkert. Det bidrar til å ta unødig belastning av overføringen når kjøretøyet ikke er i bevegelse, eller når det er parkert på en klasse. Parkeringsbremsen kalles også nødbremsen, "e-brems" eller håndbrems. Parkeringsbremsen består av et system med fjærer og kabler som for det meste er beskyttet i en skjede; men avhengig av modell, modell og år av bilen din, kan komponentene være mer eller mindre beskyttet.
Vanligvis oppstår problemet med å ha en frossen parkeringsbrems i eldre kjøretøy. Nyere biler har mer beskyttede parkeringsbremsekomponenter, som holder ut fuktighet og forhindrer dem i å fryse. Men, avhengig av vinterforholdene i ditt land, kan du ha problemer med en fast parkeringsbrems.
Noen rutinemessige forebyggende tiltak du kan ta for å holde nødbremsen i god stand, inkluderer å bruke det ofte, og holde bremsevæskebeholderen full, til enhver tid for å sikre maksimal smøring. Også inspeksjon av parkeringsbremsen skal være en del av ditt rutinemessige vedlikehold av kjøretøy - spesielt for eldre kjøretøy som fortsatt har den opprinnelige parkeringsbremsen. Over tid kan parkeringsbremsekabler bli slitt, og de som er mindre beskyttet av skjeden kan være utsatt for rust.
Nedenfor finner du noen forskjellige metoder du kan bruke til å frigjøre en frossen parkeringsbremse. Avhengig av værforholdene du bor i, kan en metode være bedre enn en annen.
Metode 1 av 2: Fjern eller smelt is fra parkeringsbremsen ved hjelp av verktøy
Materialer som trengs
- Utvidelseskabel (valgfritt)
- Hårføner (valgfritt)
- Hammer eller hammerslag (valgfritt)
Trinn 1: Start bilen for å varme motoren og andre komponenter i bilen. Noen ganger kan denne handlingen alene bidra til å varme undervognen nok til å smelte isen som holder parkeringsbremsen - men avhengig av hvor kald det er, kan det ta lang tid.
Når det er sagt, hold motoren i gang under hele prosessen med å forsøke å løsne parkeringsbremsen, slik at varmen kan fortsette å bygge opp.
- Tips: Omvendt motoren litt kan bidra til å varme motoren raskere. Du vil ikke beholde motoren ved høye RPM, så ikke rev det for høyt eller for lenge for å unngå mulig motorskade.
Trinn 2: Prøv å koble fra parkeringsbremsen flere ganger. Ideen her er å bryte opp is som kan holde den.
Hvis du har prøvd å koble fra ti ganger eller mer, stopper du og fortsetter til neste trinn.
Trinn 3: Isoler problemet ved å sjekke parkeringsbremsen. Parkeringsbremsen er koblet til et bestemt dekk; sjekk i brukerhåndboken hvis du ikke vet hvilken.
Kontroller hjulet som parkeringsbremsen er festet til, og bruk en hammer eller hammerslag for å trykke på den og prøv å slå av isen som kan holde den tilbake. Flytte kabelen rundt litt kan også bidra til å bryte opp isen.
Prøv å løsne parkeringsbremsen igjen; flere ganger, om nødvendig.
Trinn 4: Prøv å bruke et oppvarmingsverktøy for å smelte isen. Du kan bruke en hårføner eller til og med varmt vann - selv om varmt vann har potensial til å gjøre situasjonen verre ved ekstreme temperaturer.
Hvis nødvendig, kjør en skjøteledning ut til bilen og koble til hårføner. Pek den på den frosne delen av kabelen, eller selve bremsen, og vri den til høyeste innstilling.
Alternativt, hvis du bruker varmt vann, kok det og hell det over det frosne området og prøv å løsne parkeringsbremsen så snart som mulig etterpå.
Mens du prøver å smelte isen, flytt bremsekabelen rundt med den andre hånden eller trykk den med en hammer eller hammel for å få raskere prosessen. Prøv å løsne parkeringsbremsen igjen; flere ganger, om nødvendig.
Metode 2 av 2: Bruk motorvarme til å smelte isen under kjøretøyet
Materialer som trengs
- Snøskovle eller vanlig skovl
Du kan kun bruke denne metoden hvis det er overskytende snø du kan bruke til å forsegle kjøretøyets undervogn.
- Advarsel: På grunn av risikoen for at karbonmonoksid bygger opp i bilen, må du bare utføre denne metoden mens du er utenfor bilen, med alle vinduene rullet ned, og klimaanlegget eller varmeren blåser inn i høyeste innstilling.
Trinn 1: Start bilen for å varme motoren og andre komponenter i bilen. Hold motoren på hele prosessen.
Trinn 2: Bruk en snøskovle og opprett en snøsperre. Din snøbarriere skal forsegle hele eller det meste av rommet mellom bakken og bunnen av kjøretøyet på begge sider og baksiden, og forlater den fremre delen av det åpne for at luften skal komme inn.
Å lage en lomme under bilen vil gjøre det mulig for varme å bygge opp raskere under bilen enn hvis den ble utsatt for friluft.
Fortsett å overvåke barrieren du har bygget, sørg for å reparere deler som har smeltet eller kollapset.
- Tips: Hvis det er mye vind, kan du også forsegle en del av forsiden, så det er ikke for mye luftcirkulasjon som kan ta bort isolasjon og senke smelteprosessen.
Trinn 3: Vent utenfor bilen til motoren er varm. Fortsett å reparere eventuelle smeltede eller sammenfellede deler av barrieren din.
Trinn 4: Kontroller regelmessig parkeringsbremsen for å se om den slipper ut. Hvis det ikke slipper, vent lenger for mer varme å bygge opp, og kontroller igjen til parkeringsbremsen slipper ut.
Hvis de ovennevnte metodene ikke hjalp deg med å løsne parkeringsbremsen, må du sannsynligvis få en profesjonell mekaniker å komme og inspisere kjøretøyet ditt. En av våre toppkarakteristikker på Vermin-Club kan komme til ditt hjem eller kontor for å betjene parkeringsbremsen til en rimelig pris.